İstanbulda kar esaretinin sorumlusu kim



İstanbulda kar esaretinin sorumlusu kim  :Kar, İstanbul’u iki gün boyunca esir aldı. Karayolları, TIR’ları, Valilik, zincirsiz araçları, Emniyet, şerit magandalarını suçladı. İlçe belediyeleri kafasına kara gömdü, İstanbul Büyükşehir Belediyesi ise “Bizde sorun yok” açıklaması yaptı. Kimse sorumluluğu üstlenmedi. Yetkililerin suçladığı İstanbullular ise saatlerce yürüdü, soğukta elektriksiz kaldı. Arabayla yol almak bir yana yürümeyi bile şans saydı…
Uyarısı günler öncesinden yapılan karın önceki gün bastırmasıyla, İstanbul’da korkulan oldu. Kentte trafik tamamen ve saatlerce durdu. TEM Otoyolu kullanılamaz hale geldi, E-5 buz pistine döndü. İlçelerin birbiriyle bağlantısı kesildi. En çok güvenilen metrobüs yolu bile açık tutulamadı. Ara yollarda bırakın arabayı, yürümek bile imkansız hale geldi. İnsanlar metrobüs yolunda kilometrelerce yürüdü. Üst geçitler ve yaya yolları karla kaplandı. Caddeler ve ara sokaklarda araçlar kara saplandı. Karla kaplı yollara giren sürücüler ya araçlarını terk etti. Beylikdüzü, Esenyurt gibi ilçelerde saatlerce elektrik kesildi. Kar durdu sadece ana yollar açıldı. Bütün bu yaşananları ise kimse üstüne almadı. Kurumlar görevlerini yapmak yerine vatandaşı suçladı. Karayolları TIR’ları, Valilik, zincirsiz araçları, Emniyet şerit magandalarını suçladı. İlçe belediyeleri kafasına kara gömdü,
İstanbul Büyükşehir Belediyesi ise “Bizde sorun yok” açıklaması yaptı.
İstanbul’u etkisi altına alan kar yağışı iki günün sonunda hafiflese de yaşamı olumsuz etkilemeye devam ediyor. Önceki akşam işten çıkan İstanbullular kilitlenen yollar nedeniyle saatlerce trafikte kaldı. Metrobüs yolu buzlandığı için seferler durdu, köprüler buz tuttu. İstanbullular saatlerce milim milim ilerlemeyen toplu taşıma araçlarından inip kilometrelerce yolu yürümek zorunda kaldı. Boğaziçi Köprüsü’nü yaya geçenler de oldu. Dün ise kar fırtınası devam etti, önlemler yine yetersiz kaldı.
Mesai saatinin öne çekilmesiyle evine erken gidenler şanslıydı.
Geç çıkmak zorunda olanlar ise yine saatlerce çileyi yaşadı.
KARAYOLLARI: SEBEP TIR’LAR
Ama İstanbulluların saatlerce yaşadığı ‘beyaz kâbusu’ hiçbir yetkili üstlenmedi. Karayolları Genel Müdürlüğü yetkilileri, İstanbul’daki ana arterlerde en büyük ağın İstanbul Büyükşehir Belediyesi sorumluluğunda olduğunu, trafik akışıyla ilgili tedbirleri ise Emniyet’in aldığını savundu. Karayolları yetkilileri, Hürriyet’e, İstanbul’da karla mücadeleyi aralıksız sürdüklerini, trafikteki aksamalara, TEM bağlantı yollarındaki tıkanmaların neden olduğunu söylediler.
Karayolları’na göre sıkıntı olan yerler köprüye katılım ve ayrım yolları. Trafikteki aksamanın nedeni ise kardan dolayı çıkamayan büyük araçların yan dönerek yolu tıkamaları.
VALİ: SEBEP ZİNCİRSİZLER
Kırmızı alarma geçen İstanbul Büyükşehir Belediyesi Afet Koordinasyon Merkezi’ne gelip bilgi alan (AKOM) İstanbul Valisi Vasip Şahin ve Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş ise, İstanbullulardan mecbur kalmadıkları sürece özel araçlarıyla ve zincirsiz yola çıkmamalarını, emniyet şeritlerini boş bırakmalarını istediler. Vali Şahin, “Sürücülerimizden mutlaka zincir ve halat bulundurmalarını rica ediyorum. Gerekmedikçe özel araçla yola çıkmayalım.”
