Gümüşhane Şehir Merkezinde Trafik Akışı Tek Taraflı Yapılacak

Gümüşhane Şehir Merkezinde Trafik Akışı Tek Taraflı Yapılacak :Gümüşhane Belediyesi, kentteki trafik keşmekeşini düzenlemek için şehir içindeki trafik akışında değişikliğe gitti
Gümüşhane Belediye Başkanı Ercan Çimen, şehir merkezindeki trafik akışının tek taraflı uygulanacağını bildirdi.Başkan Çimen, yeni trafik düzenlemesi ile ilgili yaptıkları çalışma sonrası İl Trafik Komisyonu’nda alınan karar gereği, Karaer Mahallesi Atatürk Caddesi, Fuadiye Caddesi, Hasanbey Mahallesi, Cumhuriyet Caddesi ve Hasanbey Caddesinde tek yön trafik düzenlemesi yapılacağını kaydetti.
Belediye ile Emniyet Müdürlüğü’nün yaptığı ortak çalışma sonrası cadde üzerindeki trafik akışının artık tek taraflı uygulanacağını kaydeden Çimen, “Şehrimizin coğrafi yapısı nedeniyle cadde ve sokaklarımızın büyük çoğunluğu dar ve dik yokuşlardan oluşuyor. Vatandaşlarımız tarafından yoğun olarak kullanılan Atatürk ve Cumhuriyet Caddesi’nin çift yönlü trafiğin akması nedeniyle şehrimizde trafik sıkışıklıkları meydana geliyor. Bu sıkışıklıklar trafikte büyük oranda aksamalara neden oluyor. Özellikle mesai saatleri çıkışı ve okul ders saatleri çıkışında trafik sıkışıklıklarında daha fazla artış meydana geliyor. Bu nedenle Belediye olarak bir düzenleme yapma kararı aldık. Uzun soluklu bir çalışma gerçekleştirdik ve ilimizdeki sivil toplum kuruluşlarının görüşlerini aldık. Aynı zamanda İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne bağlı İspark’tan trafik uzmanı ekipler getirerek onların da görüşlerini aldık. Yapmış olduğumuz değerlendirmeler sonucunda güzergahları belirledik. Almış olduğumuz bu kararımız İl Trafik Komisyonu’nca uygun görüldü” dedi.
Çimen, yeni kullanılacak olan güzergahların da belli olduğunu belirterek, “Cumhuriyet Caddesi üzerinde yeni planlanan duruma göre caddenin Tarım İl Müdürlüğünden Belediye önündeki kavşağa kadar tek yön olarak işletilecek. Caddede araçların gidiş istikametine göre sol tarafa tek yönlü park serbestliği getirilecek. Atatürk Caddesi ile ilgili Belediye kavşağından PTT kavşağı kadar da tek yön olarak işletilecek. Aynı şekilde caddenin araçların gidiş istikametine göre sol tarafa tek yönlü park serbestliği getirilecek. Tarım İl Müdürlüğü istikametine gidecek olan araçlar ise, PTT önünden Zafer Caddesi ve Hasanbey Caddesi istikametinden devam edecek. Bu güzergahta Atatürk Caddesi’nde bağlantı Kemaliye Camimizin yanındaki Cami Sokak’tan sağlanacak. Şehir merkezine girişler ve çıkışlar Fuadiye Caddesi, Tarım İl Müdürlüğü, Murat Akçay Köprüsü, Ahmet Zİyaüddin Caddesi’nden sağlanmaya devam edecek. Fuadiye Caddesi’nden yine eskiden uygulandığı şekilde çıkış yapılmayacak. Ahmet Ziyaüddin Caddesi’nden transit yola çıkışlar artık yapılabilecek” diye konuştu.
GÜMÜŞHANE KÖPRÜSÜ TRAFİĞE KAPATILACAK
Köprübaşı Polis Karakolu’nun yanında bulunan ve şehir merkezinden transit yol güzergahına çıkış sağlayan Gümüşhane Köprüsü’nün araç trafiğine kapatılacağını kaydeden Çimen, “Köprübaşı Karakolu’nun yanında bulunan Gümüşhane Köprü’sünü araç trafiğine kapattık. Bu köprü Anıtlar Yüksek Kurulunun almış olduğu karar restore edilecek. Restorasyon çalışmalarının ardından köprü yalnızca yaya geçişine açık kalacak. Buradaki sinyalizasyon ışıkları Ahmet Ziyaüddin Köprüsü’ne taşınacak” dedi.
BÜYÜK KAMYONLAR ŞEHİR MERKEZİ’NE 21:00’E KADAR GİREMEYECEK
Komisyon kararına göre şehir merkezine kamyonların girişlerine sınırlama getirildiğini ifade eden Çimen, “İl Trafik Komisyonunca Cumhuriyet Caddesi, Atatürk Caddesi, Hasanbey Caddesi, Hürriyet Caddesi, Ahmet Ziyaüddin Caddesi, Zafer Caddesi, Sebahattin Aytaç Caddesi ve Fuadiye Caddesi üzerinde bulunan esnaflara yük indirme bindirme yapacak olan kamyonet ve kamyonlarla ilgili hafta içerisinde 08.00- 21.00 saatleri arası, Cumartesi günü 12.00-21.00 saatleri arası girişlerinin yasaklanması ve pazar günü ise tüm günün serbest olacak şekilde düzenlenme yapıldı. Kamyonet olarak geçen araçlarda bir iyileştirme yapılarak 3 ton üzeri baz alınacak” ifadelerine yer verdi.
Çimen, İl Trafik Komisyonu kararlarının 30 Kasım 2014 tarihinde uygulanmaya başlanacağını sözlerine ekledi.

