Sabuncubeli Tüneli hayal kırıklığı oldu

Sabuncubeli Tüneli hayal kırıklığı oldu :CHP Manisa Milletvekili Özgür Özel, yüklenici firmanın iflasını açıklamasının ardından inşası duran Sabuncubeli Tüneli’nde inceleme yaptı.
Paraları ödenmeyen işçileri hatırlatan Özel, “Tünel alttan ve üstten gelen baskılarla her geçen gün birazcık daha daralıyor ve çöküyor. Eğer buraya ya yeni bir ihale ya da devlet eliyle müdahale olmazsa hem işçiler mağdur olacak hem de bu kadar masraf boşa gidecek” dedi.
Karayolları Genel Müdürlüğü’nün Manisa-İzmir arasını 15 dakikaya düşürecek Sabuncubeli Tüneli inşaatındaki çalışmalar, yüklenici firmanın ekonomik sıkıntıları nedeniyle iflasını istemesi ve taşeron firmalara para ödeyememesi nedeniyle 1 Kasım 2014 tarihinde durdu. CHP Manisa Milletvekili Özgür Özel, son durumu yerinde görmek için çalışmaların durduğu 1500 metreye kadar giderek inceleme yaptı.
ALACAKLI İŞÇİLERİ HATIRLATTI
Sabuncubeli Tüneli’ndeki çalışmaların durmasıyla birlikte iki türlü mağduriyetin olduğunun altını çizen CHP’li Özel, “İlk olarak işçinin mağduriyeti ile karşı karşıyayız. 200 işçinin üç aylık maaşları hala içeride. 20 işçi ise beş aydır maaş alamıyor. Firmanın bütün faaliyetleri durmuş durumda. İşçiler mağdur. Analizlerin doğru yapılmamasından dolayı tünelde 3 kez meydana gelen seri heyelanlardan dolayı çalışmalar aksadı. Firma da maliyetlere katlanamadığı için faaliyetlerini durdurdu. 1 Kasım’dan bu yana çalışmıyorlar. Üç aylık alacakları var” dedi.
HAYAL KIRIKLIĞINA DÖNÜŞTÜĞÜNÜ SÖYLEDİ
Sabuncubeli Tüneli’nin çılgın bir proje olarak değerlendirildiğinin altını çizen CHP’li Özel, “Buraya servet harcandı. Bir kez daha tespit ettiğimiz şudur ki tünelde yer yer çökmeler ve yarılmalar görülüyor. Milli servet kaderine terk edilmiş adeta. Püskürtme beton atılmış, bu nedenle kenarlarda patlama yaşanıyor. Dönemin Başbakanı Tansu Çiller, 25 Aralık 1995′te Manisa’ya geldiğinde ‘Bu Sabuncu’nun belini kıralım mı’ diye sordu. Manisalılar da ‘kıralım’ cevabını verdi. Devletin, bu Sabuncu’nun belini kırma mücadelesi 20 yıldır devam ediyor. Ancak hala kıramadılar. Tüneli ‘çılgın proje’ olarak söylediler ama maalesef bu çılgın proje büyük bir hayal kırıklığı oldu” diye konuştu.
BİR AN ÖNCE TAMAMLANMASINI İSTEDİ
Tünelin bir an önce tamamlanması gerektiğini söyleyen, ancak ihale yöntemini eleştiren Özel, “Elbette bu kadar proje yapılmış, para ayrılmışken bu tünelin tamamlanması gerekir. Ama maalesef son zamanlarda çokça gördüğümüz uygulamanın bir benzerini yani kötü planlama, adrese teslim, şeffaf olmayan ihaleler ile burada da karşılaşıyoruz. Örneğin Konak tünellerinde ilerleme başına hakediş kesiliyordu. Orada da zeminle ilgili sıkıntı çıktı. Ama bir şekilde tamamlandı. Ama Sabuncubeli tünelinde firma ihaleyi götürü usulü almış. Çıkan her aksilikte de firma zarar ettiğini düşünüyor ve en sonunda iflasını veriyor” dedi. Tünelde çalışmanın yapıldığı son noktaya kadar gittiklerini söyleyen Özel, “Şu anda daha yapılacak çok iş var. Tünel alttan ve üstten gelen baskılarla her geçen gün birazcık daha daralıyor ve çöküyor. Eğer buraya ya yeni bir ihale ya da devlet eliyle müdahale olmazsa hem işçiler mağdur olacak hem de bu kadar masraf boşa gidecek” dedi.
CAN KAYBI YAŞANMAMASI MUCİZE YORUMU
Tünelin Manisa kısmında son üç ayda iki defa çökme yaşandığına dikkat çeken CHP’li Özel, “Zeminde sıvılaşma oluşuyor. Tünelin Manisa giriş ağzında son üç ayda iki defa göçük meydana geldi. Çok kısa bir süre sonra tekrar bir göçük oldu. Bugüne kadar can kaybı olmaması ise bir mucize. Bundan sonra yeniden doğru bir etüt yapılıp doğru bir ihale açılarak doğru bir proje ile bu işin hızla tamamlanması gerekiyor. Oradaki işçilerin maaşlarının derhal ödenmesi lazım. Çalışan personelin bir kısmı İş-Kur’a gidip dilekçe vermiş. İş-Kur yetkilileri, ‘Alacaklarınızın üç aya kadar olan kısmını İş-Kur ödeme yapabilecek denilmiş’. Ancak ödemenin yapılacağı tarihle ilgili bilgi verilmemiş” diye konuştu.

