İzbanda Yürüyen Merdivenli Köprü Eziyeti : Aliağa-Menderes arasında toplu ulaşımı sağlayan İZBAN’ın Halkapınar’da bundan yaklaşık bir yıl önce yapımına başlanan ve 7 ay önce tamamlanarak kullanıma açılan köprü, Aliağa’dan gelişlerde, metroya geçiş yönünde kullanıma kapatıldı. Aktarma köprüsünün kapatılmasıyla, hergün binlerce yolcu, istasyonun ana girişine yönlendirilerek, tekrar kart okutarak geçiş sağlayabiliyor. Uygulamaya tepki gösteren İzmirliler, “Bizim paramızla milyonlar harcanarak yapılan köprü neden kapatılıyor? Bu mu çağdaş belediyecilik?” diye sorarken, yetkililer köprünün can güvenliği açısından tek yönlü kapatıldığını ifade ediyor.
Hergün binlerce İzmirli’nin toplu ulaşım için kullandığı İZBAN’da, vatandaşı zora sokan hatalı uygulamaların ardı arkası kesilmiyor. İZBAN Trenleri’nin zaman zaman arızalanması bir yana, bu kez İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından, Halkapınar’da eskisi kaldırılıp 2 milyon 270 bin TL harcanarak yaptırılan asansör ve yürüyen merdivenli aktarma köprüsü, yolcuların can güvenliği gerekçe gösterilerek tek yönlü yolcu geçişine kapatıldı. Halkapınar’da çağdaş ulaşım sağlanacağı sloganıyla geçtiğimiz yıl 22 Eylül tarihinde temeli atılan yürüyen merdivenli üstgeçitin inşaatı 4 aylık gecikmeyle Aralık ayında başlanmış, iki aylık çalışma ile de 2014 Ocak ayında tamamlanarak hizmete alınmıştı. 7 metre genişliğinde, 6 yürüyen merdivenli olarak inşa edileceği duyurulan geçitin inşasıyla, Halkapınar’da Aliağa yönünden gelen yolcular, kısa yolla İzmir Metrosu’na geçiş yaparak, Hatay yönüne geçiş yapabiliyordu.
TURNİKELER YIĞILMAYA YOLAÇTI
Yürüyen merdivenli üstgeçitin inşa edilmesi sırasında girişlere turnike konulması, özellikle sabah saatlerindeki yoğunluk nedeniyle yığılmalara yolaçtı. Halkapınar’da İZBAN treninden inenler sözkonusu turnikeler yüzünden kuyruğa girmek zorunda kalırken, işe geç kalma telaşı da yaşadı. Bu sırada, küçük kaza ve aksilikler de meydana geldi. Ancak, tran ve istasyonların güvenliğinden sorumlu İZBAN eş yönetimi İzmir Büyükşehir Belediyesi, yığılmaya yolaçan turnikelere çare bulmak yerine, geçiti Metro yönüne kapattı. Yürüyen merdivenlerin önünde bırakılan bir güvenlik görevlisi, her indi-bindi sırasında anons ederek yolcuları iki merdivenle ulaşılan yaklaşık 100 metreyi bulan ve istasyon dışına çıkıldığı için yeniden kentkart basmak zorunda kalınan ana girişe yönlendirdi.
SOSYAL BELEDİYECİLİK BU MUDUR?
Yaklaşık üç hafta önce başlatılan uygulama İzmirliler tarafından yoğun tepki gördü. Milyonlar harcanarak yapılan geçidin kapatıldığını gören vatandaşlar, “Bu resmen eziyet. Büyükşehir Belediyesi hakikaten devrim niteliğinde uygulamalar yapıyor. Dün yapılan geçit kapatılıyor, dakikalarca yürümek merdiven çıkmak ve kart basmak zorunda bırakılıyoruz. Bu olacak şey değil. Sosyal belediyecilik denilen şey bu olsa gerek. Madem bize burayı kullandırmayacaktınız, neden yaptınız. Aktarmalı sistem deniliyor.Hakikaten aktarma içinde aktarma. Bize resmen evinizde oturun deniliyor.Bu durumu protesto ediyoruz” dediler.
GEREKÇE; GÜVENLİK
Öte yandan, İZBAN yetkilileri, Halkapınar’da üstgeçidin bulunduğu noktada yığılmalar sırasında bazı yolcuların demiryoluna düşme tehlikesi yaşadığını, hatta kazaların meydana geldiğini ifade ederek, bu nedenle geçici bir süre ile yolcu geçişine izin verilmediğini, çözüm bulunması için ise çalışmaların sürdürüldüğünü kaydettiler.
