Bakan Elvan, hızlı tren çalışmaları ile ilgili soruları yanıtladı

Bakan Elvan, hızlı tren çalışmaları ile ilgili soruları yanıtladı :Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan, katıldığı televizyon programında önemli açıklamalar yaptı. Bakan Elvan, hızlı trenlerde yük taşımacılığı da yapılacağını belirtti, Ankara-Konya arasındaki seyahat süresinin daha da kısalacağını söyledi.
Bakan Elvan, Kanal 7’de “Başkent Kulisi” programında gündeme ve bakanlığın çalışmalarına ilişkin Mehmet Acet’in soruları yanıtladı.
HIZLI TRENLERDE YÜK TAŞIMACILIĞI!
Bakan Elvan, hızlı tren seferleri ile ilgili bir soruyu da yanıtlayarak, hızlı trene talebin çok olduğunu, memnuniyet oranının da yüzde 98’e yükseldiğini bildirdi.
Yolcuların konforlu seyahatinin önemli olduğunu acak ikinci önemli hususun da yük taşımacılığı olduğunu vurgulayan Elvan, “Biz bu hızlı trenleri taşımacılıkta da kullanacağız. Özellikle sanayimizin rekabet gücünü daha da yukarı çekmek, maliyetleri daha da aşağıya çekmek açısından son derece önemli.
İstanbul’dan diyelim ki Irak’a ihracat yapmak isteyen bir vatandaşımız Habur’a, Irak’a kadar ulaşabilecek” diye konuştu.
HATLARDA ZARAR YOK!
Elvan, Ankara-İstanbul, Ankara-Eskişehir, Konya-İstanbul hatlarında da zarar etmediklerini dile getirerek, şöyle konuştu:
“Biz özellikle bu yıldan itibaren demiryollarına daha fazla ağırlık vereceğiz. Zaten demiryolları için tahsis etmiş olduğumuz ödenek miktarına bakarsanız bunu çok belirgin bir şekilde görmüş olacağız. 2015 yılında 9 milyar liralık yatırım öngörüyoruz ki bu birkaç milyar liradan başlamıştı. 2016 yılında demiryollarına tahsis edeceğimiz ödenek miktarı karayollarına tahsis edeceğimiz ödenek miktarından daha fazla olacak. Önceliğimiz değişecek. Bugün itibarıyla aşağı yukarı 12 milyar liralık 60 farklı yolumuz açılışa hazır. Onlarca tünel açılışımız var yine karayolu, bölünmüş yol açılışlarımız var. Ama bunların hepsine gidebilmemiz de çok fazla mümkün değil, belki toplu bir açılış da düşünebiliriz.”
12 SAATLİK YOL, 2 SAATE İNECEK
Bakan Elvan Ankara-Sivas arasında hızlı tren ile ilgili çalışmaların devam ettiğini belirterek, seyahat süresini 12 saatten 2 saate düşüreceklerini söyledi.
2015 yılında da Sivas-Erzincan hattının yapımına başlayacaklarını bildiren Elvan, şu bilgiyi verdi:
“Daha sonra Erzincan-Erzurum, oradan da Kars’a bağlantımız ulaşacak. Zaten biliyorsunuz Kars-Tiflis-Bakü hattında çalışmalar devam ediyor ki İpek Demiryolu projesi dediğimiz güzergah oraya bağlanacak. Kars-Tiflis-Bakü demiryolu projemiz de 2015 yılı sonu itibarıyla tamamlanacak. Diğer önemli bir projemiz, Ankara’yı İzmir’e bağlayan demiryolu çalışmamız. Yapım çalışmamız devam ediyor. Afyonkarahisar’la şu anda Polatlı arasında yapım çalışmalarımız devam ediyor. Hedefimiz tabii ki 2017’de tamamıyla Ankara-İzmir hattının açılması. Ama tüm imkanlarımızı kullanıp belki süresinden önce açma gibi bir gayretimiz, çabamız olacak. Afyonkarahisar’dan itibaren Uşak Banaz’a kadar olan kısmın ihalesini yaptık. Uşak Banaz’dan, Uşak-Bana-Eşme arası, yine Eşme-Salihli arası ve Turgutlu’ya kadar olan kesimin, Salihli-Turgutlu arası üç ayrı proje çalışmamız bitmek üzere. Bunların Turgutlu’ya kadar olan kesimin yapım ihalelerine 2015 yılında çıkacağız.
İHALE BU YIL
Bir başka önemli projemiz, onu da zikretmek istiyorum. İstanbul’u Kapıkule’ye bağlayan, Edirne üzerinden Kapıkule’ye bağlayan hızlı tren hattımız. Bunun da ihalesine 2015 yılında çıkacağız. 2015 yılında Konya-Karaman arası hızlı tren hattını tamamlıyoruz. Karaman’dan Mersin-Adana’ya kadar olan kesimin yapım çalışmalarına başlıyoruz. Mersin-Adana’nın hızlı tren yapım kazmasını bu ay vuracağız inşallah. Tüm ihale çalışmaları bitti, sözleşme imzalandı. Adana’dan itibaren Adana-Osmaniye, Osmaniye-Gaziantep, Gaziantep-Şanlıurfa hatlarının da ihalelerine 2015 yılında çıkacağız. Doğu-Güneydoğu’da şöyle, Gaziantep’ten Şanlıurfa’ya iniyoruz, Şanlıurfa’dan sonra bu hızlı trenimizi Habur’a kadar götüreceğiz. Karadeniz için de şöyle bir projemiz var. Samsun’dan Çorum’a, Çorum’dan Yozgat Yerköy’e, Yozgat Yerköy’den Kırşehir, Kırşehir’den Aksaray, Aksaray’dan Ulukışla, Mersin ve Adana. Yani biz Samsun’u, Karadeniz’i yine hızlı trenle Akdeniz’e bağlayacağız.”
ANKARA-KONYA ARASI SEYAHAT SÜRESİ KISALIYOR
Konya hızlı tren seferlerini şubat ayı sonunda artıracaklarını belirten Elvan, yeni bir tren setini devreye sokacaklarını, bu trenlerin 325 kilometreye kadar hız yapabilme imkanı olduğunu, dolayısıyla Ankara-Konya arasındaki seyahat süresinin daha da kısalacağını belirtti.
Elvan, Ankara’dan İstanbul’a ulaşan 1 saat 15 dakika seyahat süresi olacak bir yüksek hızlı tren hattı için Sincan’dan Köseköy’e kadar olan 280 kilometrelik kısmın fizibilite çalışmasının yapıldığını vurgulayarak, “Bu yüksek hızlı tren, 350’nin biraz daha üzerinde hız yapabilecek ve bunun aşağı yukarı 4,5-5 milyar dolar civarında bir fizibilitede yatırım tutarı görünüyor. Biz bunu yap-işlet-devret modeli çerçevesinde gerçekleştirmek istiyoruz dedikten sonra çok sayıda firmanın bize talebi oldu. Bu çerçevede yap-işlet-devret modeliyle gerçekleştirmek istiyoruz. Tabii mutlaka taliplisi olması lazım, bizim için olmazsa olmazımız o. Çalışmalarımızı yoğunlaştırdık” dedi..

