Samsun-Ankara Arasında Demiryolu Yapılması Elzemdir :Yeşilyurt Liman İşletmesi Müdürü Ali Arif Aytaç, Samsun- Sivas Demiryolu hattının 32 ay süre ile kapanacak olmasının Samsun- Ankara arasında doğrudan bir demiryolu hattı kurulmasının ne denli elzem olduğunun bir kez daha ortaya çıkardığını söyledi.
Yeşilyurt Liman İşletmesi Müdürü Ali Arif Aytaç, Samsun- Sivas Demiryolu hattının 32 ay süre ile kapanacak olmasının ithalat ve ihracatçıların tercihlerini etkileyeceğini belirterek Samsun’un bu süre zarfında mağdur olacağını söyledi.
Aytaç; ” Sivas arasındaki demiryolu yılan gibi dolanarak gider ve 10 saat civarındadır Samsun Sivas arası. Bu mesafede yük iki üç defa elleçlenir. Üstelik de yük Sivas üzerinden Kayseriye gider Kayseriden Ankara’ya geri gelir. Yıllardır Samsun – Ankara arasında doğrudan demiryolu yapılması projesi vardır. Limanlardan vagonlara yüklenen yükün doğrudan Ankara’ya oradan da Türkiye’nin diğer bölgelerine gidebilmesinin sağlayacağı lojistik avantaj tartışılamaz. Bir kamyon ile 20-25 ton yük taşısanız bir lokomotif katarı ile 20 kamyonun taşıdığını taşırsınız. Yolcu için söyleyenen toplu taşımacılık yük içinde aynıdır. Bir tren ile 700-800 ton yük taşıyabilirken bunların kamyonla taşındığını düşünün. Ama yük çabuk yerine ulaşsın diye karayolu taşımacılığı tercih ediliyor Samsun’dan.” dedi.
Samsun-Sivas demiryolunun rantabıl olmamasının tüm şehri olumsuz etkilediğine de dikkat çeken Aytaç; ” Samsun Ankara arasında doğrudan bir demiryolu olsa maliyetler oldukça düşecek ve Samsun ithalat ve ihracatçıların daha çok tercih edecekleri bir liman kenti olacak. Yıllardır var olan bu proje bir türlü hayata geçirilemedi. Bu hayata geçirilebilmiş olsa idi aynı takvim günü içerisinde Türkiye’nin en güneyinden en kuzeyine yükler ulaşabiliyor olacaktı.Demiryolu limanların bir tamamlayıcısıdır. Gemilerden doğrudan vagonlara yüklenebilecek yükler en kısa sürede adresine ulaşabilecektir. ” şeklinde konuştu.
