Siemens, Tata Grubu şirketlerinden TRIL Urban Transport Private Limited ve diğer ortaklarıyla birlikte geliştirdiği Pune Metro Hattı 3 projesini tamamlayarak teslim etti. Başbakan Narendra Modi’nin sanal törenle açılışını gerçekleştirdiği hat, ticari yolcu taşımacılığına başladı. Yeni metro hattıyla seyahat sürelerinin yüzde 50’ye kadar azaltılması hedefleniyor.
23 Kilometrelik Hat 23 İstasyondan Oluşuyor
Hindistan’da Yeni Metro Raylı Sistem Politikası kapsamında Kamu-Özel Ortaklığı (PPP) modeliyle hayata geçirilen Pune Metro Hattı 3, kentin ulaşım altyapısına yeni bir bağlantı kazandırdı. Projenin geliştirilmesi için Pune Büyükşehir Bölgesi Kalkınma Otoritesi tarafından Tata-Siemens Ortak Girişimi’ne imtiyaz verildi.
Toplam 23 kilometre uzunluğundaki yüksek hat, Pune’nin gelişen teknoloji ve bilişim merkezi Hinjewadi’yi merkezi ulaşım noktalarından Shivajinagar’a bağlıyor. Projede 23 istasyon, bir depo ve 22 metro treni bulunuyor.
Siemens ve Tata Grubu ortaklığında gerçekleştirilen yatırımda Siemens, sermaye desteğinin yanı sıra sinyalizasyon, elektrifikasyon ve sistem entegrasyonu alanlarında kapsamlı çözümler sağladı.
Yerli Ve İleri Teknoloji Sinyalizasyon Sistemi Kullanıldı
Pune Metro Hattı 3’te Siemens’in Trainguard MT İletişim Tabanlı Tren Kontrol (CBTC) sistemi devreye alındı. Gelişmiş sinyalizasyon altyapısı, trenlerin gerçek zamanlı izlenmesine ve otomatik işletim süreçlerinin yönetilmesine olanak tanıyor.
GoA2 otomasyon seviyesinde tasarlanan hat, yarı otomatik tren işletimine imkân veriyor. Sistem aynı zamanda gelecekte tamamen otomatik işletimi sağlayan GoA4 seviyesine yükseltilebilecek şekilde planlandı.
CBTC teknolojisinin yüksek frekanslı seferleri desteklemesi, trenler arasındaki bekleme sürelerinin azaltılması ve hat kapasitesinin daha verimli kullanılması amaçlanıyor. Böylece yoğun yolcu talebinin güvenli ve düzenli biçimde karşılanması hedefleniyor.
Elektrifikasyon Ve Güvenlik Sistemleri De Siemens Tarafından Sağlandı
Siemens’in projeye katkısı yalnızca sinyalizasyon sistemleriyle sınırlı kalmadı. Şirket, elektrifikasyon altyapısının yanı sıra telekomünikasyon, veri omurgası, TETRA tren telsizi, telefon sistemleri, kapalı devre kamera (CCTV) ve erişim kontrol çözümlerini de sağladı.
Projede ayrıca dijital istasyon yönetimi, depo atölye ekipmanları ve genel sistem entegrasyonu çalışmaları gerçekleştirildi. Kullanılan 750 volt doğru akım (DC) üçüncü ray elektrifikasyon sistemiyle hat boyunca enerji beslemesinin güvenilir ve verimli biçimde sağlanması planlandı.
Sinyalizasyon ve elektrifikasyon sistemleri için 10 yıllık kapsamlı bakım hizmeti de proje kapsamında yer aldı. Bu uygulamayla sistemlerin uzun vadeli performansının ve işletme güvenilirliğinin korunması amaçlanıyor.
Seyahat Sürelerinde Yüzde 50’ye Varan Azalma Hedefi
Siemens Mobility Anahtar Teslim İşletme Başkan Yardımcısı Léon Soulier, hattın açılışını proje açısından önemli bir dönüm noktası olarak değerlendirdi. Tata Grubu ile gerçekleştirilen iş birliğinden duydukları memnuniyeti dile getiren Soulier, yeni hattın Pune sakinlerinin günlük ulaşımını kolaylaştıracağını belirtti.
Gelişmiş CBTC teknolojisi, sistem entegrasyonu ve proje yönetimi çözümlerinin bir araya getirildiğini vurgulayan Soulier, seyahat sürelerinin yaklaşık yüzde 50 oranında azaltılmasının hedeflendiğini ifade etti.
Pune Metro Hattı 3’ün hizmete girmesiyle kentin önemli iş ve yerleşim merkezleri arasındaki ulaşım bağlantısının güçlendirilmesi, daha hızlı ve güvenilir toplu taşıma hizmeti sunulması amaçlanıyor.
