Açıkbaştan Demiryolu Çalışanları ile İlgili Açıklama

Açıkbaştan Demiryolu Çalışanları ile İlgili Açıklama :Demiryollarında görev yapan sezonluk işçilerin mağdur olduğunu savunan Devlet Demiryolları 5. Bölge Temsilcisi İzzet Açıkbaş, çalışanların özlük haklarının iyileştirilmesi gerektiğini söyledi.

Devlet Demiryolları’nda ülke geneli 1972 yılından beri geçici görevlerde çalıştırılan binlerce işçinin mağdur olduğunu savunan 5. Bölge Temsilcisi İzzet Açıkbaş, işçilerin maaş zamları, çalışma zamanları ve özlük haklarının iyileştirilmesi gerektiğini söyledi. Diyarbakır, Malatya, Elazığ, Batman, Tatvan, Muş ve Bingöl’ün bağlı olduğu 5. bölgede 870 işçinin çalıştığını ifade eden Açıkbaş, “Ülke geneli 3 bine yakın işçi demiryollarında tamirat, yenileme ve onaylama işlerinde çalışıyor. İşçiler kıdeme göre belirli periyotlarda çalıştırılıyor. Bu sıralamada bir yıl içerisinde en fazla beş ay 20 gün en az ise 15 gün çalıştırılan işçiler, mesai yaptıkları gün sayısında sigorta primleri yaptırılıyor. Hiç kimsenin sigorta girişleri altı ayı bulmaz” dedi.

“SENDİKA DA KAZANIYOR”

İşçilerin işe giriş çıkışlarında sendikanın işçi başı 72 lira kesinti yaptığını ileri süren Açıkbaş, “Bir yıl içerisinde kıdem sıralamasına göre SGK çıkışı verilen ve bir süre sonra tekrar girişi yapılan işçilerin maaşından sendikaca 72 lira kesinti yapılıyor. Bu düzenden hem devlet hem de sendika kazanıyor. Yıpranan, mağdur edilen ise işçiler oluyor” diye konuştu.

Demiryollarında çalıştırılan işçilerin 60 yaşından sonra çalıştırılmadığını da kaydeden Açıkbaş, “60 yaşını dolduran işçiler, işten çıkarılıyor. Yıllarca çalışan işçilerin 2 bin sigorta primi dahi dolmuyor. 60 yaşını dolduran işçiler sigorta primleri dolmadığı için emekli olamadığı gibi yaşlılıktan dolayı başka işte de çalışamıyor” şeklinde konuştu.

“ÖZLÜK HAKLARI İYİLEŞTİRİLMELİ”

İşçilerin özlük haklarında düzenlemeler yapılması gerektiğini ifade eden Açıkbaş, “Yıllarca mağdur edilen, ezilen, yıpranan işçilerin özlük haklarında iyileştirilmelerin yapılması gerekiyor. Çalışma koşulları iyileştirilmeden yıllarca emek harcayarak çalışan işçilere kadro verilmesi de talepler arasında yer alıyor” dedi.

Demiryolu Manşetleri

Hırvatistan’da 677 Milyon Avroluk Demiryolu Anlaşması - RayHaber
385 Hırvatistan

Hırvatistan’da 677 Milyon Avroluk Demiryolu Anlaşması

Hırvatistan demiryolu altyapı işletmecisi HŽ Infrastruktura, 83 kilometrelik Dugo Selo–Novska demiryolunun yenilenmesi ve çift hatlı hale getirilmesi için Hindistan merkezli Afcons Infrastructure ile 677,07 milyon avroluk sözleşme imzaladı. İhale bedeli, 🚆
Isaias Kasırgası Mardi Gras Tren Seferlerini Vurdu - RayHaber
1 Amerika

Isaias Kasırgası Mardi Gras Tren Seferlerini Vurdu

ABD’de Isaias kasırgasının oluşturduğu olumsuz hava koşulları riski, Amtrak’ın New Orleans ile Mobil arasındaki Mardi Gras Service seferlerini etkiledi. 9 Ekim 2026’da yapılması planlanan üç tren seferi, fırtınanın demiryolu altyapısında 🚆
Alstom’un Sürücüsüz Metro Trenleri Chennai’de Hizmete Girdi - RayHaber
91 Hindistan

Alstom’un Sürücüsüz Metro Trenleri Chennai’de Hizmete Girdi

Akıllı ve sürdürülebilir ulaşım çözümleri geliştiren Alstom, Hindistan’ın Chennai kentinde Metro’nun II. Fazı kapsamındaki 4. Koridor’da sürücüsüz Metropolis trenlerinin yolcu taşımaya başlamasını kutladı. Hindistan Başbakanı Narendra Modi’nin katıldığı açılış, kentin 🚆