Demiryolu Manşetleri

Rusya’da Yüksek Hızlı Demiryolu İçin Robotik Plaka Üretimi Başladı - RayHaber
7 Rusya

Rusya’da Yüksek Hızlı Demiryolu İçin Robotik Plaka Üretimi Başladı

Rusya’nın Novgorod Bölgesi’nde, Moskova-Sankt-Peterburg arasında yapılması planlanan yüksek hızlı demir yolu hattında kullanılacak betonarme plakaların seri üretimine başlandı. Yeni tesiste üretilecek NGP 4.0 plakaları, yüksek hızlı demir yolunun balastsız yol sisteminin temel unsurlarından biri olacak. Natsproektstroy Şirketler Grubu tarafından yaklaşık bir yılda inşa edilen fabrikanın açılışına Rusya Ulaştırma Bakanı Andrey 🚆
Aydın-İzmir Tren Saatleri ve Bilet Fiyatları 2026 - RayHaber
09 Aydın

Aydın-İzmir Tren Saatleri ve Bilet Fiyatları 2026

Aydın ile İzmir arasında seyahat etmek isteyen vatandaşlar, 2026 yılı tren seferlerinin saatlerini ve güncel bilet ücretlerini araştırıyor. İki kent arasında gün boyunca karşılıklı tren seferleri gerçekleştirilirken, Aydın’dan İzmir Basmane Garı’na doğrudan ulaşım sağlanabiliyor. Seferin güzergahına ve durak sayısına bağlı olarak tren yolculuğu yaklaşık 2,5 saat sürüyor. TCDD Taşımacılık tarafından 🚆
Olympos Teleferik’te Yeni Dönem: ’Home Of Zeus’ Konsepti Geliyor - RayHaber
07 Antalya

Olympos Teleferik’te Yeni Dönem: ’Home Of Zeus’ Konsepti Geliyor

Olympos Teleferik Genel Müdür Yardımcısı Haydar Culfa, turizm sezonunun Kemer bölgesindeki yansımalarını ve değişen ziyaretçi profilini değerlendirdi. Geçen yıla göre ziyaretçi sayısında yaklaşık yüzde 10’luk gerileme yaşandığını belirten Culfa, özellikle Uzak Doğu pazarındaki kayıplara karşılık Rusya ve Bağımsız Devletler Topluluğu (BDT) pazarından gelen talebin bölge turizmine destek olduğunu söyledi. Culfa, 🚆
UlaşımPark, InnoTrans 2026’da Kocaeli’yi Temsil Edecek - RayHaber
49 Almanya

UlaşımPark, InnoTrans 2026’da Kocaeli’yi Temsil Edecek

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi iştiraki UlaşımPark, dünyanın önemli ulaşım organizasyonları arasında gösterilen InnoTrans 2026 için hazırlıklarını tamamladı. 22-25 Eylül tarihleri arasında Almanya’nın başkenti Berlin’de gerçekleştirilecek fuarda yer alacak şirket, toplu ulaşım alanındaki çalışmalarını ve yenilikçi uygulamalarını uluslararası sektör temsilcileriyle paylaşacak. UlaşımPark, dünyanın farklı ülkelerinden ulaşım sektörünün önde gelen kurumlarını buluşturan organizasyonda 🚆
Milli Hızlı Tren Üretiminde Hedef İki Yılda 14 Set - RayHaber
54 Sakarya

