Balıkesir’den Ankara’ya yürüyen BTS üyeleri Afyonkarahisar’a geldi

Balıkesir’den Ankara’ya yürüyen BTS üyeleri Afyonkarahisar’a geldi :TCDD’nin özelleştirilmemesi için Balıkesir’den Ankara’ya gitmek üzere yürüyüşe geçen BTS üyeleri Afyonkarahisar’a ulaştı.

TCDD’nin özelleştirilmemesi için Balıkesir’den Ankara’ya yürüyen Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası (BTS) üyeleri Afyonkarahisar’a geldi.

Afyonkarahisar Tren Garı’na gelen grubu CHP Afyonkarahisar İl Başkanı Yalçın Görgöz ile çeşitli sivil toplum kuruluşlarının temsilcileri karşıladı.

Gruptakiler burada slogan atarak TCDD’nin özelleştirilme çalışmalarını protesto etti.

Grup adına basın açıklaması yapan BTS Genel Sekreteri Hasan Bektaş, personelin emekliliğe sevk edilmesi amacıyla yapılan düzenlemeler ile yüzlerce personelin emekli olduğunu söyledi.

Bektaş, 1995’li yıllardan itibaren çalışan sayısının yüzde 35 azaltıldığını ifade ederek, şöyle konuştu:

“Çalışan sayısının azaltılması sonucunda demiryolu hizmetlerinin üretilmesinde taşeronlaşma hızla yaygınlaşmış, esnek ve kuralsız bir çalışma hayatı önümüze konmuştur. Bu süreç içerisinde demiryollarında işletmecilik güvenliği hiç olmadığı kadar güvenilirliğini kaybedip ölümlü büyük kazalar yaşanırken madenlerde, inşaat sektöründe, tersanelerde, sanayi sitelerinde, fabrikalarda yaşayan iş kazaları, kaza olmaktan çıkmış kitlesel iş cinayetlerine dönüşmüştür.

Gelinen süreç önümüzdeki dönemin pek çok açıdan daha da sıkıntılı olacağı, çalışma koşullarıyla ilgili pek çok sorun yaşanacağı, kazanılmış haklarının zarar göreceği bir süreç olacaktır. Bu nedenle bizler tüm bu gerçekler ışığında, içinde bulunduğumuz olumsuz koşullarla ilgili olarak kamuoyu oluşturmak, toplumu bilgilendirmek ve tepkimizi göstermek amacıyla ‘demiryollarının özelleştirilme uygulamalarına karşı yürüyoruz’ adı altında bu yürüyüş kararını aldık.

Demiryolu Manşetleri

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde? - RayHaber
26 Eskişehir

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde?

Türkiye’deki tramvay hatlarının uzunluklarına ilişkin paylaşılan sıralamada Eskişehir 55 kilometreyle ilk sırada yer alırken, Antalya 51 kilometrelik raylı sistem ağıyla ikinci oldu. Antalya’yı Kayseri ve İstanbul takip ederken İzmir, 33 🚆
Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek - RayHaber
38 Kayseri

Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi’nde fiziki ilerlemenin yüzde 50’yi geçtiğini açıkladı. Saatte 250 kilometre hıza uygun olarak inşa edilen 142 kilometrelik hattın tamamlanmasıyla 🚆
Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı - RayHaber
ASYA

Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı

Yapı Merkezi’nin Etiyopya’da üstlendiği 1,7 milyar dolarlık demiryolu projesinde dikkat çekici gelişme. Londra’daki tahkimden 307,6 milyon dolarlık alacak kararıyla çıkan Türk şirketinin yürüttüğü projede, Etiyopya Demiryolları Kurumu kendi personeli ve kaynaklarıyla çalışmalara başladı. Projenin kalan kısmı için iki yıllık takvim gündemde. Ancak hem alacağın tahsilatı hem de Türk şirketinin sözleşmesinin hukuki durumu belirsizliğini koruyor.

🚆

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor - RayHaber
49 Almanya

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor

Almanya’nın Hamburg kentinde U3 metro hattının St. Pauli ile Rathaus arasındaki bölümü, ray yenileme çalışmaları nedeniyle 19-29 Ekim tarihleri arasında çift yönlü ulaşıma kapatılacak. Hamburg toplu taşıma işletmesi Hochbahn, çalışmalar 🚆
Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının - RayHaber
DEMİRYOLU

Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının

Türkiye’nin 2027 yılı ulaştırma yatırımları için ayırmayı planladığı kaynak 1 trilyon lirayı aştı. Demir yollarından kara yollarına, deniz taşımacılığından haberleşme altyapısına kadar birçok alanda ödenekler artırılırken bütçede en büyük payın hangi sektöre ayrıldığı da netleşti. Bir ulaşım alanındaki yüzde 166’lık artış ise dikkat çekti.

🚆