BELEDİYE: BİZDE SORUN YOK
İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş ise, AKOM ve belediye çalışanlarına teşekkür ettikten sonra şunları söyledi: “Arazide 5 bine yakın insanımız yoğun şekilde çalışıyor. 1050 civarında aracımız arazide. Yer yer 60 santimi bulan kar yağışı halen devam etmektedir. Toplu taşıma araçlarımızın sefer sayılarını arttırdık. İstanbul’u 15 milyon nüfusuyla devlet ölçeğinde değerlendirmek lazım. 3’üncü köprü açıldığında İstanbul bu sıkıntıları yaşamayacak.”
EMNİYET: SEBEP ŞERİT MAGANDALARI
Bastıran tipiyle ‘duran’ trafikle alarma geçen İstanbul Emniyeti ise, saç baş yolduran tıkanıklığa, kış lastiği ve zinciri olmayan araçların yolda kalmasının yol açtığını savundu. Emniyet yetkilileri de, şöyle konuştu: “Ekiplerimiz emniyet şeritlerini tıkayan sorumsuz sürücüler nedeniyle olay yerine ulaşmakta büyük zorluk yaşadı. Geç kalınan her dakika trafiği biraz daha yoğunlaştırıyor.”
‘KURU HAVA BAŞKANI’ TEPKİSİ
Yenikapı-Hacıosman metrosu enerji hattında dün saat 17.15’te arıza meydana geldi. Metro seferleri, Osmanbey-Levent arasında yapılamadı. Metro duraklarında yolcu izdihamı yaşandı. Bazı yolcular Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş’a, “Kuru hava belediye başkanı” sloganıyla tepki gösterdi. Seferler 32 dakika sonra normale döndü.
AVCILAR-BEYLİKDÜZÜ BAĞLANTISI BİR SÜRE KESİLDİ
Yoğun kar yağışı ve tipi nedeniyle dün akşam Avcılar ve Beylikdüzü bağlantısı kesildi. Metrobüsler yolda kaldı. Araçlar Haramidere rampasını çıkamadı. Yol buz pisten döndü.
OKULLAR BUGÜN DE TATİL
İstanbul’da kar yağışı nedeniyle eğitim ve öğretime bugün de ara verildi. THY, kar yağışı nedeniyle dünkü uzun menzilli ve Avrupa yatısı olan seferler dışındaki tüm seferlerin iptal etti. İki günde iptal edilen sefer sayısının 334 olduğu belirtildi. TEM Mahmutbey-Hadımköy arasında rampalarda kalan 3 TIR yüzünden trafik akşam saatlerinde yeniden kilitlendi. Aynı güzergahta çok sayıda TIR’ın bulunmasından dolayı uzun araç kuyrukları oluştu. Araçların bariyerler kesilerek ters yönlerden TIR’ların kaldığı bölgeye yönlendirildiği ifade edildi.
Yer yer seferleri duran metrobüs duraklarında izdiham oldu. İstanbullular yaşadıkları yol maceralarını bol bol ‘selfi’ çekerek ölümsüzleştirdi.
İLÇE BELEDİYELERİ KAFASINI KARA GÖMDÜ
İlçe belediyeleri kafasını kara gömdü. Ara yollarda arabayla gitmek bir yana yürümek bile imkansız hale geldi. Üst geçitler merdivenler, yaya yolları kapalı. Üstü tamamen kar ve buzla kaplanan yürüyen merdivenin basamaklarını kullanmak imkansız. Yanıbaşındaki sabit merdivenlerin durumu da farklı değil. Basamakları tırmanan ve inen yolcular, bir buz pistinde hareket etmeye çalışır gibi zorlanıyor. Aralarında yaşlı olanlar da var. Onlara merdivenlerde daha emniyetli yürüyen gençler eşlik etmeye çalışıyor.

