Japon Maglev Treni Testlerde 500 km/s Hıza Ulaşmayı Başardı

30/09/2014 81 Japonya, ASYA, DÜNYA, DEMİRYOLU, GENEL, Hızlı Tren, MANŞET
Shinkansen Hızlı Tren Hattı Japonya - RayHaber
Shinkansen Hızlı Tren Hattı Japonya - RayHaber

Japonya’nın uzun süredir üzerinde çalıştığı manyetik raylı trenin testleri sürüyor. Maglev tren teknolojisi, uzun bir süredir geliştirilme aşamasında. Özellikle Almanya ve Japonya bu konuda önemli çalışmalar yürüten ülkeler. Manyetik levitasyon treni olarak da bilinen maglev treni, manyetik olarak havada ilerlemeye dayalı bir sistemle çalışıyor. Geleceğin toplu taşıma aracı olarak görülen maglev trenlerinin testlerinde ise önemli ölçüde gelişmeler yaşanıyor.

Son olarak Japon Today’in yapmış olduğu habere göre, Japonların maglev treni, Tokyo ve Nagoya arasında yapılan testlerde saatte 500 km/s hıza ulaşmayı başardı. Merkez Japonya Demiryolu Şirketi tarafından yürütülen çalışmalar yolunda giderse, bu projenin 2027 yılında hayata geçirilmesi bekleniyor.

Vietnam'da Altın Kaplama Sürücüsüz Metro Test Edildi - RayHaber
84 Vietnam

Vietnam’da Altın Kaplama Sürücüsüz Metro Test Edildi

Hoa Binh Grubu Başkanı Bay Nguyen Huu Duong, projenin dört yıl önce başlatıldığını söyledi. Bu sarı elektrikli trenin 10 ton yük taşıma kapasitesi var ve yaklaşık 150 kişiyi taşıyabiliyor. Tren 80 kişi için tasarlanmıştı, ancak yük testi sonuçları %200’e, yani kapasitenin iki katına ulaştı. Hoa Binh Grubu tarafından üretilen elektrikli 🚆
Çin-Laos Demiryolu Bölgesel Turizmi Canlandırıyor - RayHaber
86 Çin

Çin-Laos Demiryolu Bölgesel Turizmi Canlandırıyor

Çin-Laos Demiryolu’nun Aralık 2021’de açılmasından bu yana, Mohan’da sınır ötesi yolcu hareketlerinde ve mal ticaretinde keskin bir artış kaydedildi. Sınır kasabası, Çin’in güneybatısındaki Yunnan eyaletinde yer almaktadır. Bastille Post’a göre, bu güzergahta 3.000’den fazla yolcu treni sefer yaptı. Mohan Limanı üzerinden demiryolu, 120’den fazla ülke ve bölgeden gelen yolcuların 840.000 🚆
Toronto'dan New York'a Alternatif Ulaşım: Tren Yolculuğu - RayHaber
1 Amerika

Toronto’dan New York’a Alternatif Ulaşım: Tren Yolculuğu

Toronto’dan New York’a tren yolculuğu kalabalık bir havaalanında başlamak zorunda değil. Yolcular bunun yerine trenle Büyük Elma’ya ulaşabilirler. Güzergah, Ontario ve New York Eyaleti’ni geçerek yol boyunca muhteşem manzaralar sunuyor. Paris’i ziyaret etmeyi planlayan herkes için bu yolculuk, uçağa kıyasla daha yavaş ama daha manzaralı bir alternatif sunuyor. Amtrak’ın VIA 🚆
Kenya ve Uganda Demiryolu Entegrasyonuyla Ticaret Ağını Genişletiyor - RayHaber
254 Kenya

