Galata Köprüsünü İlk Geçen Tramvay

Galata Köprüsünü İlk Geçen Tramvay :İstiklal Caddesi’nin vazgeçilmezi, İETT’nin İstanbul halkına armağanı Nostaljik Tramvay 101’inci doğum gününü kutladı. Tünel Meydanı İETT Genel Müdürlüğü önünde başlayan ve kar yağışı altında yapılan kutlamada nostaljik tramvaylar süslendi, yolculara salep ikram edildi. Sürpriz hediyelerle karşılanan yolculara Nostaljik Tramvay görünümlü kitap ayraçları ve hatıra yastıklar hediye edildi.

Kutlamada konuşan İETT Genel Müdürü Mümin Kahveci, bugünün doğum günü olmasının yanı sıra ayrı bir anlamının da 115 no’lu tramvayın hizmete alınışı olduğunu ifade etti. İstanbul’un ilk tramvaylarından biri olan 115 no’lu tramvayın aynı zamanda köprü geçen ilk tramvay olduğunu belirten Kahveci, ” Galata Köprüsü’nü ilk geçen tramvay olan 115 no’lu tramvayı aslına uygun olarak yeniledik ve İstiklal Caddesi yolcularına armağan ediyoruz” dedi.

Tramvay vagonlarından birinde yolculuk esnasında nostaljik şarkıların seslendirildiği bir konser de verildi. Kar yağışının etkili olduğu kutlamada yolcular ve İstiklal Caddesi’ndeki vatandaşlar fotoğraf çekmek için adeta yarıştılar.

Doğum Günü’nde Hizmete Alınan 115 Numaralı Tramvay’ın Tarihi

115 numaralı tramvay 1914 yılında üretilmiş, İETT’ye ait ilk elektrikli tramvaylardandır. Kırmızı renklidir. Birinci mevki bir motris (çekici) olup daha çok Tünel çıkışlı Maçka, Kurtuluş (Tatavla) ve Şişli bölgesindeki hatlarda hizmet vermiş, bazen Fatih, Edirnekapı ve Yedikule semtlerine de çalışmıştır.

1914 yılında hizmete girdiğinden Eminönü ile Galata’yı birbirine bağlayan Galata Köprüsü üzerinden geçen ilk tramvaydır. Taksim-Tünel hattında çalışan nostaljik tramvayla aynı modeldir.

115 numaralı tramvay, Avrupa Yakası’nda uzun yıllar hizmet verdikten sonra 1961 yılında Anadolu Yakasına nakledildi. 1966 yılına kadar da bu bölgedeki hatlarda çalıştı. Anadolu Yakasındaki tramvayların kaldırılması üzerine İETT İkitelli Garajı’na alındı.

1989 yılında Taksim-Tünel hattında nostaljik tramvay çalışmalarının başlamasıyla birlikte araçlar yeniden bakım ve restorasyon yapıldı. Taksim’de bulunan tramvay atölyesine alınan 115 numaralı tramvay geçtiğimiz yıl İETT’li ustalar eliyle, (8 kişilik ekip) eski daire başkanları (Yüksek Elektrik Mühendisi Nusret Alperöz, Oğuz Tangür ve Güven Otman) danışmanlığında, İETT emeklilerinin destekleriyle yeniden ayağa kaldırıldı. Çalışmalar bir yılda tamamlandı. Tamamen hurda vaziyette olan tramvayın bütün mekanik aksamı, ahşap kısmı, motorları, çatısı, arşe takımları (daha önceki numunelere bakılarak) tamamlandı ve orijinal numarası (115) aynen korunarak yazıldı.

115 no’lu tramvay elektrikli tramvayların 100. yılı anısına restore edilerek yolcu taşımaya başladı.

Demiryolu Manşetleri

Çorum'un Hızlı Tren Garları Şekilleniyor - RayHaber
19 Çorum

Çorum’un Hızlı Tren Garları Şekilleniyor

Çorum’u ilk kez demir yolu ağına bağlayacak Ankara–Kırıkkale–Çorum–Samsun Hızlı Tren Hattı’nda altyapı çalışmaları sürerken istasyonların tasarım ve proje süreçlerinde de önemli ilerleme kaydedildi. Çorum, Sungurlu ve Delice’deki üç gar sahasında 🚆
Ankara-Samsun Hızlı Tren Hattı Sarp'a Uzanacak - RayHaber
55 Samsun

Ankara-Samsun Hızlı Tren Hattı Sarp’a Uzanacak

Ulaşımın tarih boyunca medeniyetlerin gelişmesinde ve devletlerin güç kazanmasında belirleyici bir rol üstlendiğini ifade eden Aydın, Türkiye’nin son yıllarda ulaşım ve altyapı alanında önemli yatırımlara imza attığını söyledi. Kara yolu, 🚆
Sakarya’da Milli Hızlı Tren Üretimi İçin Geri Sayım - RayHaber
54 Sakarya

Sakarya’da Milli Hızlı Tren Üretimi İçin Geri Sayım

Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Osman Boyraz, saatte 225 kilometre hıza ulaşabilen yerli ve milli hızlı tren setinin test sürüşlerinin ocak ayında tamamlanmasının hedeflendiğini açıkladı. Testlerin ardından Sakarya’daki fabrikada 1 🚆
Alto, Çiftçilerin Demiryolu Modernizasyonu Önerisini Reddetti - RayHaber
1 Kanada

Alto, Çiftçilerin Demiryolu Modernizasyonu Önerisini Reddetti

Kanada’da planlanan Alto yüksek hızlı tren projesiyle ilgili tartışmalar, mevcut demiryolu hatlarının modernizasyonu önerisi üzerinden yeniden gündeme geldi. Alto yönetimi, Quebec’teki bir çiftçi sendikasının mevcut Quebec City-Toronto demiryolu koridorunu yaklaşık 🚆