Turgut Özal Stadı metrobüs istasyonu oluyor :Yıllardır futbol maçlarına ev sahipliği yapan Avcılar’daki Turgut Özal Stadı, toplu ulaşım için transfer merkezi oluyor. Stadın yerine yapılacak transfer merkezi metro, otobüs, metrobüs, Marmaray, tramvay, demiryolu ağı gibi ulaşım hatlarının Avcılar’daki aktarma noktası olacak. Çevre sakinleri ise spor alanı olan arazinin park olarak düzenlenmesini istiyor.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi, kentteki ulaşım sistemlerini birbirlerine entegre edecek 24 transfer merkezi için projelendirme çalışmalarını başlattı. Ulaşım Planlama Müdürlüğü, transfer merkezlerinin mimari, ulaşım ve peyzaj projelerinin hazırlanması için 5 ve 6 Mayıs tarihlerinde ihaleye çıkıyor.
TRANSFER MERKEZİ OLUYOR
Avrupa Yakası’nda Sefaköy, Kirazlı, Yenibosna, İncirli, Mahmutbey, Çobançeşme, Çırpıcı, TÜYAP, Avcılar, Kazlıçeşme, Halkalı, Başakşehir, Kayaşehir ve Bahçeşehir’de transfer merkezleri planlandı. Avcılar’daki transfer merkezinin şu anda Avcılar Belediye Spor Kulübü’nün kullanımında olan Turgut Özal Stadı’nın yerine yapılacağı ortaya çıktı. İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin mülkiyetindeki 17 bin 500 metrekarelik arazi ilçenin en merkezi yerinde bulunuyor.
Stat aynı zamanda çevre sakinlerinin sabah spor yaptıkları bir alan. Bölgede yaşayanlar stadın park ve yeşil alan olarak düzenlenmesini istiyor.
1 MİLYON METREKARE İNŞAAT YLAPILACAK
Avrupa Yakası’nda toplam inşaat büyüklüğü 600 bin metrekare olan 14, Anadolu Yakası’nda ise toplam inşaat alanı 400 bin metrekare olan 10 aktarma istasyonu yapılacak. Metro, otobüs, metrobüs, Marmaray, tramvay, demiryolu ağı gibi ulaşım hatlarının birleşme noktalarında planlanan aktarma istasyonları ile her yöne kesintisiz ulaşım sağlanması hedefleniyor.
Ulaşım sistemlerinin birbirlerini besleyecek biçimde planlanan transfer merkezlerinde durakların yanı sıra otoparklar – park&ride alanları bölgesel alanda hizmet edecek kamu hizmetleri, ticaret alanları alanlarda bulunacak.
İLK ÇALIŞMALAR 2008 YILINDA BAŞLADI
İstanbul’da ilk transfer merkezi çalışmaları 2008 yılında yapıldı. Avrupa ve Anadolu yakalarında 60 transfer merkezi planlandı ancak bu merkezler bir türlü hayata geçirilemedi. O dönemde transfer merkezi adı altında yapılan plan değişiklikleri ayrıcalıklı imar hakları getirince ‘rant transferi’ yapılıyor tartışmaları yaşanmıştı. İstanbul Büyükşehir Belediyesi o merkezleri revize edip şimdi 24’e düşürdü ve yeniden hayata geçirmek için harekete geçti.