Kenya ve Uganda Demiryolu Entegrasyonuyla Ticaret Ağını Genişletiyor

Kuzey Koridoru yük akışını ve sınır ötesi kargo hareketini iyileştirmek amacıyla Kenya-Uganda demiryolu işbirliği yenilendi. Kenya-Uganda demiryolu işbirliği demiryolu taşımacılığını hedefliyor. Railways Africa’nın bildirdiğine göre, görüşmeler iki ülke arasındaki daha iyi demiryolu bağlantılarına odaklandı. Ayrıca kargo elleçleme verimliliği, SGR ve MGR’nin daha yakın entegrasyonu ve demiryolunun bölgesel ticaret lojistiğindeki rolü 🚆
CZ LOKO Manevra Lokomotifleri İçin Polonya ve İsviçre Hamlesi - RayHaber
48 Polonya

CZ LOKO Manevra Lokomotifleri İçin Polonya ve İsviçre Hamlesi

CZ LOKO manevra lokomotifleri, Polonya ve İsviçre’deki iki tedarik süreciyle bağlantılıdır. Bunlar arasında onaylanmış bir PKP Intercity siparişi ve ayrı bir SBB Cargo ihalesi bulunmaktadır. Railmarket’in bildirdiğine göre, CZ LOKO, PKP Intercity’den 18 adet EffiShunters 1000 dizel lokomotif siparişi aldı. Bu lokomotifler Polonya’da manevra işlerinde kullanılacak. Şirket ayrıca SBB Cargo’nun 🚆
MKE’den TSK’ya Yüksek Miktarda Teslimat - RayHaber
İç Anadolu Bölgesi

MKE’den TSK’ya Yüksek Miktarda Teslimat

Makine ve Kimya Endüstrisi (MKE), son 1 ay içerisinde başta Türk Silahlı Kuvvetleri (TSK) olmak üzere iş ortaklarına yüklü miktarda teslimat gerçekleştirerek, Türkiye’nin savunma kapasitesine katkısını sürdürdü.

🚆

1 Yorum

  1. Öncelikle resimlerde kaynak göstermeli, vermelisiniz. Koyduğunuz resim ise, Alman TRANSRAPID MagLev sisteminin (ki Dünyanın ilk ticari/komersiyel sistemdir) Shanghai (CN) şehrinde LongYangRoad istasyonundan PIA yönüne çıkışını göstermekte.
    Gelelim Japon MagLev haberinize. Evet, MagLev sistemlerinin geleceğin toplu ulaşım sistemi olduğu, olacağı kesin. Bu sistemlerin belki de 100 yıl genel ve kılavuz yollu ulaşım sistemleri gelişmesinin ilerisinde, ötesinde olduğu da bir başka gerçek. Ancak testlerde ulaşılan v=500km/s v.b.g. hızlar bir sürpriz değildir. Sistemin arkasında (alt yapısında) yeterince güç/power var ise, 500 de yapar, 800 km/s de. ANCAK bu tip kılavuz yollu ulaşım sistemlerinin şu an için fiziksel + EKONOMİK hız sınırı =400, hatta >500 km/saat hız rekoru kırdı diye bir TGV ve ICE sisteminin, benzer bir operasyon hızına ulaştığını ve bu sınırda da işletildiğini duydunuz mu? Bu, sistem testleri ötesinde, dışında Dünyadaki en ucuz prime time, ANA HABER bülteninde yer alma, yani EN UCUZ REKLAM olanağıdır. Satıcılar (şirketler, ülkeler) ise, Dünya çapında en büyük seyirci kitlesine, en ucuza bu şekilde ulaşırlar ve en ucuza, en etkili şekilde böyle olumlu imaj kazanırlar. Bu amaçla da, hiç çekinmeden 5 – 20 milyoncuk Dollar reklam masrafına katlanılır. Nasıl olsa bu işlem normal yoldan belki de yüzlerce misline malolurdu…

  2. Hız sınırı >= 500 km/s dir. Yanlışlık için özür dilerim.

  3. maglev 500 km yi geçti ki haber başlığında bir yanlışlık olabilir

Yorumlar kapatıldı.