Yama Dağı ‘nda seneye kayak yapılabilmesi planlanıyor

Yama Dağı ‘nda seneye kayak yapılabilmesi planlanıyor :Malatya Valisi Süleyman Kamçı, Yama Dağı’ndaki çalışmaların tamamlanmasıyla seneye kayak yapılabilir hale geleceğini belirtti.

Yama Dağı’na yapılması planlanan kayak merkezinin yolunun daha önce Valilik tarafından üstlenildiğini, Malatya’nın Büyükşehir olmasıyla yol çalışmasının belediyeye devreldiğini kaydeden Kamçı, kayak merkezine ilişkin çalışmaların yüzde 90-95 tamamlandığını dile getirdi. Kamçı, “İnşallah gelecek yıl kayak yapılabilecek gibi planlıyoruz. Yazın yolu yapılacak. Ondan sonra ihaleyle kiraya veririz. Eğer bir kiracı çıkarsa gelecek sene kayak yapılabilir orada” dedi.

Karakaya Baraj Gölü’nde yapılan teknenin birinin tamamlandığını ve belediyeye devredildiğini anlatan Kamçı, teknenin suya indirilebilecek durumda olduğunu söyledi. Kamçı, “Bir iki tane daha yapılıyor. Onlar da kısa zamanda indirilecekler. Yazın 3 teknemiz olacak. Bunun amacı Nemrut Dağı’na gidişte, barajdan yolcu alınacak, sonra köprü geçilecek, Doğanyol tarafları görülecek sonra Nemrut Dağı’na çıkalacak. İlk planda hedef oydu. Büyükleri belki lokanta olarak kullanılabilir. 10-15 kişilik grup gidebilir, orada yemeğini yer, toplantısını yapar, gölde gezer” diye konuştu.

Levent Vadisi’ndeki çalışmalara da değinen Kamçı, buranın Doğa Koruma ve Mili Parklar 15. Bölge Müdürlüğü bünyesine dahil edilmesi yönünde çalışmaları bulunduğunu kaydetti.

Seyir terasıyla ve doğal yapısıyla turizm potansiyeli barındıran Levent Vadisi’nin Akçadağ Belediyesi’ne devredildiğini ancak belediyenin imkanlarının burayı faaliyete geçirmek için yeterli olmadığını belirten Kamçı, “Buranın Milli Parklara geçirilmesiyle ilgili girişimlerimiz oldu. Doğal park, sit alanı gibi ilan ettirilebilirse o zaman dağcılar kulübü, bisikletçilerin faaliyetleri burada yapılabilir. Turizme de faydalı olabilir” ifadelerini kullandı.

Demiryolu Manşetleri

Çin’de Yeni Demiryolu Hatları 1.534 Kilometreyi Aştı - RayHaber
86 Çin

Çin’de Yeni Demiryolu Hatları 1.534 Kilometreyi Aştı

Çin’in 28 Eylül’de dört yeni yüksek hızlı demiryolu hattını hizmete açmasıyla, 2026 yılında kullanıma sunulan yeni demiryolu hatlarının toplam uzunluğu en az 1.534 kilometreye ulaştı. Böylece yıl boyunca 2.000 kilometreden fazla yeni hat açılması hedefinin 🚆
Ümraniye Spor Köyü Metro Hattı İçin 829,8 Milyon Liralık Sözleşme - RayHaber
34 İstanbul

Ümraniye Spor Köyü Metro Hattı İçin 829,8 Milyon Liralık Sözleşme

Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM), Kazımkarabekir-Topağacı-Ümraniye Spor Köyü Metro Hattı’nın kontrollük ve danışmanlık hizmetleri ihalesini kazanan iş ortaklığını sözleşmeye davet etti. 5 Ekim 2026 tarihinde yapılan davetin ardından Su-Yapı Mühendislik-Proyapı Mühendislik-KMG Proje iş ortaklığıyla 829 🚆
Türkiye’nin Demiryolu Yatırımları Sürüyor - RayHaber
DEMİRYOLU

Türkiye’nin Demiryolu Yatırımları Sürüyor

Türkiye’nin Avrupa’ya demiryolu bağlantısını güçlendirecek 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla 9 Ekim 2026’da düzenlenen törenle hizmete açıldı. Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesi’nin en uzun etabını oluşturan hatla, Halkalı-Kapıkule arasında yolcu 🚆
Çerkezköy-Edirne Arası Hızlı Trenle 54 Dakikaya Düştü - RayHaber
22 Edirne

Çerkezköy-Edirne Arası Hızlı Trenle 54 Dakikaya Düştü

Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesi kapsamında inşa edilen 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule yüksek standartlı demiryolu hattı, 9 Ekim 2026’da hizmete açıldı. Yeni hatla Çerkezköy-Edirne arasındaki seyahat süresi yaklaşık 54 dakikaya inerken güzergâhta günlük karşılıklı üçer sefer olmak 🚆
Eyüpsultan-Bayrampaşa Tramvay Hattında Çalışmalar Başladı - RayHaber
34 İstanbul

Eyüpsultan-Bayrampaşa Tramvay Hattında Çalışmalar Başladı

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), Tarihi Yarımada ile Bayrampaşa ve Eyüpsultan ilçelerini birbirine bağlayacak 3,2 kilometrelik Eyüpsultan-Bayrampaşa tramvay hattında yer üstü çalışmalarına başladı. Proje kapsamında güzergâhtaki 168 ağaç, karekod sistemiyle takip edilerek Başakşehir Resneli bölgesine taşınıyor. 🚆