Ağbaba Malatya’ya lojistik merkez istedi

Ağbaba Malatya’ya lojistik merkez istedi :CHP Genel Başkan Yardımcısı ve Malatya Milletvekili Veli Ağbaba, Malatya’nın potansiyeline dikkat çekti.

CHP Genel Başkan Yardımcısı ve Malatya Milletvekili Veli Ağbaba, Malatya’nın kayısı ihracatının yıllık ortalama 350 milyon dolar olduğunu, tekstil ve diğer sektörlerde önemli gelişmelerin yaşandığını ifade ederek, ulusal ve uluslar arası ticaretin artırılabilmesi açısından Malatya’ya bir lojistik merkez kurulması gerektiğini belirtti. Malatya’nın kara, hava ve demiryolu ulaşımı noktasında önemli bir konuma sahip olduğunu ifade eden Ağbaba, “Doğu ile batının bağlantı noktasında olan Malatya, bölgeye kurulacak bir lojistik merkez ile ülke ekonomisine çok büyük katkılar sunacaktır. Hem kayısı hem de tekstil alanında önemli bir potansiyele sahip olan Malatya’nın, ticari alt yapısının gelişmesi için yeni açılımlara ihtiyaç var” dedi. Ağbaba , Malatya’nın coğrafi konumu ve sosyo ekonomik yapısı, sahip olduğu 1. ve 2. organize sanayileri göz önüne alındığında ihracattaki yerinin düşündürücü olduğunu da kaydetti. Ağbaba, Gümrük ve Ticaret Bakanı Nurettin Canikli tarafından cevaplandırılması istemiyle TBMM’ye soru önergesi verdi.

CHP Genel Başkan Yardımcısı Ağbaba’nın Bakan Canikli’ye yönelttiği sorular ise şu şekilde ; Malatya’da don ve dolu felaketi yaşanmadığı yıllarda ortalama 300-350 milyon dolar kayısı ihracatı gerçekleştirilmektedir. Ancak Malatya’dan direk ihracat rakamları çok düşüktür. Malatya’da kayısı ihracat kapasitenin yükseltilmesi noktasında Bakanlığınız tarafından bir çalışma yapılması düşünülmekte midir? Malatya’nın coğrafi konumu ve sosyo ekonomik yapısı, sahip olduğu 1. ve 2. organize sanayileri dikkate alındığında Türkiye genelinde ihracattaki yeri Bakanlığınız tarafından nasıl değerlendirilmektedir? Doğu ve Güneydoğu Anadolu illeri içerisinde önemli bir potansiyele sahip olan Malatya’nın, ihracat rakamlarında Türkiye sıralamasında orta sıralarda yer alması bir çelişki değil midir? Ulusal ve uluslar arası ticaretin artırılabilmesi anlamında model şehir olunabilmesi için lojistik merkez de olmak gerekir. Bu çerçevede Türkiye genelinde hangi şehirlerde lojistik merkezler bulunmaktadır? Tır ve konteynır park alanının tahsisi, antrepoların, mağazaların, satış reyonlarının, ambarların yer aldığı bir lojistik merkezin Malatya’da da kurulması için çalışma yapılmakta mıdır? Konuyla ilgili yürütülen bir proje var mıdır?

Demiryolu Manşetleri

Kuzey Çevre Demiryolu’nun Kocaeli Güzergâhı Netleşiyor - RayHaber
41 Kocaeli

Kuzey Çevre Demiryolu’nun Kocaeli Güzergâhı Netleşiyor

İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı’nı birbirine bağlaması planlanan Kuzey Çevre Demiryolu Projesi’nin Kocaeli güzergâhına ilişkin ayrıntılar ortaya çıkmaya başladı. Yaklaşık 125 kilometre uzunluğunda planlanan hattın, Kocaeli’de Çayırova Yeni Mahalle 🚆
BursaKart Bakiye Yükleme Limiti 5 Bin 500 TL’ye Çıkarıldı - RayHaber
16 Bursa

BursaKart Bakiye Yükleme Limiti 5 Bin 500 TL’ye Çıkarıldı

Bursa Büyükşehir Belediyesi iştiraklerinden BURULAŞ, toplu ulaşımda kullanılan BursaKart’ın bakiye yükleme limitinin 5 bin 500 TL’ye yükseltildiğini duyurdu. Yeni düzenlemeyle yolcular, kartlarındaki bakiyeyi kullandıkça belirlenen üst limite kadar yeniden yükleme 🚆
Samsun’a 402 Yolcu Kapasiteli 4. Yeni Tramvay Geliyor - RayHaber
55 Samsun

Samsun’a 402 Yolcu Kapasiteli 4. Yeni Tramvay Geliyor

Samsun’da toplu ulaşım kapasitesini artırmak amacıyla hafif raylı sistem filosuna kazandırılacak yeni tramvayların teslimat süreci devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından alınan 12 yeni tramvaydan dördüncüsü, Samsun’a getirilmek üzere 🚆