Antalya hızlı trenle İstanbula kadar birçok ile bağlanacak

Antalya hızlı trenle İstanbul’a kadar birçok ile bağlanacak : İstanbul , Ankara , İzmir, Kayseri ve birçok ilin hızlı demiryolu ile Antalya’ya bağlanması hedefleniyor.

Eski Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı ve Ak Parti Antalya Milletvekili adayı Lütfi Elvan’ın açıkladığı projenin hayata geçirilmesi için çalışılıyor.

200 kilometre/saat hıza uygun, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli inşa edilecek Antalya-Eskişehir ve Antalya-Konya-Kayseri hızlı tren hatlarının 2016 yılında yapımına başlanması, 2020 yılında hizmete açılması için yoğun bir çalışma temposu yürütülüyor.

TCDD Genel Müdürlüğü ekipleri, sahada çalışma yapıyor. Ekipler, saha etüt çalışmalarıyla hat güzergahında inşa edilecek gar ve istasyonların yerlerini belirliyor.

Projeler hayata geçtiğinde Antalya-İstanbul arası 4,5 saat, Antalya-Ankara arası 3 saat, Antalya-Kayseri arası 3,5 saat olacak.

Yeni yapılan çalışma kapsamında Antalya’nın İzmir’e de hızlı trenle bağlanması hedefleniyor. İzmir ve Denizli üzerinden Antalya’ya ulaşacak hattın projesi üzerinde çalışılıyor.

Proje ile dört mevsim hasadın yapılabildiği Antalya bölgesinde yetişen tarım ürünleri, Edirne’den Kars’a, Ankara’dan Samsun’a, yurdun her köşesine en kısa sürede ulaşmış olacak.

Antalya karayolunda yük taşımacılığı, yerini hızlı ve güvenli demiryoluna bırakacak. Anadolu sanayicisinin yükleri, en az maliyetle ve en kısa sürede Antalya Limanı’yla buluşacak.

Türkiye ve dünyanın önde gelen turizm merkezlerinden Antalya ile Anadolu coğrafyasının peri bacalarıyla ünlü turizm merkezi Kapadokya bütünleşerek, Türkiye’nin turizm potansiyelinin artmasına hizmet edecek.

Her yıl ortalama 4,5 milyon yolcu ve 10 milyon ton yük taşınabilecek projenin Antalya- Eskişehir demiryolu hattının yapım bedeli 8,4 milyar lira olarak öngörülüyor.

Antalya’yı Konya ve Kayseri’ye bağlayacak 642 kilometre uzunluğa sahip Antalya-Kayseri hızlı tren projesinin de 2020 yılında tamamlanması hedefleniyor. 11,5 milyar liraya mal olması öngörülen proje tamamlandığında her yıl ortalama 4,3 milyon yolcu ve 4,6 milyon ton yük taşınabilecek.

Demiryolu Manşetleri

Kuzey Çevre Demiryolu’nun Kocaeli Güzergâhı Netleşiyor - RayHaber
41 Kocaeli

Kuzey Çevre Demiryolu’nun Kocaeli Güzergâhı Netleşiyor

İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı’nı birbirine bağlaması planlanan Kuzey Çevre Demiryolu Projesi’nin Kocaeli güzergâhına ilişkin ayrıntılar ortaya çıkmaya başladı. Yaklaşık 125 kilometre uzunluğunda planlanan hattın, Kocaeli’de Çayırova Yeni Mahalle 🚆
BursaKart Bakiye Yükleme Limiti 5 Bin 500 TL’ye Çıkarıldı - RayHaber
16 Bursa

BursaKart Bakiye Yükleme Limiti 5 Bin 500 TL’ye Çıkarıldı

Bursa Büyükşehir Belediyesi iştiraklerinden BURULAŞ, toplu ulaşımda kullanılan BursaKart’ın bakiye yükleme limitinin 5 bin 500 TL’ye yükseltildiğini duyurdu. Yeni düzenlemeyle yolcular, kartlarındaki bakiyeyi kullandıkça belirlenen üst limite kadar yeniden yükleme 🚆
Samsun’a 402 Yolcu Kapasiteli 4. Yeni Tramvay Geliyor - RayHaber
55 Samsun

Samsun’a 402 Yolcu Kapasiteli 4. Yeni Tramvay Geliyor

Samsun’da toplu ulaşım kapasitesini artırmak amacıyla hafif raylı sistem filosuna kazandırılacak yeni tramvayların teslimat süreci devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından alınan 12 yeni tramvaydan dördüncüsü, Samsun’a getirilmek üzere 🚆