Demiryolu Manşetleri

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi InnoTrans 2026’da İlk Kez Yer Aldı - RayHaber
49 Almanya

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi InnoTrans 2026’da İlk Kez Yer Aldı

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi, InnoTrans 2026’da ilk kez kendi standıyla yer aldı. Kurum, fuarın açılış panelinde yüksek hızlı tren seti ihalesinde kısa listeye kalan Alstom ve Siemens Mobility yöneticileriyle aynı sahneyi paylaştı. Otoritenin fuara katılımı, ABD’deki yüksek hızlı tren projesinin tren seti tedarik sürecinin devam ettiği döneme denk geldi. 🚆
Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolunda İlk Tünel Tamamlandı - RayHaber
996 Kırgızistan

Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolunda İlk Tünel Tamamlandı

Çin-Kırgızistan-Özbekistan demiryolu projesinin Kırgızistan bölümünde ilk tünel tamamlandı. 209,6 metre uzunluğundaki Kosh Dobo Kuzey No. 2 tünelinin açılmasıyla ülkedeki demiryolu inşaatında önemli bir aşama geride bırakıldı. Tünel, Kırgızistan güzergahında yapımına başlanan 27 tünelden biri olarak öne çıkıyor. 209,6 Metrelik Tünelde Kazı Tamamlandı Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolu Şirketi, 5 Eylül’de Kosh Dobo Kuzey 🚆
InnoTrans 2026 Açılışında Demiryolu İçin Yeni Düzenlemeler Gündemde - RayHaber
49 Almanya

InnoTrans 2026 Açılışında Demiryolu İçin Yeni Düzenlemeler Gündemde

InnoTrans 2026’nın resmi açılışında yapılan konuşmalarda, Avrupa demiryolu sektörünün gelişimini destekleyecek siyasi ve düzenleyici adımlar öne çıktı. Avrupa Komisyonu’nun girişimleri, Almanya’nın yeni altyapı planı, demiryolu yatırımları ve Avrupa Demiryolu Trafik Yönetim Sistemi’nin (ERTMS) yaygınlaştırılması gündemin başlıca başlıkları arasında yer aldı. Avrupa Komisyonu’ndan Demiryolu Biletleme Paketi Vurgusu Avrupa Komisyonu Sürdürülebilir Ulaşım 🚆
Avrupa Demiryolu Sektörü Büyüme ve Dijitalleşme İçin Yeni Fırsatlara Odaklandı - RayHaber
49 Almanya

Avrupa Demiryolu Sektörü Büyüme ve Dijitalleşme İçin Yeni Fırsatlara Odaklandı

InnoTrans 2026’nın açılış töreninde düzenlenen panelde, Avrupa demiryolu sektörünün geleceği ve küresel büyüme fırsatları ele alındı. Demiryolu tedarikçileri, iklim değişikliği ve kentleşme gibi sorunlara karşı demiryolunun rolüne dikkat çekerken, dijitalleşme, yapay zeka, dayanıklılık ve veri kullanımı öne çıkan başlıklar arasında yer aldı. Martin Sion’dan Avrupa Demiryolu Vurgusu 1 Nisan 2026’dan 🚆
Demiryolu Liderleri Zirvesi’nde Avrupa’nın Gelecek Gündemi Ele Alındı - RayHaber
49 Almanya

