İzmir Metrosunda Fan Yok

İzmir Metrosunda son şok Metroda Fan yok :Eski daire başkanı Hanefi Caner, İzmir Metrosu’nun Üçyol-Üçkuyular hattında, muhtemel yangında dumanı terse üfleyecek fanların çaplarında hesaplama hatası yapıldığını bildirdi

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin eski raylı sistem daire başkanı Hanefi Caner, metronun ÜçyolÜçkuyalar hattına ilişkin çok konuşulacak bir iddiayı daha Egeli Sabah’a açıkladı. Hanefi Caner, muhtemel bir yangında çıkan dumanı içeride mahsur kalan yolcuları zehirlenmekten kurtaracak şekilde ters istikametine üfleyecek olan fanların çaplarının hatalı hesaplandığını söyledi. Montajı yapılan fanların çok zayıf olduğunu belirten Caner, “Fanlar metro ve tünel inşaatlarında hayati önem taşıyan unsurlardır. Bunlar içeride mahsur kalanların hava alabilmeleri için ‘olmazsa olmaz’ sistemlerdir. Herhangi bir yangın durumunda fanlar insanlar nerede mahsur kaldı ise çıkan dumanı onların kaçış yönünün tersine üfler. Böylece içeride mahsur kalanlara zaman kazandırır. Dumandan insanların olumsuz yönde etkilenmesini, boğulup ölmelerini engellemiş olur. Ben Üçyol-Üçkuyular Metrosu’nda havalandırma fanlarının çalıştığını zannetmiyorum. Çalışsa bile bu fanların çaplarının yeterli olduğunu hiç zannetmiyorum” diye konuştu.

TESTLER YAPILMADI
Caner, tünel inşaatı bittikten sonra testler yapılması gerektiğini anlatarak, “Bu testler, yapının sağlıklı olup olmadığını, sistemin doğru düzgün çalışıp çalışmadığını gösterir. Tüm bunlar yapılıp herhangi bir sorun çıkmaması durumunda hat yolculu seferlere açılır. Bu testler 5.5 kilometrelik Üçyol-Üçkuyular hatında yapılmadı” dedi. Üçyol Üçkuyular hattının mühendislik projelerinde, ihalesinde, imalatta, müşavirlik hizmetlerinde ve kontrolörlük hizmetlerinde de hatalar yapıldığını iddia eden Caner, “Maalesef bu saydıklarımın hepsi hatalı yapıldı. Sonuç olarak da ortaya bugünkü tablo çıktı. Biz 11.5 kilometre uzunluğundaki Üçyol-Bornova metrosunu yaparken 4 oda dolusu 9 bin 500 pafta proje hazırladık. Bugün bunlar halen daha Halkapınar’da, Metro AŞ’nin depolarında duruyor. Oysa ki 5.5 kilometre uzunluğundaki Üçyol-Üçkuyular hattı için 600-700 pafta proje yapıldı. Yani projenin detaylarına inilmedi” diye konuştu.

METRO SERTİFİKALI DEĞİL
Dünya Raylı Sistemler Birliği’nin metro hatlarını can ve mal güvenliği açısından incelediğini ve hattın güvenli olduğuna ilişkin sertifika verdiğini belirten Caner,”Ben Üçyol-Üçkuyular hattının sertifikalı olduğuna inanmıyorum. Burada yaşanacak en ufak bir teknik arızada Türkiye, dünyaya rezil olur, büyük vebal altına girer” dedi. Hanefi Caner daha önce de metroda gabariyi tutturmak için tünelin tıraşlandığını, sinyalizasyon sisteminin yetersiz olduğunu, proje ve ihale aşamasında da ciddi hatalar yapıldığını Egeli Sabah’a anlatmıştı.

