Dünyanın 2. büyük asma köprüsü olacak

Dünyanın 2. büyük asma köprüsü olacak :İstanbul-İzmir karayolu yolculuğunu 3,5 saate indirecek.Gebze Orhangazi Otoyolu Projesi’nin en önemli geçiş noktası olan Körfez Köprüsü’nde ayak yüksekliği planlandığı gibi yılsonu itibarıyla 252 metreye ulaştı. Yeni yılla birlikte İzmit Körfezi’nin iki yakasını birleştirecek köprüde halatlar çekilmeye başlanacak. Programda aksama olmazsa köprü silüeti Mayıs ayında ortaya çıkacak. Önümüzdeki yıl Aralık ayında da araç trafiğine açılacak.
YENİ YILDA HALATLAR ÇEKİLECEK
Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyol Projesi’nin en hassas geçiş noktası olan körfez Köprüsü, Kocaeli’nin dilovası İlçesi’ndeki Dilburnu ile Yalova’nın Altınova İlçesi’ne bağlı Hersek burunları arasında yapılıyor. Daha önce planlandığı gibi her iki yakadaki ayakların yüksekliği yılsonu itibarıyla 252 metreye ulaştı. Ayakların üst noktalarında bugünlerde son çalışmalar yapılan köprüde, yeni yılla birlikte iki yakayı birleştirecek halatların çekimine başlanacak.
HAZİRAN’DA YÜRÜYEREK GEÇİLEBİLECEK
Bir süre önce burada incelemelerde bulunan Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfü Elvan’ın açıkladığı gibi, programda beklenmedik bir aksama olmadığı takdirde, köprüdeki halat çekim çalışmaları Şubat ayında tamamlanacak, Mayıs ayında da betonlar dökülerek köprünün silüeti ortaya çıkacak. Haziran ayında köprüden yürüyerek geçmek mümkün olacak. Ancak köprü araç trafiğine 2015 yılı Aralık ayında açılacak.
6 DAKİKADA KARŞIYA GEÇİLECEK
Körfez Köprüsü tamamlandığında, 2 bin 682 metre uzunluğuyla dünyanın dördüncü büyük asma köprüsü ünvanını alacak. Köprü sayesinde, daha önce İzmit Körfezi’ni yaklaşık bir saatte dolaşan veya 45 dakikada feribotla karşıya geçen bir araç, 6 dakikada karşıya geçmiş olacak.
Gebze-Orhangazi İzmir Otoyol Projesi, köprüyle birlikte Bursa’nın Orhangazi ve gemlik yakınlarından devam edip Ovaakça kavşağı ile Bursa Çevre yoluna bağlanacak. Yeni otoyol, mevcut Bursa çevre yolundan sonra Bursa – karacabey kavşağından yeniden başyayıp Susurluk’un kuzeyinden geçerek Balıkesir’e ulaşıyor. Otoyol buradan da Savaştepe, Soma, Kırkağaç ilçelerinin yakınından geçip Turgutlu’dan da İzmir – Uşak devlet yoluna paralel ilerleyacak. Uzunluğu 384 kilometre olan otoyol projesi, ayrıca 43 kilometre bağlantı yolu ile birlikte 427 kilometre uzunluğa ulaşıyor. Projenin tamamı bittiğinde ise, İstanbul’dan çıkan bir araç normalde 7 saat olan İzmir’e 3,5 saatte gidebilecek. Köprü ayrıca, özellikle yaz aylarında ve bayram tatillerinde sürücüleri çileden çıkarak yoğunluk yaşanan TEM ve D-100 Karayolu’nun İstanbul-İzmit geçişini de rahatlatacak.

Demiryolu Manşetleri

Umut Treni Lösemili Çocuklar İçin Yola Çıkıyor - RayHaber
06 Ankara

Umut Treni Lösemili Çocuklar İçin Yola Çıkıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, LÖSEV ile TCDD Taşımacılık ortaklığında hazırlanan “Umut Treni” projesini duyurdu. Özel etkinlik, Lösemili Çocuklar Haftası kapsamında gerçekleştirilecek. Ankara’dan Kayseri’ye Uzanan Moral Yolculuğu Güney Ekspresi’ne 🚆
Tekirdağ Sanayisi İçin Demiryolu Yük Merkezleri Gündemde - RayHaber
59 Tekirdağ

Tekirdağ Sanayisi İçin Demiryolu Yük Merkezleri Gündemde

Tekirdağ’da sanayi kuruluşlarının lojistik maliyetlerini düşürmek ve uluslararası pazarlara erişimini kolaylaştırmak amacıyla planlanan demiryolu yük indirme ve yükleme merkezleri değerlendirildi. Tekirdağ Namık Kemal Üniversitesinin ev sahipliğinde düzenlenen toplantıda, organize sanayi 🚆
Trabzon Raylı Sistem Projesi İçin Trafik Düzenlemesi Yapılacak - RayHaber
61 Trabzon

Trabzon Raylı Sistem Projesi İçin Trafik Düzenlemesi Yapılacak

Trabzon’un ulaşım altyapısını güçlendirmesi hedeflenen raylı sistem projesinde çalışmalar Uzunkum bölgesinde devam ediyor. Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, projenin tünel girişinde incelemelerde bulunarak inşaat süreci, trafik düzenlemeleri ve 🚆