İZBANa 3.5 milyon TL hırsızlık zararı

İZBAN ‘a 3.5 milyon TL “hırsızlık” zararı : İZBAN’ın Cumaovası-Torbalı arasında yapımı süren toplam 32 kilometrelik demiryolu hattının, 22 kilometresine ait elektrik tellerinin çalındığı tespit edildi. İzmir-Torbalı arasındaki ulaşımı büyük ölçüde rahatlatacak çalışmaları sürerken yapılan hırsızlığın 3.5 milyonluk zarara yol açtığı öğrenildi.
Projenin 10’da 1’i
İZBAN hattının Cumaovası’ndan Torbalı’ya uzatılması projesini yürüten Emre Ray Enerji Grubu’nun, hırsızlık olayından sonra hattın elektrifikasyon sistemi döşemesine ara vermediği belirtildi. 32 kilometre uzunluğundaki hattın elektrifikasyon sistemini 2 yıla yakındır sürdüren şirket yetkilileri, 22 kilometrelik hattın zarar gördüğünü iddia etti. Bu hırsızlığın, Türkiye genelindeki benzer projeler arasındaki en büyüğü olduğu dile getirildi. 240 kilometre uzunluğundaki Ankara-Eskişehir Yüksek Hızlı Tren projesinde hırsızlar tarafından çalınan kablo miktarının ise 5 kilometre olduğu belirtildi. Bu projenin 10’da 1’i kadar olan İZBAN projesinde, çalınan kablo miktarının ise tam 4 katı olduğu açıklandı.
Bakan açıklamıştı
2012 yılının 9’uncu ayında başlayan elektrifikasyon çalışmaları 2014 Temmuz’da sona ermesi gerekiyordu. Ancak, elektrik tellerinin çalınmasından dolayı projenin tamamlanamadığı öne sürüldü. Türkiye genelindeki tren hattı projelerinin yüzde 80’inin elektrifikasyon sistemini gerçekleştiren Emre Ray Enerji yetkilileri, bugüne kadar Torbalı hattında 3.5 milyon lirayı aşan zararlarının olduğunu belirtti. Halen, Eskişehir-Kütahya, Kütahya-Balıkesir, Balıkesir-Manisa ve Manisa-İzmir hızlı tren çalışmalarını sürdüren firma, Aliağa-Cumaovası hattının da elektrifikasyon sistemini döşedi. Firma, bu projelerde herhangi bir hırsızlık olayıyla karşılaşmadı. Torbalı’da büyük bir zararla karşılaşan firma, 65 ton telin çalınmasıyla zamanlamada sapmalar yaşandığını savundu. Geçtiğimiz ay Torbalı’ya gidip hat üzerinde incelemelerde bulunan Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan, seferlerin en geç Mayıs ayında başlayacağını söylemişti.
Kilometrede 200 bin lira zarar veriyorlar
Hırsızların çaldığı kabloların bakır olarak satılması durumunda birkaç kilo bakırdan ortalama 100 TL elde edilirken, her bir kilometrede verilen zararın ise 200 bin TL. Almanya’da özel olarak üretilen bu kabloların getirtilmesinin maliyetli olduğu belirtildi. Güvenlik personeline rağmen meydana gelen hırsızlık olayına çözüm bulanamadı.

 

Demiryolu Manşetleri

AstraG, Gebze-Köseköy Demiryolu Projesinde Çalışmalara Başladı - RayHaber
41 Kocaeli

AstraG, Gebze-Köseköy Demiryolu Projesinde Çalışmalara Başladı

AstraG, Gebze-Köseköy Demiryolu Hat Kesimi Sinyalizasyon, Telekomünikasyon ve Destek Sistemleri Projesi kapsamında Köseköy bölgesinde beton kablo kanalları için kazı çalışmalarına başladı. Saha faaliyetleri, teknik şartnameler ve proje gereklilikleri doğrultusunda sürdürülüyor. 🚆
Kuzey Vestfalya’ya 61 Yeni Bataryalı Tren Geliyor - RayHaber
49 Almanya

Kuzey Vestfalya’ya 61 Yeni Bataryalı Tren Geliyor

Almanya’da Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL), Rock Rail ve Siemens Mobility, Kuzey Vestfalya ağı için üretilecek 61 adet Mireo Plus B bataryalı trenin yeni tasarımını tanıttı. Rock Rail tarafından finanse edilerek uzun 🚆
AtkinsRéalis, Ashford Sinyalizasyon Projesi İçin Resonate’i Seçti - RayHaber
44 İngiltere

AtkinsRéalis, Ashford Sinyalizasyon Projesi İçin Resonate’i Seçti

AtkinsRéalis, İngiltere’de Network Rail’in Kent Hattı’nda gerçekleştirilecek Ashford sinyalizasyon yeniden kontrol çalışmaları için Resonate’in ölçeklenebilir sinyalizasyon kontrol sistemi Scalable’ı tedarik etmesini kararlaştırdı. Kuzey Kent’i de kapsayan proje, Network Rail’in Güney 🚆