 

Demiryolu Manşetleri

Sakarya’da Tren 12 Metre Derinliğe İnerek Tünel İçinden Gara Ulaşacak - RayHaber
54 Sakarya

Sakarya’da Tren 12 Metre Derinliğe İnerek Tünel İçinden Gara Ulaşacak

Sakarya’da kent içi ulaşımın geleceğini değiştirecek raylı sistem dönüşümünde ilk adım atıldı. Adapazarı Garı ile Mithatpaşa arasındaki yaklaşık 2,2 kilometrelik demiryolu hattında dönüşüm çalışmaları başlarken, güzergâhın 1,6 kilometrelik bölümünün yer altına alınması için sahadaki söküm işlemleri hız kazandı. Sakarya Büyükşehir Belediyesi ekipleri, Gar Meydanı ile Mithatpaşa arasındaki hatta bulunan katener 🚆
Alstom Morden Tren Bakım Merkezi’nin 100. Yılını Kutladı - RayHaber
44 İngiltere

Alstom Morden Tren Bakım Merkezi’nin 100. Yılını Kutladı

Alstom, Londra Metrosu’nun Kuzey Hattı’nın Clapham Common ile Morden arasındaki yaklaşık 12,3 kilometrelik uzantısının hizmete açılmasının 100. yılını, Güney Londra’daki Morden Tren Bakım Merkezi’nde düzenlediği özel etkinlikle kutladı. Çalışanların aileleri, iş ortakları ve yerel paydaşların katıldığı organizasyonda merkezin bir asırlık geçmişi ve Kuzey Hattı’nın işletilmesinde görev alan çalışanların katkıları öne 🚆
Alstom Fransa’daki Faaliyetlerinin Ekonomik ve Çevresel Etkisini Raporladı - RayHaber
33 Fransa

Alstom Fransa’daki Faaliyetlerinin Ekonomik ve Çevresel Etkisini Raporladı

Akıllı ve sürdürülebilir mobilite çözümleri geliştiren Alstom, Fransa’daki faaliyetlerinin ekonomik, sosyal ve çevresel etkilerini ortaya koyan 2025/2026 Fransa Etki Raporu’nu yayımladı. Raporda şirketin istihdamdan tedarik zincirine, çevresel dönüşümden teknik becerilerin geliştirilmesine ve yerel topluluklara kadar uzanan etkisi değerlendirildi. Alstom Fransa, Belçika ve Lüksemburg Başkanı Frédéric Wiscart, ulaşımın karbonsuzlaştırılmasının yalnızca demiryolu 🚆
ABD’de Tahıl Demiryolu Yakıt Ek Ücreti 48 Sente Sabitlendi - RayHaber
1 Amerika

