Ray Kaynak Fabrikasında Makas Taşıma Vagonu İmal Edildi

Ray Kaynak Fabrikasında Makas Taşıma Vagonu İmal Edildi - RayHaber
Ray Kaynak Fabrikasında Makas Taşıma Vagonu İmal Edildi - RayHaber

Ray kaynak fabrikasında makas taşıma vagonu imal edildi :Behiçbey’de kurulu Ray Kaynak ve Yol Makinaları Onarım Fabrikası’nda; makas fabrikalarında üretimi yapılan makasların komple bir takım halinde taşınarak, bölgelerdeki yerlerine konulması amacıyla Makas Taşıma Vagonu (MTV) tasarlanıp, imal edildi.

2014 yılı içinde, tasarımının ardından prototip olarak imalatı gerçekleştirilen ve halen test süreci devam eden Makas Taşıma Vagonu ile, zamandan tasarruf edildiği gibi makasların fabrika ölçü ayarları da korunmuş olacak.

Kadın Kent Bostanı’nda Fideler Toprakla Buluştu - RayHaber
Güneydoğu Anadolu Bölgesi

Kadın Kent Bostanı’nda Fideler Toprakla Buluştu

Diyarbakır Büyükşehir Belediyesinin kadın emeği ve dayanışmayı büyütmek amacıyla hayata geçirdiği Kadın Kent Bostanı’nda, yerel tohumlardan yetiştirilen fideler toprakla buluşturuldu. Bostandan yararlanacak 20 kadın, üretim sürecini birlikte yürütecek.

🚆

2025 Schengen Vize İstatistikleri Açıklandı - RayHaber
GENEL

2025 Schengen Vize İstatistikleri Açıklandı

Avrupa Komisyonu’nun 2025 Schengen vize istatistiklerine göre Türkiye’den yapılan başvurular yüzde 8 artarak 1,26 milyonu aşarken ret oranı yüzde 14,6 seviyesinde kaldı. Malta, Polonya ve İsveç Türk vatandaşlarına en yüksek ret oranı uygulayan ülkeler arasında yer alırken, Yunanistan en fazla vize veren ülke oldu.

🚆

Kars-Ahılkelek Demiryolu Hattı İçin Yeni Dönem Sinyali - RayHaber
36 Kars

Kars-Ahılkelek Demiryolu Hattı İçin Yeni Dönem Sinyali

Kars üzerinden açılması planlanan yeni ticaret ve lojistik koridorları, bölge ekonomisinde büyük bir heyecan dalgası yarattı. Özellikle Kars-Ahılkelek demiryolu hattının Ermenistan’a açılması ihtimali ve yıllardır dolaylı yollarla sürdürülen ticari faaliyetlerin doğrudan bir yapıya kavuşması, ihracatçılar için tarihi fırsatlar barındırıyor. Doğrudan Ticaretle Düşük Maliyet ve Hız Uzman görüşlerine göre bu stratejik 🚆
Xihoumen Demiryolu Köprüsü Projesi'nde Kritik Aşama Geride Kaldı - RayHaber
86 Çin

Xihoumen Demiryolu Köprüsü Projesi’nde Kritik Aşama Geride Kaldı

Dünya genelinde imza attığı mega yapılarla adından söz ettiren Çin, mühendislik sınırlarını zorlayan yeni bir ulaşım projesinde daha dönüm noktasını geride bıraktı. Yapımına 31 Ekim 2022’de başlanan ve 2028’de açılması hedeflenen Xihoumen Demiryolu Köprüsü’nün en kritik ayağı tamamlandı. Projenin kalbi sayılan 5 numaralı ana kule ayağının beton döküm işlemlerinin bitmesiyle, 🚆
Ho Chi Minh Şehri Metro Ağını 200 Kilometreye Çıkarmayı Hedefliyor - RayHaber
84 Vietnam

Ho Chi Minh Şehri Metro Ağını 200 Kilometreye Çıkarmayı Hedefliyor

Vietnam’ın ekonomik kalbi Ho Chi Minh şehri, 2030 yılına kadar 200 kilometrelik bir metro ağına ulaşma hedefine kilitlendi. Siyasi Büro tarafından yayımlanan 09-NQ/TW sayılı Karar doğrultusunda, şehrin önümüzdeki dört yıl içinde devasa bir raylı sistem atılımı yapması planlanıyor. Bir zamanlar “imkansız” görülen bu hayal, özel sektörün katılımı ve hızlandırılmış inşaat 🚆
Erzincan-Trabzon Demiryolu Güzergahı Hakkında Açıklama - RayHaber
24 Erzincan

Erzincan-Trabzon Demiryolu Güzergahı Hakkında Açıklama

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, kamuoyunda uzun süredir tartışılan Erzincan-Trabzon Demiryolu güzergâhı hakkında kritik bir açıklama yaptı. Bakanlık, bölge halkı ve uzmanlar tarafından sıkça dile getirilen Tirebolu hattının mevcut proje koridoru içerisinde bulunmadığını resmen doğruladı. Soru Önergesine Bakan Uraloğlu’ndan Yanıt CHP Giresun Milletvekili Elvan Işık Gezmiş’in Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne sunduğu 🚆
Türkiye’nin Yüksek Hızlı Tren Ağında Tarihi Genişleme Planı - RayHaber
DEMİRYOLU

Türkiye’nin Yüksek Hızlı Tren Ağında Tarihi Genişleme Planı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, 2026 yılı yatırım planlarında demiryollarının payını %53’e çıkararak tarihi bir dönüşüme imza atıyor. Mevcut 11 şehirde hizmet veren Yüksek Hızlı Tren (YHT) ağına yeni iller eklenirken, toplam hat uzunluğunun 2 bin 843 kilometreye çıkarılması hedefleniyor. Marmara ve İç Anadolu’da Dev Projeler Halkalı–İstanbul Havalimanı–Gayrettepe Metro Hattı’nda sona 🚆

1 Yorum

  1. MTV burada sadece şase üstü donanımı yapılmış olmalı.şasi boji vs ler baplı ortaklık dışında yapılmamıştır.tabi eski vagon değilse..Tüdemsaş ta geçmişte ray ve travers vagonları çok yapılmıştı.kolay gele hayırlı olsun

  2. solentek de imal edilen ”makas taşıma vagonu” özel donanımlı yurt
    içinde kullanılacak bir çekilen vagon.Uluslararası demiryolu birliğinin
    esaslarına göre projelendirilmişmidir?.teknik kabulünü gerçekten
    uzmanlarmı yaptı?.bu vagonu bağlı ortaklıklar neden yapmamıştır?.Vagonu
    kullanacak kurum şimdiye kdar neyi beklemiştir?Bağlı ortaklıklar yapım
    işini beceremedilermi yoksa maliyetimi yüksek oldu?Madem bursada şirket
    yaptı devamını tüdmsaş veya tülomsaş yapacakmı?.Vagonun darbe,yol,hız
    fren tecrübeleri yapılmış olmalı.bu denemeler için üretim yeri
    müsaitmi?.üretici üretim yetkisi almışmı?.Vagon yapım işleri ciddi
    iştir.tesellümü daha da ciddidir.teknik kabul yapan kişilerin uzmanlık
    belgesi varmı?..garanti ve sigorta yapılmış olmalı.Vagon üretilirken her
    aşama demiryolu elemanı tarafından denetlenmişmidir?

Yorumlar kapatıldı.