Kaçak köprü eylemi için 5 yıl hapis istemi

Kaçak köprü eylemi için 5 yıl hapis istemi :Artvin’de HES projesi için inşa edilen, ancak kaçak diye yıkılan köprüde eylem yapan 5 kişi hakkında 1 yıldan 5 yıla kadar hapis cezası isteniyor.
Artvin Arhavi’de şehir merkezine kurulmak istenen Kavak HES projesi kapsamında yapılan Kaçak köprüyle ilgili eşine az rastlanan bir yargılamaya imza atılıyor.
Arhavi’de şehir içine yapılması planlanan Kavak Hidroelektrik Santralı (HES) projesinin ulaşımını kolaylaştırmak için 18. Yüzyıl’dan kalma Orçi Köprüsü’nün hemen yanında kaçak yapılan köprüde yapılan protesto yargıya taşındı. Dağı delerek şehir merkezine indirilmek istendiği için kamuoyunda ‘çılgın HES’ olarak isimlendirilen Kavak HES projesinde yine bir ilk yaşanıyor.
Devlet Su İşleri’nin (DSİ) 31 Mart 2014 tarihli ‘Kaçak ve can güvenliği açısından tehlikeli’ yazısının ardından HES köprüsü üzerinde 17 Temmuz’da eylem yapan 5 kişi hakkında “Çalışma hürriyetini engelledikleri” gerekçesiyle 1 yıldan 5 yıla kadar hapis cezası istendi. Arhavi Cumhuriyet Savcılığının ‘Köprüyü kapatmak üzere şirkete ait kamyonların geçişini engellemek suretiyle üzerine atılı birden fazla kişiyle iş çalışma hürriyetinin engellenmesi suçunu işledikleri’ yönünde hazırladığı iddianame doğrultusunda açılan davadanın ilk duruşması önceki gün Arhavi Asliye Ceza Mahkemesi’nde görüldü.
Köprü yıkıldı
Sanık 5 kişi, kaçak köprüde eylem yaparak duruma dikkat çekmek istediklerini belirterek kimsenin çalışma hürriyetini engellemediklerini söyledi. Davaya konu olan köprü ise Artvin İl Encümen kararıyla ‘kaçak ve halkın mal ve can güvenliğini tehdit ettiği oluşturduğu’ gerekçesiyle 19 Kasım’da yıkılmıştı. Kavak HES projesi kapsamında yapılan köprünün yıkılmasın ardından Rize İdare Mahkemesi de projenin ÇED raporunu ‘hileli ve 7 ayrı noktada usulsüz’ olduğu gerekçesiyle iptal etmişti.

Demiryolu Manşetleri

İzmir’in Halkapınar-Otogar Metro Projesinde 2027 Hedefi - RayHaber
35 İzmir

İzmir’in Halkapınar-Otogar Metro Projesinde 2027 Hedefi

İzmir’de kent içi ulaşımı rahatlatması beklenen Halkapınar-Otogar Metro Hattı ile yaklaşık 41 kilometrelik ikinci çevre yolu projesinde 2027 yılı hedefleniyor. Metro hattının yapımına başlanması, İzmir Kuzey-Doğu Çevre Otoyolu’nun ise aynı 🚆
Türkiye’de 2027 Yılında Tamamlanması Planlanan 8 Demiryolu Projesi - RayHaber
DEMİRYOLU

Türkiye’de 2027 Yılında Tamamlanması Planlanan 8 Demiryolu Projesi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin demir yolu yatırımlarına ilişkin 2027-2029 dönemini kapsayan hedefleri açıkladı. Demir yolu ağının genişletilmesi, hızlı tren hatlarının artırılması ve lojistik bağlantıların güçlendirilmesi amacıyla yatırımların 🚆
Samsun-Kayseri Arası YHT İle 4 Saat 15 Dakikaya Düşecek - RayHaber
38 Kayseri

Samsun-Kayseri Arası YHT İle 4 Saat 15 Dakikaya Düşecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yapımı sürdürülen Ankara-Samsun ve Yerköy-Kayseri hızlı tren hatlarının tamamlanmasıyla Karadeniz ile İç Anadolu arasında demir yolu bağlantısı güçlenecek. Projelerin devreye alınmasıyla bugün kara yoluyla yaklaşık 🚆
Denizli Teleferik’te Kış Saati Uygulaması Başladı - RayHaber
20 Denizli

Denizli Teleferik’te Kış Saati Uygulaması Başladı

Denizli’de Bağbaşı Yaylası’na ulaşım sağlayan Denizli Teleferik, kış sezonuyla birlikte çalışma saatlerini güncelledi. BELTAŞ tarafından işletilen tesis, yeni düzenlemeyle sabah 10.00’da açılacak ve akşam 19.00’da kapanacak. Tam bilet 150 TL, 🚆