İzmirin Tramvay hattında dördüncü yeşil revizyonu :İzmir Büyükşehir Belediyesi Konak ve Karşıyaka tramvaylarında ilk projelerde güzergahlarda yeralan ağaç ve yeşil dokuyu koruyacak şekilde 4 kez revizyon yaptı. Daha önce Konak tramvayında Şair Eşref Bulvarı ve Mustafa Kemal Sahil Bulvarı’ndaki hatta değişiklik yapan Büyükşehir Belediyesi, Karşıyaka tramvayında ise palmiyelerin zarar görmemesi için önce hattı 5 metre deniz yönüne kaydırmasına karşın buradaki mimoza, karabiber ve bitki örtüsünü de düşünerek bu kez de hattı karma trafik olarak düzenleyerek yola aldı.
Büyükşehir Belediyesi’nin Konak ve Karşıyaka tramvay projelerine ihale öncesi ve sonrası yaptığı güzergah ve proje revizyonları damgasını vurdu. Dört revizyonun dördünde de ilk projelerde zarar görecek olan yeşil alan, ağalar yeni projelerde korundu. Güzergah değişikliklerinde, meslek odaları ve güzergah üzerinde yaşayan halkın tepki ve istekleri etkili oldu. Daha önce Konak tramvayının Şair Eşref Bulvarı üzerinde geçecek ve orta refüjdeki dut ağaçlarının kesilmesine veya taşınmasına neden olacak ilk projede yapılan revizyonda, meslek odalarının da önerileri dikkate alınarak hat karma trafiğe dönüştürülerek bulvar üzerine kaydırıldı. İkinci revizyon ise Mustafa Kemal Sahil Bulvarı’nda apartmanların önündeki yeşil alan ve otoparkların üzerinde geçen ilk güzergahın Mithatpaşa Caddesi’ne alınmasıyla gerçekleşti. Karşıyaka sahilinde ise güzergah üzerinde bulunan 40-50 palmiyenin zarar göreceği gerekçesiyle tepki gösteren Karşıyaklılar, Büyükşehir Belediyesi’nin revizyon yapmasını sağladı. Bu üçüncü revizyonda sahilde kaldırım ve yeşil alan üzerinde olacak güzergah deniz tarafına doğru 5 metre kaydırılarak palmiyelerin hepsinin yerinde kalması sağlandı.
Büyükşehir Belediyesi Karşıyaka hattında dördüncü revizyon hazırlığını ise yine sahil boyunca yaptı. Tramvay hattının sahildeki yeşil alanın büyük kısmını kullanacağı için yeşil alanın azalacağını ve buradaki mimoza, karabiber başta olmak üzere ağaçlar ve çeşitli bitki türlerinin kaldırılacağını dikkat alan yetkililer, yeni bir güzergah hazırladı. Buna göre, Konak tramvayında olduğu gibi Karşıyaka tramvayında da hat yola inecek. Sahilde yolun bir şeridine tramvay hattı döşenecek. Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, daha önce palmiyelerin yerinden taşınmayacağını açıklamıştı.
Yapımı Cahar Dudayev Bulvarı üzerinde devam eden tramvaydaki bu revizyonla ilgili hafta içinde Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu başkanlığında son bir toplantı yapılacak. Karar onaylanırsa revizyon yapımcı firmaya bildirilecek.
İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin Karşıyaka tramvayı, Alaybey’den sahili takip ederek Bostanlı İskelesi’ne karma trafikle taşıt yolu üzerinden gidecek, oradan da İsmail Sivri Sokak, Şehit Cengiz Topel Caddesi, Selçuk Yaşar Sokak ve Cahar Dudayev Bulvarı’nı takip ederek İZBAN Çiğli Depo tesisleri yanında Mavişehir Banliyö İstasyonu’na gelecek. 2017 yılı sonunda tamamlanacak proje 390 milyon TL maliyetle yapılacak. Toplam 38 vagonla birlikte toplam maliyeti 390 milyon TL’yi bulan Konak ve Karşıyaka’daki tramvay projelerinin 2017 yılı sonunda tamamlanarak hizmete alınması planlanıyor.
