Aksamalı Çayyolu Metrosu

Aksamalı Çayyolu Metrosu :Açıldığı günden bu yana arıza yaşanan Çayyolu metrosu dün sabah güne sancılı başladı. Arıza nedeniyle 30 dakika seferler aksarken, ardı ardına yapılan anonslara yolcular isyan etti: “Teknik bir arıza deniliyor. 3 dakika mı, 5 dakika mı yoksa bir saat mi?”

Başkent’in yeni metro hatları Çayyolu ve Sincan’da, açıldığı ilk günden bu tarafa aralıklarla devam eden ‘arıza’ sorunu, dün sabah yine yaşandı.
Kızılay’dan Çayyolu metro hattına binan Ankaralılar, “Teknik arıza nedeniyle seferlerimiz aksayarak devam edecektir” anonsuyla karşılaştı.
Ankaralıların dakika dakika yaşadığı metro sancısı şöyle:
* 09.02- Metronun arızalandığı, anonsla duyuruldu.
* 09.10- İkinci kez arıza anonsu yapıldı.
* 09.15- Üçüncü kez arıza anonsu yapıldı.
* 09.25- Dördüncü kez arıza anonsu yapıldı. Bu sırada yolcular vagonlardan inip, görevlilerle tartışmaya başladı.
Yolcular tepkilerini, “Verdiğiniz anonslarda sadece teknik bir arıza deniliyor. 3 dakika mı, 5 dakika mı yoksa bir saat mi anlayamıyoruz. Sorunun ne olduğunu tam söylerseniz ona göre yukarı çıkarak dolmuşa bineceğiz” diyerek gösterdi. Vatman ise kendisinin de bilgisi olmadığı belirterek yolculara, “Haklısınız” cevabını verdi.
Yarım saatlik beklemenin ardından tren hareket etti.

SON DURAK BEYTEPE

30 dakikalık beklemenin ardından hareket eden metroda, 7-8 defa, “Trenimiz Kızılay istikametinden Beytepe istasyonuna kadar ilerleyecektir. Çayyolu’na ve Koru’ya gitmek isteyen yolcularımızın, Beytepe’de inerek ayarlanan ring otobüslerine binmeleri gerekmektedir” duyan yolcular, Söğütözü durağına geldiğinde ise, “Seferlerimiz normale dönmüştür. Hiçbir aktarma yapmadan yolculuğunuza devam edebilirsiniz” anonsuyla karşılaştı.
İş yerlerine geç kalan ve yaşananları 153 Mavi Masa’ya şikayet edeceklerini söyleyen yolcular, “Oradan bir sonuç çıkacağını sanmıyoruz ama yağabileceğimiz başka bir şey yok. Kimse yolcunun halinden anlamıyor. Sürekli işe geç kalıyoruz, iş yerinde problem yaşıyoruz” ifadelerini kullandı.

METRONUN HALİ NE OLACAK?

  • Entegrasyon bitmedi
  • Vagon sayısı yetersiz
  • İstasyonlar damlatıyor

Ankara Hürriyet, vatandaşların şikayetlerini değerlendirerek Çayyolu ve Sincan metrolarında yaşanan sorunları daha önce de gündeme taşımıştı. 2014’ün mart ayında hizmete giren Çayyolu ve Sincan metroları, vagon ve sefer sayılarının yetersizliği, ring seferleri nedeniyle yolculuk süresinin uzaması ve istasyonlardaki sorunlar dolayısıyla eleştirilmişti.

BİR YIL GEÇTİ ENTEGRASYON BİTMEDİ

Büyükşehir Belediyesi, 12 Mayıs 2014 tarihinde ‘sinyalizasyon sistemleri entegrasyon çalışması’ yapılacağını duyurmuş ve son tren hareket saatlerinde düzenlemeye gitmişti. Açıklamada çalışmaların 2014’ün sonun da bitirileceği belirtilmişti. Düzenlemenin üstünden bir yıl geçmesine rağmen metrolardaki entegrasyon çalışması halen tamamlanamadı.

VAGON SAYILARI HALEN ARTIRILMADI

Çayyolu metrosundaki sorunlar TBMM gündemine de taşınmıştı. CHP’li Levent Gök, dönemin Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan’a metrodaki problemleri anlatarak, “Vagonlar tıklım, tıklım” derken, Bakan Elvan ise eleştirileri “Ocak ayı itibarıyla, yani bir ay içerisinde tren setleri sayısında artış olacak” diye cevaplamıştı. Bakan Elvan’ın açıklasından 5 ay geçmesine rağmen vagon sayılarında artışa gidilmedi.

