Ayaş Tüneli ‘nin içi yosunlarla kaplandı :Süleyman Demirel’in başbakan olduğu 1976 yılında temeli atılan ve 600 milyon TL harcanan Ayaş Tüneli, Devlet Demiryolları tarafından tamamlanacak. 2002 yılına kadar 21 hükümet gören tünelle ilgili olarak SABAH Ankara’ya konuşan Ayaş Belediye Başkanı Bülent Taşan “Biz gömülü hazineyi çıkartmak istiyoruz” dedi.
KADERİNE TERK EDİLDİ
Devlet kaynaklarının uzun yıllar bu tünel için harcandığını fakat yatırımın kaderine terk edildiğini vurgulayan Taşan, “Hükümetimizle birlikte hem karayolu hem de demiryolu birbirine paralel bir şekilde gidiyor. Biz de bu mantıkla yola çıktık. Hem Ulaştırma Bakanımızla hem de Kalkınma Bakan Yardımcımızla görüştük. Biz Güdül, Beypazarı, Nallıhan Belediye Başkanları olarak ön görüşmelerden sonra resmi bir müracaat yaptık. Sağ olsunlar Ulaştırma Bakanlığı bu projeye sıcak bakıyor” dedi.
YHT İLE YATIRIMLAR AYAŞ’A KAYACAK
Devlet Demiryolları tarafından projenin tamamlanabilmesi için fizibilite çalışmalarının yapıldığı bilgisini veren Bülent Taşan, Ayaş Tüneli’nin açılması ve tren seferlerinin başlamasıyla birlikte Ankara’nın yeni yerleşim yerinin Ayaş olacağını ifade etti. Taşan, “Bu bölge jeotermal turizmi açısından bir koridor. Bizim ulaşım sorununu çözmemiz gerekiyor. Buraya devasa yatırımlar yaptıktan sonra insanlar ne ile gidip gelecek. Bu sorunu çözmeden bu yatırımları hayata geçirmek çok zor gözüküyor. Dolayısıyla bu yatırım gerçekleştiği andan itibaren bu bölge hem termal turizmin gözbebeği olacak. İnsanlar yatırım yapmaya daha istekli olacak. Bunun yanı sıra termal seralar açısından ciddi taşımacılık potansiyeli oluşacak” dedi.
MÜHENDİSLER EMEKLİ OLDU
Şu ana kadar yaklaşık 600 milyon TL harcanan 10 kilometrelik tünelin 2 kilometrelik bölümü bir türlü tamamlanamadı. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme eski Bakanı Binali Yıldırım 2011 yılındaki bakanlık bütçe görüşmesinde tünelle ilgili, “10 kilometrelik tünelin temel atma törenine katılan yeni mezun mühendisler, emekli oldular” ifadelerini kullanmıştı. Yapımı yılan hikayesine dönen Ayaş Tüneli, demir duvar ile kapatılırken tünelin önünü bodur ağaçlar ve çalılar kapladı.