Milli Hızlı Tren Üretiminde Hedef İki Yılda 14 Set

Türkiye’nin ilk yerli ve milli hızlı tren projesinde seri üretim aşamasına geçildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, ilk tren setinin testlerinin planlanan takvim doğrultusunda sürdüğünü, ikinci setin üretimine başlanmasıyla birlikte seri üretim sürecinin de resmen başladığını açıkladı. İlk Milli Hızlı Tren setinin işletme hızının saatte 225 kilometre olduğunu belirten 🚆
Ankara’nın Metro Ağı Dünya Başkentleri Arasında Nerede? - RayHaber
06 Ankara

Ankara’nın Metro Ağı Dünya Başkentleri Arasında Nerede?

Ankara’nın kent içi raylı ulaşım sistemi, metro ve ANKARAY birlikte değerlendirildiğinde yaklaşık 68 kilometrelik bir uzunluğa ulaşıyor. EGO Genel Müdürlüğü’nün 2026 yılı verileri, Başkentte işletilen dört metro hattının toplam uzunluğunun 59 kilometreyi aştığını gösteriyor. ANKARAY’ın da eklenmesiyle hızlı raylı sistem ağı yaklaşık 67,9 kilometreye çıkıyor. Dünya başkentlerindeki metro ağlarıyla yapılan 🚆
İZDENİZ’in Urla ve Mordoğan Seferlerine Yoğun İlgi - RayHaber
35 İzmir

İZDENİZ’in Urla ve Mordoğan Seferlerine Yoğun İlgi

İzmir Büyükşehir Belediyesi iştiraki İZDENİZ tarafından yaz aylarında düzenlenen Urla ve Mordoğan seferleri, 2026 sezonunda da İzmirlilerin ilgisini gördü. 27 Haziran’da başlayan ve 13 Eylül’de sona eren seferlerde toplam 26 bin 885 biletli yolcu taşındı. Geçen yıla göre biletli yolcu sayısı yüzde 13 artarken, en yüksek yükseliş yüzde 40 ile 🚆
Türkiye’nin İlk Milli Hızlı Treninde Seri Üretim Başladı - RayHaber
54 Sakarya

Türkiye’nin İlk Milli Hızlı Treninde Seri Üretim Başladı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin yerli imkanlarla geliştirilen ilk milli hızlı treninde seri üretim aşamasına geçildiğini açıkladı. İlk tren setinin testleri sürerken ikinci setin üretimine başlandığını belirten Uraloğlu, 2027 ve 2028 yıllarında toplam 14 milli elektrikli hızlı tren setinin üretilmesinin hedeflendiğini bildirdi. Bakan Uraloğlu, Türkiye Raylı Sistem Araçları 🚆
DB’den Çalışan Güvenliği İçin Vücut Kameralarında Ses Kaydı Testi Başlıyor - RayHaber
49 Almanya

DB’den Çalışan Güvenliği İçin Vücut Kameralarında Ses Kaydı Testi Başlıyor

Almanya’nın demiryolu işletmecisi Deutsche Bahn (DB), tren görevlisi Serkan Çalar’ın bölgesel bir trende ölümcül saldırıya uğramasının ardından çalışan güvenliğine yönelik önlemlerini genişletiyor. Şirket, 5 Ekim’den itibaren vücut kameralarında ses kaydı özelliğini de test etmeye başlayacak. DB Regio Mitte tarafından yürütülecek pilot uygulamanın ilerleyen dönemde şirket genelinde yaygınlaştırılması planlanıyor. Deutsche Bahn, 🚆
İngiltere Demiryollarında 60 Milyon Sterlinlik Modernizasyon - RayHaber
AVRUPA

İngiltere Demiryollarında 60 Milyon Sterlinlik Modernizasyon

İngiltere’de East Midlands Railway’in (EMR) filosunu yenilemek amacıyla yürüttüğü 60 milyon sterlinlik programda önemli bir aşama geride kaldı. Toplam 91 trenin yenilenmesini kapsayan programda şimdiye kadar 25 trenin çalışmaları tamamlandı. Yenilenen araçlar arasında 10 Class 158, 12 Class 170 ve üç Class 360 tren bulunuyor. Transport UK tarafından işletilen EMR, 🚆