Vietnam'da Altın Kaplama Sürücüsüz Metro Test Edildi - RayHaber
84 Vietnam

Vietnam’da Altın Kaplama Sürücüsüz Metro Test Edildi

Hoa Binh Grubu Başkanı Bay Nguyen Huu Duong, projenin dört yıl önce başlatıldığını söyledi. Bu sarı elektrikli trenin 10 ton yük taşıma kapasitesi var ve yaklaşık 150 kişiyi taşıyabiliyor. Tren 80 kişi için tasarlanmıştı, ancak yük testi sonuçları %200’e, yani kapasitenin iki katına ulaştı. Hoa Binh Grubu tarafından üretilen elektrikli 🚆
Çin-Laos Demiryolu Bölgesel Turizmi Canlandırıyor - RayHaber
86 Çin

Çin-Laos Demiryolu Bölgesel Turizmi Canlandırıyor

Çin-Laos Demiryolu’nun Aralık 2021’de açılmasından bu yana, Mohan’da sınır ötesi yolcu hareketlerinde ve mal ticaretinde keskin bir artış kaydedildi. Sınır kasabası, Çin’in güneybatısındaki Yunnan eyaletinde yer almaktadır. Bastille Post’a göre, bu güzergahta 3.000’den fazla yolcu treni sefer yaptı. Mohan Limanı üzerinden demiryolu, 120’den fazla ülke ve bölgeden gelen yolcuların 840.000 🚆
Toronto'dan New York'a Alternatif Ulaşım: Tren Yolculuğu - RayHaber
1 Amerika

Toronto’dan New York’a Alternatif Ulaşım: Tren Yolculuğu

Toronto’dan New York’a tren yolculuğu kalabalık bir havaalanında başlamak zorunda değil. Yolcular bunun yerine trenle Büyük Elma’ya ulaşabilirler. Güzergah, Ontario ve New York Eyaleti’ni geçerek yol boyunca muhteşem manzaralar sunuyor. Paris’i ziyaret etmeyi planlayan herkes için bu yolculuk, uçağa kıyasla daha yavaş ama daha manzaralı bir alternatif sunuyor. Amtrak’ın VIA 🚆
Kenya ve Uganda Demiryolu Entegrasyonuyla Ticaret Ağını Genişletiyor - RayHaber
254 Kenya

Kenya ve Uganda Demiryolu Entegrasyonuyla Ticaret Ağını Genişletiyor

Kuzey Koridoru yük akışını ve sınır ötesi kargo hareketini iyileştirmek amacıyla Kenya-Uganda demiryolu işbirliği yenilendi. Kenya-Uganda demiryolu işbirliği demiryolu taşımacılığını hedefliyor. Railways Africa’nın bildirdiğine göre, görüşmeler iki ülke arasındaki daha iyi demiryolu bağlantılarına odaklandı. Ayrıca kargo elleçleme verimliliği, SGR ve MGR’nin daha yakın entegrasyonu ve demiryolunun bölgesel ticaret lojistiğindeki rolü 🚆
CZ LOKO Manevra Lokomotifleri İçin Polonya ve İsviçre Hamlesi - RayHaber
48 Polonya

CZ LOKO Manevra Lokomotifleri İçin Polonya ve İsviçre Hamlesi

CZ LOKO manevra lokomotifleri, Polonya ve İsviçre’deki iki tedarik süreciyle bağlantılıdır. Bunlar arasında onaylanmış bir PKP Intercity siparişi ve ayrı bir SBB Cargo ihalesi bulunmaktadır. Railmarket’in bildirdiğine göre, CZ LOKO, PKP Intercity’den 18 adet EffiShunters 1000 dizel lokomotif siparişi aldı. Bu lokomotifler Polonya’da manevra işlerinde kullanılacak. Şirket ayrıca SBB Cargo’nun 🚆
MKE’den TSK’ya Yüksek Miktarda Teslimat - RayHaber
İç Anadolu Bölgesi

MKE’den TSK’ya Yüksek Miktarda Teslimat

Makine ve Kimya Endüstrisi (MKE), son 1 ay içerisinde başta Türk Silahlı Kuvvetleri (TSK) olmak üzere iş ortaklarına yüklü miktarda teslimat gerçekleştirerek, Türkiye’nin savunma kapasitesine katkısını sürdürdü.

🚆