Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Aydın Açıklaması

Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Aydın Açıklaması :Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Talat Aydın, havacılık sektöründeki başarılı örneğin, Türk insanının kabiliyeti ve birikimiyle demiryolunda da gösterileceğini söyledi.

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Talat Aydın, havacılık sektöründeki başarılı örneğin, Türk insanının kabiliyeti ve birikimiyle demiryolunda da gösterileceğini söyledi.

Aydın, Demiryolu Düzenleme Genel Müdürlüğü’nün Kurumsal Yapısının Geliştirilmesi Teknik Yardım Projesi açılış toplantısında yaptığı konuşmada, demiryolu sektörünün serbestleşmesi konusunda yapılan çalışmalara değindi.

Demiryollarını serbestleştirerek rekabete açmak istediklerini belirten Aydın, sektörde yer almak isteyen kuruluşların gerekli şartları tamamlaması durumunda işletmecilik yapabileceğini ifade etti.

Talat Aydın, serbestleşmeyle beraber Türkiye ekonomisine yeni bir unsurun katılacağının altını çizerek, “Havacılıkta gösterdiğimiz başarılı örneği eminim ki Türk insanın kabiliyeti ve birikimiyle demiryolu sektöründe de göstereceğiz. Diğer serbestleşen ülkelerden, AB’deki en iyi üç örnekten biri olacağız. Bizim bu alandaki ürettiğimiz ekonomi de bugünkü değerinin 2 yıl içerisinde iki misline çıkacak. Bu konuda hiçbir tereddütüm yok” diye konuştu.

“Etkin ve kaliteli hizmet vermeyi amaçlıyoruz”

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Demiryolu Düzenleme Genel Müdür Vekili Erol Çıtak da demiryolu taşımacılığını özel sektörün hizmetine açarak daha etkin ve kaliteli hizmet sunmayı amaçladıklarını dile getirdi.

Demiryolu sektöründe oluşacak yeni yapıya ilişkin bilgi veren Çıtak, TCDD Taşımacılık AŞ’nin, tren işletmecisi olarak hizmet vereceğine dikkati çekti. Çıtak, sektörde düzenleme ve denetleme yapan bağımsız bir yapı oluşturmayı hedeflediklerini belirterek, söz konusu yapının AB ile uyumlu olacağını da kaydetti.

Bütçesi 2,3 milyon avro olan projenin genel amacı, ekonomik, hızlı, emniyetli ve kaliteli demiryolu taşımacılık ve altyapı hizmetlerinin çevreye duyarlı bir şekilde verilmesinin sağlanması olarak belirlendi.

Söz konusu projenin özel amaçları arasında, bakanlığın kurumsal teknik ve idari kapasitesini artırmak, demiryolu sektörünün AB müktesebatıyla uyumlaştırılması ve Demiryolu Düzenleme Genel Müdürlüğünün kapasitesinin artırılarak rekabetçi, şeffaf ve etkili bir demiryolu sektörünün oluşumunu kolaylaştırmak yer alıyor.

Demiryolu Manşetleri

Akçaray Günlük Yolcu Sayısında Rekor Kırdı - RayHaber
41 Kocaeli

Akçaray Günlük Yolcu Sayısında Rekor Kırdı

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi iştiraki UlaşımPark tarafından işletilen Akçaray tramvay hattı, 8 Ekim 2026 Perşembe günü 85 bin 546 yolcu taşıyarak tüm zamanların günlük yolcu rekoruna ulaştı. Kocaeli’de toplu ulaşımın önemli araçlarından biri olan hat, artan 🚆
Northern, 37 Yenilenmiş Class 350 Treniyle Filoyu Güçlendirecek - RayHaber
44 İngiltere

Northern, 37 Yenilenmiş Class 350 Treniyle Filoyu Güçlendirecek

Northern, Kuzeybatı İngiltere’deki demiryolu hizmetlerini iyileştirmek amacıyla 37 adet yenilenmiş dört vagonlu Class 350 trenini filosuna katacak. İlk beş trenin 2028 yılının başlarında yolcu taşımaya başlaması beklenirken, yeni üniteler kademeli olarak Class 323 elektrikli trenlerinin 🚆
Litvanya’da Yeni Stadler Flirt Trenleri 22 Ekim’de Hizmete Giriyor - RayHaber
370 Litvanya

Litvanya’da Yeni Stadler Flirt Trenleri 22 Ekim’de Hizmete Giriyor

Litvanya demiryolu işletmecisi LTG Link, Stadler tarafından üretilen yeni Flirt trenleriyle yolcu taşımacılığına 22 Ekim’de başlayacak. İlk etapta Vilnius–Kaunas hattında ve geçici olarak Trakai yönünde hizmet verecek trenlerin, yıl sonuna kadar farklı güzergâhlarda da kullanılması 🚆
CargoBeamer Üç İntermodal Hattında Haftalık Sefer Sayısını 35’e Çıkardı - RayHaber
33 Fransa

CargoBeamer Üç İntermodal Hattında Haftalık Sefer Sayısını 35’e Çıkardı

CargoBeamer, Almanya, Fransa ve İtalya arasındaki üç intermodal demiryolu hattında sefer sıklığını artırdı. Kaldenkirchen–Domodossola, Calais–Perpignan ve Stuttgart–Milano güzergâhlarına son haftalarda eklenen trenlerle haftalık gidiş-dönüş seferi sayısı 30’dan 35’e yükseldi. Şirket, vinçle kaldırılamayan yarı römorkları da 🚆