BARİ BUNU ANLA
Başkan Kocaoğlu’nun uzun yıllar beyaz eşya sattığını belirten Caner, konuşmasını şöyle sürdürdü: “Örnek verecek olursak her televizyon aynı özellikleri taşımaz. HD görüntü kalitesinde bir televizyonda ekranda ağlayan kişinin gözyaşlarını dahi rahatlıkla görebilirsiniz. Oysa bu özelliği taşımayan bir televizyonda bu ayrıntıyı fark edemezsiniz. Çünkü HD televizyonun görüntü kalitesi diğerine göre çok daha fazladır. Bu fark otomatik olarak fiyata da yansır. Proje de öyle bir şey. Hadi projeden anlamıyorsun bari bundan anla. Başkan 2010 yılında metro bitecek açıklaması yaptığında ben ‘asla bitmez’ diye söyledim. Nitekim dediğim çıktı. Halen daha bitmiş değil.

Bulgaristan’da Coradia Stream Seferleri Başladı: İlk İki Tren Raylarda - RayHaber
35 Bulgaristan

Bulgaristan’da Coradia Stream Seferleri Başladı: İlk İki Tren Raylarda

Bulgaristan Devlet Demiryolları (BDZ), filosuna katılmak üzere sipariş edilen 35 adet Coradia Stream elektrikli çoklu ünite (EMU) treninden 12’sinin ülkeye ulaşmasının ardından ilk iki treni ticari yolcu hizmetine aldı. Yeni trenler, 1 Eylül 2026 itibarıyla Bulgaristan demiryolu ağında düzenli seferlere başladı. BDZ’nin yeşil-beyaz kurumsal renklerine göre tasarlanan trenler, başlangıç aşamasında 🚆
CAF 557 Bataryalı Trenden Menzil Başarısı: Testte 273 Kilometreye Ulaşıldı - RayHaber
49 Almanya

CAF 557 Bataryalı Trenden Menzil Başarısı: Testte 273 Kilometreye Ulaşıldı

Almanya’nın Wildenrath kentindeki demiryolu test merkezinde gerçekleştirilen batarya menzil testinde, CAF tarafından geliştirilen 557 sınıfı bataryalı tren yalnızca batarya gücüyle 273,2 kilometre yol kat etti. Standart üretim LTO çekiş bataryalarıyla donatılan kısa tip VRR aracının ulaştığı mesafe, bölgesel demiryolu işletmecisi VRR’nin belirlediği en yüksek menzil gereksinimi olan 220 kilometrenin üzerinde 🚆
Mersin’de Çocuklar Akıl ve Zeka Oyunlarıyla Buluştu - RayHaber
Akdeniz Bölgesi

Mersin’de Çocuklar Akıl ve Zeka Oyunlarıyla Buluştu

Mersin Büyükşehir Belediyesi, çocukları bilim ve teknolojiyle buluşturmaya devam ediyor. Tarsus Ötüken Vadi Park Kadın ve Çocuk Atölyesi’nde düzenlenen Akıl ve Zekâ Oyunları Şenliği’nde minikler hem eğlendi hem öğrendi.

🚆

Bursa'da 2 Bin 500 Adaya KPSS Provası - RayHaber
Eğitim

Bursa’da 2 Bin 500 Adaya KPSS Provası

Bursa Büyükşehir Belediyesi’nin, bünyesindeki gençlik merkezlerinde düzenlediği ücretsiz ‘KPSS Ön Lisans ve Ortaöğretim Deneme Sınavı’na yaklaşık 2 bin 500 memur adayı katıldı.

🚆

Mersin’de Çocuklara Sağlık Bilinci Etkinliği - RayHaber
SAĞLIK

Mersin’de Çocuklara Sağlık Bilinci Etkinliği

Mersin Büyükşehir Belediyesi’nin paydaşlığında, Halk Sağlığı haftası kapsamında Toroslar Çocuk Kampüsü ve Halkkent Çocuk Atölyesi’nde ‘Sağlıklı Çocuk, Sağlıklı Gelecek’ temalı farkındalık ve eğitim etkinliği düzenlendi.

🚆