Demiryolları lazer ile pırıl pırıl

Demiryolları lazer ile pırıl pırıl :“Sayın yolcularımız… Trenimizin yoldaki yapraklar yüzünden gecikeceğini bildirir, özür dileriz.” Bildiğimiz kadarıyla bu tür bir anons yapılmıyor, ancak yaprakların trenlerin sıklıkla gecikmesine, seferlerin aksamasına yol açtığı söyleniyor.
İngiltere demiryolu altyapı kurumu Network Rail’in yaptırdığı araştırma, 2013 yılında trenlerde 4,5 milyon saat gecikme yaşandığını ortaya koyuyor.
Bu gecikmelerin tamamının dökülen yapraklardan kaynaklanıp kaynaklanmadığı belirtilmemiş.
Ancak Hollanda demiryolu şirketi Nederlandse Spoorwegen, Delft Teknoloji Üniversitesi ve İngiliz mucit Malcolm Higgins işbirliği ile yaprak kaynaklı gecikmeler için bir çözüm üzerine çalışıyor.
Wonderful Engineering’de yer alan habere göre, lazer teknolojisi yoğun kızılötesi ışın hüzmelerini kullanarak demiryolu hattı üzerindeki herhangi bir kalıntıyı tren geçmeden önce yok ediyor.
Özellikle düşen yapraklar ıslakken demiryolu raylarına yapışıyor; bu nedenle kayganlaşan raylar üzerinden geçen trenin ağırlığı ile birbirine yapışarak teflon’a çok benzer bir tabakaya dönüşüyor. Aşırı kaygan bir tabaka halindeki bu yaprak artıkları aracın fren mesafesini haliyle iki katına çıkartıyor.
Çekiş gücünün azalması trenin eski hızına tekrar ulaşmasını da geciktiriyor. Aynı zamanda yaprak tabakasıyla kaplanan tren tekerlerinin yüzeye teması azaldığından sinyal alıcılar trenin tam yerini saptamakta zorlanıyor. Aynı durum bütün -Türkiye’deki trenler dahil- trenler için geçerli.
Delft Teknoloji Üniversitesi’nden Jurjen Hendriks, Nederlandse Spoorwegen DM-90 treninin tekerlerinin hemen önüne monte edilen LRC’nin (Laser Railhead Cleaner-Lazer Ray Temizleyicisi), 1064 nanometrelik dalgaboyuna sahip olduğunu belirtiyor. Bu dalgaboyu sadece yapraklar ve benzeri organik maddeler tarafından yutulduğu için özellikle seçilmiş.
Raylar üzerindeki organik maddeleri ısıtarak “buharlaştıran” LRC sayesinde demiryolları ilk günkü temizliğine ve kuruluğuna kavuşuyor. Ekibin sıradaki çalışması ise, süpürülen ve kurulanan rayların temizliğini ne kadar koruyacağı üzerine.