Demiryolu Haber özetleri

Metrobüs’ün sekiz kademeli ücret tarifesi İstanbul Büyükşehir Belediyesi, metrobüsteki yeni fiyat sistemi ile ilgili olarak bir bilgi notu yayınladı. 2009 yılı içerisinde öncelikle 1-3 durak v...
Kamu işçileriyle zam pazarlığı Kamu işçileriyle zam pazarlığı :Başta TCDD, Şeker Fabrikaları, Devlet Su İşleri, Taş Kömürü İşletmeleri, Karayolları ve Milli Eğitim müdürlükleri pek ...
Üsküdar Havaray Hattı Projesi Havada Mı Kaldı Üsküdar Havaray Hattı Projesi Havada Mı Kaldı :Üsküdar Havaray Hattı ile ilgili plan tadilat teklifi, seçimden önce hazırlanan projenin planlara apar ...
Gücede Yol çalışmaları görüşüldü Gücede Yol çalışmaları görüşüldü :Trabzon Karayolları Bölge Müdürü Güce İlçesini ziyaret etti.Trabzon Karayolları Bölge Müdürü Selahattin Bayramçavuş,...
En Güvenilir Ulaşım Aracı Tartışmasında Son Nokta En Güvenilir Ulaşım Aracı Tartışmasında Son Nokta :İstatistiklere göre en güvenilir ancak en çok korkulan ulaşım aracı uçak; tahtını güvenilir, rahat ...
Aksaray Meydan Projesi kapsamında iki tramvay istasyonu birleştiriliyor Aksaray Meydan Projesi kapsamında iki tramvay istasyonu birleştiriliyor :Aksaray Meydan Projesi kapsamında İstanbul Su ve Kanalizasyon İdaresi'ne (İSK...
3. Köprü Günde En Az 1.1 Milyon Lira Ciro Yapacak Köprü Günde En Az 1.1 Milyon Lira Ciro Yapacak :IC İçtaş–Astaldi JV tarafından yapılacak Kuzey Marmara Otoyolu Projesi kapsamında yer alan 3. köprünü...
Başakşehir Metrosu Kirazlı Başakşehir kısmı 2012 baharında hizmete açılacak Başakşehir Metrosu : 2004'te yapımına başlanan ve 29 Ekim 2009'da açılacağı duyurulan projenin yeni bitiş tarihleri açıklandı. 2012 yılı bütçesi 7 mil...
Konya – Beyşehir Ayrımı – Aşağıçiğil – Ilgın yolu inşaatı ihalesi sonuçlandı... KGM 3. Bölge Konya - Beyşehir Ayrımı - Aşağıçiğil - Ilgın yolu inşaatı ihalesi sonuçlandı Karayolları (KGM) 3. Bölge Müdürlüğü tarafından 26 Mart 2014...
3. Boğaz Köprüsünün kuleleri eşitlendi Boğaz Köprüsünün kuleleri eşitlendi :Karayolları Genel Müdürlüğü, 3. Boğaz Köprüsü’nün kule yüksekliğinin Avrupa yakasında 198 metre, Asya yakasında ...
İETT geçen yıl 1,2 milyar yolcu taşıdı İETT geçen yıl 1,2 milyar yolcu taşıdı :İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi 2013 yılı İ.E.T.T. İşletmeleri Genel Müdürlüğü faaliyet raporu, İBB Mecli...
İstanbul Trafik Sorunu Metro ve Raylı Sistem İle Çözülecek İstanbul Trafik Sorunu Metro ve Raylı Sistem İle Çözülecek İstanbul Büyükşehir Belediyesi, İstanbulda ki trafik sorununu en aza indirgemek için Metro ...
İstanbul’un raylı sistemi 641 kilometreye uzuyor İstanbul Büyükşehir Belediyesi, vagonlarıyla birlikte 1.5 milyar dolara malolan 22 kilometrelik Kadıköy-Kartal Metrosu’nu açmak için gün sayıyor. 2015...
Marmarayda ücretli gecişte ilk gün Marmarayda ücretli gecişte ilk gün :TCDD Genel Müdür Yardımcısı ve Yönetim Kurulu Üyesi Veysi Kurt, vatandaşların kentin trafiğinden çıkarak Marmaray'...
İhale İlanı : İstanbul Geneli Raylı Sistem Hatları Proje Tasarım Hizmetleri Danışmanlık Hizmeti İşi... İstanbul Geneli Raylı Sistem Hatları Proje Tasarım Hizmetleri Danışmanlık Hizmeti İşi İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ VE RAYLI SİSTEM DAİRE BAŞKANLIĞI ...
3’üncü havalimanında itiraz kalmadı 3'üncü havalimanında itiraz kalmadı :Yapımına başlanan 3'üncü havalimanına ilişkin itirazlar reddedildi. Bakan İdris Güllüce, "Kamulaştırma sınırı pla...
Metrobüsün beyni Edirnekapıya taşınıyor Hergün ortalama 750 bin yolcuya hizmet veren metrobüs hattı, Kağıthane'deki İETT komuta kontrol merkezinden yönetiliyor. Metrobüsün beyni diye nitelen...
İBB’nin Desteğiyle Düzenlenen Dağ Bisikleti Gece Yarışı Nefes Kesecek Bisiklet tutkunları, İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin desteği ile 8. kez düzenlenecek BO-CE Dağ Bisikleti Gece Yarışı’nda buluşacak. 10 Mart Pazar g...
Avcılar durağında yolcular metrobüslerin önünü kesti Avcılar durağında perona inen yolculardan bazıları, metrobüs yolunu trafiğe kapatmak istedi. Yolcularla görevliler arasında tartışma yaşandı. Avcılar ...
Çekmeköy metrosunun parasını İstanbul halkı ödeyecek Çekmeköy metrosunun parasını İstanbul halkı ödeyecek :Türkiye’nin ilk sürücüsüz metro hattı olması planlanan 16 istasyondan oluşan 20 kilometrelik Üsk...

Hızlı Tren Haberleri



Benzer Raylı Sistem Haberleri

İlk yorum yapan olun

Yorum Yazın

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.