ABD’de Tahıl Demiryolu Yakıt Ek Ücreti 48 Sente Sabitlendi

ABD’de tahıl taşımacılığında uygulanan demiryolu yakıt ek ücreti eylül ayında da vagon başına mil başına 0,48 dolar seviyesinde kaldı. Kuzey Amerika ağırlıklı hesaplamada oran yaz aylarındaki zirvenin altında bulunurken, dizel fiyatları yeni bir rekora ulaştı. ABD’de ortalama dizel fiyatı 14 Eylül’de sona eren haftada galon başına 6,285 dolara çıkarak önceki 🚆
Avustralya’da Demiryolu Yük Taşımacılığı İçin 26 Milyon Dolarlık Teşvik - RayHaber
61 Avustralya

Avustralya’da Demiryolu Yük Taşımacılığı İçin 26 Milyon Dolarlık Teşvik

Avustralya’da demiryolu yük taşımacılığının geliştirilmesi amacıyla hazırlanan TRACK teşvik programının ilk turu 11 Eylül’de başladı. Ulaşım Direnci ve Kapasite Geliştirme Başlangıç Programı kapsamında demiryolu işletmecilerine toplam 26 milyon Avustralya dolarına kadar destek sağlanacak. Programda dikkat çeken uygulama ise işletmecilerin her ek yüklü TEU için ihtiyaç duydukları sübvansiyon miktarını kendilerinin önermesi 🚆
Amey, İrlanda Demiryolları’nın Sekiz Yıllık SET Çerçevesini Kazandı - RayHaber
44 İngiltere

Amey, İrlanda Demiryolları’nın Sekiz Yıllık SET Çerçevesini Kazandı

İngiltere merkezli mühendislik şirketi Amey, İrlanda Demiryolları’nın sinyalizasyon, elektrifikasyon ve telekomünikasyon (SET) çalışmalarını kapsayan sekiz yıllık çerçeve sözleşmesini kazandı. Anlaşma, şirketin Iarnród Éireann ile imzaladığı ilk büyük sözleşme olma özelliğini taşıyor. Çerçeve kapsamında Amey, İrlanda Cumhuriyeti genelinde demiryolu projelerine uzman mühendislik personeli ve çok disiplinli tasarım hizmetleri sağlayacak. Çalışmalar proje 🚆
BART’tan 2030 İçin Sürdürülebilirlik Hedefleri - RayHaber
1 Amerika

BART’tan 2030 İçin Sürdürülebilirlik Hedefleri

ABD’de toplu taşıma hizmeti sunan Bay Area Rapid Transit (BART), 2026-2035 dönemini kapsayan Sürdürülebilirlik Eylem Planı kapsamında 2030 yılına yönelik yeni hedeflerini ortaya koydu. Plan kapsamında enerji kullanımı, su tüketimi, geri dönüşüm ve sera gazı emisyonlarının azaltılmasına yönelik çeşitli hedefler belirlendi. BART’ın açıkladığı hedefler, 2025’te elde edilen sonuçlarla doğrudan karşılaştırılmak 🚆
Antalya Nostalji Tramvayı Yeniden Seferlere Başlasın Çağrısı - RayHaber
07 Antalya

Antalya Nostalji Tramvayı Yeniden Seferlere Başlasın Çağrısı

Antalya Büyükşehir Belediyesi eski Başkanı Hasan Subaşı, 11 Eylül’de seferlerden kaldırılan nostalji tramvayıyla ilgili tartışmalara ilişkin yazılı açıklama yaptı. Tramvayın 27 yıldır Antalya’da hizmet verdiğini ve zaman içinde kentin önemli simgelerinden biri haline geldiğini belirten Subaşı, seferlerin durdurulmasına ilişkin kamuoyuna sunulan gerekçelerin ikna edici bulunmadığını savundu. Subaşı, tramvayın Antalya’nın kent 🚆
Avrupa’nın En Kötü Tren Garı Almanya’da  - RayHaber
49 Almanya

Avrupa’nın En Kötü Tren Garı Almanya’da 

Avrupa’nın en yoğun 60 tren garını hizmet kalitesi ve ulaşım olanakları açısından karşılaştıran 2026 Avrupa Tren Garı Endeksi’nin sonuçları açıklandı. ABD merkezli Consumer Choice Center (CCC) tarafından hazırlanan araştırmada Almanya’dan Bremen Hauptbahnhof 47 puanla listenin son sırasında yer aldı. Böylece geçen yıl Berlin-Gesundbrunnen’in bulunduğu son sıra bu yıl Bremen’e geçti. 🚆
Yüksek Hızlı Demiryolunda Dünya Sıralaması Açıklandı: Türkiye 6’ncı - RayHaber
DÜNYA

Yüksek Hızlı Demiryolunda Dünya Sıralaması Açıklandı: Türkiye 6’ncı

Dünya genelinde yüksek hızlı demiryolu yatırımları hızla genişlerken, ülkelerin sahip olduğu hat uzunlukları da dikkat çekiyor. Açıklanan verilere göre Çin, 47 bin 803 kilometreye ulaşan ağıyla dünya sıralamasında açık ara ilk sırada bulunuyor. Türkiye ise 1.232 kilometrelik yüksek hızlı demiryolu ağıyla listede 6’ncı sırada yer aldı. Çin Zirvede Açık Ara 🚆