Tramvay İzmir için tam bir cinayet

Tramvay İzmir için tam bir cinayet :Konak tramvayı hattının daha önce de gündeme geldiğini ancak olur raporu alamadığını söyleyen İzmir Büyükşehir Belediyesi Raylı Sistem Daire eski Başkanı Hanefi Caner, Mithatpaşa Caddesi’nden Halkapınar’a kadar uzanacak olan hattın kent merkezini kilitleyeceğini iddia etti

İzmir Büyükşehir Belediyesi Raylı Sistem Daire eski Başkanı Hanefi Caner, tramvay projesinin İzmir için tam bir cinayet olacağını söyledi. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin Temmuz 2014’te yüklenici firmaya yer teslimi yaparak çalışmalarını başlattığı 12.6 kilometrelik Konak tramvayı hattının daha önce de gündeme geldiğini ancak olur raporu alamadığını söyleyen Caner, Mithatpaşa Caddesi’nden Halkapınar’a kadar uzanacak olan tramvay hattının kent merkezini kilitleyeceğini iddia etti. “Bu tam bir cinayet olacak” diyen Caner, tramvay hattı yerine Alsancak’ın altından Halkapınar’a uzanacak bir metro projesi önerdi.
Mithatpaşa’yı böler
Su üzerinde yüzen mühendislik başarısı Konak Metro İstasyonu’nu yapan ve istasyonun Münih’te üniversitelerde ders konusu olmasını sağlayan Hanefi Caner, “Şu anda bile durumun farkında olan esnaf ve STK’lar var. Tramvay projesi Gümrük, Mimar Kemalettin, Necatibey Bulvarı, Cumhuriyet Meydanı ve Alsancak’taki motorlu taşıt trafiğini tamamen kilitleyip durduracak son derece tehlikeli ve yanlış bir proje” dedi.
Caner, Konak tramvayı için 1990 yılından 2003’e kadar Büyükşehir Belediyesi’nin 3 defa fizilibite çalışması yaptırdığını söyleyerek, “Mithatpaşa Caddesi’ne tramvayın alınması son derece yanlış. Bir defa o bölgede ben Büyükşehir Belediyesi’nde görevdeyken yaptırdığımız 3 tane fizibilite çalışması var. Tramvay hattının olur raporu almaması üzerine projeden vazgeçilmişti. Şimdi yıllar sonra neden Mithatpaşa Caddesi tekrar gündeme geldi, bunu anlamış değilim. Bu tamamen o bölgeyi bölecek ve kilitleyecek bir proje” diye konuştu.

“Metro projesi sorunu 100 yıllığına çözer”
Büyükşehirin Konak tramvay projesinden vakit kaybetmeden vazgeçmesi gerektiğini söyleyen Caner, tramvaya karşı İzmir’in trafik sorunun kökten çözecek metro projesi geliştirdiğini söyledi. Caner, “Konak’ta yeraltından gidecek metro sırasıyla Konak, Gümrük, Mimar Kemalettin Caddesi, Necatibey Bulvarı, St. Polikarp Kilisesi, Şevket Özçelik Caddesi, Şehit Nevres ve Vasıf Çınar Bulvarı’nın kesişim, Plevne ve Dr. Mustafa Enver Bey Caddesi, Sevinç Pastanesi önünden Talatpaşa Bulvarı, Şehitler Caddesi ve Halkapınar istasyonlarıyla yeraltından giderek trafik sorununu ortadan kaldırır. İzmir’in en kritik, en yoğun bölgesindeki trafiğini bütünüyle çözecek müthiş bir proje öneriyoruz. Bölük pörçük proje üretmektense bu projeyle İzmir kent merkezinin trafik sorunu 100 yıl süreyle çözülür” diye konuştu. Genel seçimlerin yaklaştığını söyleyen Caner, “İzmir’in temsilcisi olacak kişilerin İzmir’in bu projesine dört elle sarılmalarını ve İzmir’e yapacakları en büyük fedakarlığın bu olacağını ve bunu gerçekleştirdikleri takdirde yıllarca isimleri unutulmayacağını garanti ediyorum” dedi.

“Başarısız başkan” olarak anılacak
Tramvay projesinin Konak hattının tamamlanmasının ardından Aziz Kocaoğlu’nun İzmir tarihinde çok yanlış ve kötü proje yaratmış bir başkan olarak anılacağını söyleyen Ercan, “Zaten bugüne kadarki uygulamaları hiç de olumlu değil. Kendi partisi dahil kimse olumlu düşünmüyor. Herhalde unutulmayacak bir kötülük olacak İzmir’e. Bunu defalarca söyledik hala da söylemeye devam ediyoruz derhal ihaleden vazgeçilmesi gerekir” diye konuştu.

Demiryolu Manşetleri

Hindistan’ın İlk Hızlı Treni 280 Km/Saat Hıza Ulaşacak - RayHaber
91 Hindistan

Hindistan’ın İlk Hızlı Treni 280 Km/Saat Hıza Ulaşacak

Hindistan Demiryolları Bakanlığı, Bengaluru kentindeki BEML tesislerinde üretimi süren ülkenin ilk hızlı trenine ilişkin teknik özellikleri açıkladı. Mumbai-Ahmedabad yüksek hızlı demiryolu koridorunda kullanılması planlanan trenin testlerde saatte 280 kilometre, ticari 🚆
Trabzon'da Başkan Genç Raylı Sistem Çalışmalarını İnceledi - RayHaber
DEMİRYOLU

Trabzon’da Başkan Genç Raylı Sistem Çalışmalarını İnceledi

Trabzon’da yapımı süren raylı sistem projesi kapsamında Uzunkum’dan başlayacak tünel giriş noktasında incelemelerde bulunan Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, “Şehir içi trafiğine büyük katkı sağlayacak ve Trabzon’a vizyoner anlamda değer katacak raylı sistem projemizi 4 yıl içerisinde tamamlamayı hedefliyoruz” dedi.

🚆

Sivas’ta Vagon Üretimine Yeşil Enerji Desteği - RayHaber
58 Sivas

Sivas’ta Vagon Üretimine Yeşil Enerji Desteği

Sivas’ta vagon üretimi yapan tesisin enerji ihtiyacını karşılamak üzere kurulan Güneş Enerjisi Santrali’nde (GES) çalışmalar son aşamaya ulaştı. Yıllık 4,5 milyon kilovatsaat elektrik üretmesi planlanan santral, yaklaşık bin hanenin bir 🚆