Demiryolu Liderleri Zirvesi’nde Avrupa’nın Gelecek Gündemi Ele Alındı

Berlin’de düzenlenen Demiryolu Liderleri Zirvesi, Almanya ve Avrupa başta olmak üzere farklı bölgelerden demiryolu sektörünün önde gelen yöneticilerini bir araya getirdi. City Cube’da gerçekleştirilen zirvede, Avrupa demiryolu ağının geleceği, şirketlerin stratejileri ve uluslararası iş birliği başlıkları gündeme geldi. Avrupa’nın Demiryolu Vurgusu Öne Çıktı Zirvenin açılış konuşmasını Avrupa Komisyonu Ulaşım ve 🚆
Dünya Demiryolu Pazarı 2031’e Kadar 266,8 Milyar Euroya Ulaşacak - RayHaber
DÜNYA

Dünya Demiryolu Pazarı 2031’e Kadar 266,8 Milyar Euroya Ulaşacak

Dünya Demiryolu Pazarı Çalışması’nın (WRMS) 11. baskısı, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da tanıtıldı. UNIFE tarafından hazırlatılan ve Bain & Company tarafından gerçekleştirilen araştırma, 2026-2031 dönemine ilişkin küresel demiryolu pazarının gelişimine yönelik öngörüleri ortaya koydu. 66 Ülkenin Demiryolu Pazarı İncelendi Çalışma, küresel demiryolu trafiğinin yaklaşık yüzde 99’unu temsil eden 66 ülkeyi kapsıyor. 🚆
Stadler’den InnoTrans 2026’da Yeni Lokomotif ve Hidrojenli Trenler - RayHaber
49 Almanya

Stadler’den InnoTrans 2026’da Yeni Lokomotif ve Hidrojenli Trenler

Stadler, InnoTrans 2026’da farklı kullanım alanlarına yönelik yeni demiryolu araçlarını sergiledi. SBB Cargo için geliştirilen Euro DuFour lokomotifi, Sardinya ve İtalya’nın farklı bölgeleri için üretilen hidrojenli dar hatlı trenler ile Norveç için sipariş edilen Flirt Nordic Express trenleri fuarın öne çıkan araçları arasında yer aldı. Euro DuFour Dört Havai Hat 🚆
Alstom’dan Ren-Ruhr S-Bahn ve Urbanliner İçin Yeni Teknolojiler - RayHaber
49 Almanya

Alstom’dan Ren-Ruhr S-Bahn ve Urbanliner İçin Yeni Teknolojiler

Alstom, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da yeni nesil demiryolu ve tramvay teknolojilerini sergiliyor. Şirket fuarda, Ren-Ruhr S-Bahn trenleri için geliştirilen yeni tasarımın prototipini tanıtırken, Deutsche Bahn ile uzaktan kumandalı tren işletimini ve Urbanliner tramvayları için geliştirilen yeni nesil boji teknolojisini de ziyaretçilere gösteriyor. Ren-Ruhr S-Bahn İçin Yeni Tasarım Bölgesel ulaşım otoriteleri 🚆
Plasser & Theurer’den InnoTrans 2026’da Yeni Ray Bakım Teknolojileri - RayHaber
49 Almanya

Plasser & Theurer’den InnoTrans 2026’da Yeni Ray Bakım Teknolojileri

Plasser & Theurer, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da hem yeni ray bakım teknolojilerini sergiledi hem de yeni kurulan Plasser Diagnostics bölümünü ilk kez tanıttı. Şirket, fuarda iki yeni makinesinin yanı sıra farklı demiryolu araçlarına yönelik ölçüm teknolojilerini de ziyaretçilerin beğenisine sundu. Plasser Diagnostics Ölçüm Teknolojilerini Bir Araya Getiriyor Plasser Diagnostics’ten sorumlu 🚆
CRRC’den InnoTrans 2026’da Hidrojenli Lokomotif ve Sürücüsüz Metro Konsepti - RayHaber
49 Almanya

CRRC’den InnoTrans 2026’da Hidrojenli Lokomotif ve Sürücüsüz Metro Konsepti

Çinli demiryolu üreticisi CRRC, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da yeni nesil ulaşım teknolojilerini sergiledi. Şirket fuara, hidrojen yakıt hücresiyle çalışan altı akslı Velforce lokomotifi ile fütüristik tasarıma sahip sürücüsüz metro konsepti Vellink’i getirdi. Velforce Hidrojenli Tahrik Sistemiyle Öne Çıkıyor CRRC’nin sergilediği Velforce, şirketin lokomotif ve metro araçlarında yeni nesil tahrik sistemleri 🚆