Ulaştırma Bakanı’ndan Avrasya Tüneli açıklaması

Ulaştırma Bakanı’ndan Avrasya Tüneli açıklaması :Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan, İstanbul’un trafiğinin yoğunluğunun giderek arttığını belirterek, “Burada hem Boğaziçi hem Fatih Sultan Mehmet Köprüsü hem de Marmaray’ın kapasitesine baktığımızda gerçekten şu anda ihtiyacı karşılayabilecek bir düzeyde olmadığını görüyoruz. Avrasya Tünelimizi yapıyoruz. Lastik tekerlekli araçlarımızın da Asya’dan Avrupa’ya geçişi mümkün olacak. Hızla ilerliyor. Bin 220’li metrelere ulaştık ama o da yeterli değil.” dedi.

İstanbul Sanayi Odası (İSO) Meclisi, Ekim ayı toplantısını ‘Türkiye’nin Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Vizyonu’nun Ekonomimiz ile Sanayimizin Rekabet Gücü ve Geleceği Açısından Önemi’ ana gündemi ile gerçekleştirdi. Toplantıya Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan konuk oldu.

Programda Lütfi Elvan, 2002 yılından bu yana taşımacılık sektörüne yapılan yatırımları anlattı. Türk Hava Yolları’nın başarısını özel havayolu şirketlerinin de yakaladığını aktardı. Elvan, havayollarında yapılan özelleştirmenin aynısını demiryollarında da yapacaklarını açıkladı. Elvan, “Demiryolu sektöründe de serbestleşmeye gideceğiz, özelleştirmeye açacağız. Nasıl Türk Hava Yolları gibi diğer havayolları gibi yüksek bir büyüme performansı yakalayan sahip olduğumuz sektörde, aynı yüksek büyüme performansını demiryolu sektöründe de göreceğiz. Bunu hep birlikte yaşayacağız. Önümüzdeki dönemde inşallah sizler de o sektörde hizmet vererek Türkiye’nin gelişmesine ve kalkınmasına katkı sağlayacaksınız.” diye konuştu.

Karayolu sektöründe yaşanan sıkıntılara da değinen Elvan, Türkiye’nin en fazla trafik yoğunluğu olan, ciddi sıkıntılar yaşanan ve zaman kaybı yaşanan ilinin İstanbul olduğunu söyleyerek konuşmasına şöyle devam etti:

“İstanbul’un trafik problemini mutlaka çözmeliyiz ve çözeceğiz. Aşağı-yukarı günde 1,5 milyon kişi Asya-Avrupa kıtası arasında gidip gelmekte. Burada hem Boğaziçi hem Fatih Sultan Mehmet Köprüsü hem de Marmaray’ın kapasitesine baktığımızda, gerçekten şu anda ihtiyacı karşılayabilecek bir düzeyde olmadığını görüyoruz. Avrasya Tünelimizi yapıyoruz. Lastik tekerlekli araçlarımızın da Asya’dan Avrupa’ya geçişi mümkün olacak. Hızla ilerliyor. Bin 220’li metrelere ulaştık ama o da yeterli değil.”

Program; meclis üyelerinin sorularının ardından sona erdi.

Demiryolu Manşetleri

Diyarbakır’da İklim Zirvesinde Raylı Sistem Çağrısı - RayHaber
21 Diyarbakır

Diyarbakır’da İklim Zirvesinde Raylı Sistem Çağrısı

Gaziantep kentinde gerçekleştirilen “COP31’e Doğru: Yerel İklim Eylemi Politika Diyaloğu” etkinliğinde söz alan Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi Eşbaşkanı Serra Bucak, bölgesel iklim krizinin şehir yaşamı ile kırsal alanlar üzerindeki derin etkilerine 🚆
Finlandiya, Ukrayna’ya 10 Dizel Lokomotif Bağışlayacak - RayHaber
358 Finlandiya

Finlandiya, Ukrayna’ya 10 Dizel Lokomotif Bağışlayacak

Finlandiya, Ukrayna’nın demiryolu filosunu desteklemek amacıyla 10 adet Dv12 sınıfı dizel lokomotif ve yedek parça bağışlama kararı aldı. Finlandiya devlet demiryolu işletmesi VR tarafından hizmetten çıkarılmaya hazırlanan ekipmanın toplam değerinin 🚆
Redhill–Tonbridge Demiryolu Hattı Beş Gün Kapanıyor - RayHaber
44 İngiltere

Redhill–Tonbridge Demiryolu Hattı Beş Gün Kapanıyor

İngiltere’de Redhill–Tonbridge demiryolu hattı, Godstone yakınlarında gerçekleştirilecek acil zemin güçlendirme çalışmaları nedeniyle 28 Ekim–1 Kasım tarihleri arasında kapalı olacak. Network Rail, hareketlilik tespit edilen demiryolu setini güçlendirmek amacıyla 126 metrelik 🚆
Lima Metrosu’nda Tünel Kazıları Tamamlandı - RayHaber
51 Peru

Lima Metrosu’nda Tünel Kazıları Tamamlandı

Peru’nun başkenti Lima’da metro yatırımları kapsamında yürütülen tünel kazılarında önemli bir aşamaya ulaşıldı. TBM Micaela, 22 Ekim’de Carmen de la Legua istasyonuna ulaşarak Lima Metrosu’nun 2. Hattı ile 4. Hattın 🚆