Tren hatları ve Tünellerde 4.5G kapsamına alındı



Tren hatları ve Tünellerde 4.5G kapsamına alındı :4G ihalesi şartnamesinde değişiklikle 4.5G teknolojisi kullanım şartı getirildi. Yerli ürün kullanım oranı 3 yılda yüzde 4,5’e çıkarıldı. Tüneller ve tren hatları da kapsamaya alındı

Bilgi Teknolojileri ve İletişim Kurumu’nun (BTK) 3 ay erteleyerek 26 Ağustos’ta yapılacağını duyurduğu 4G ihalesinin şartnamesi değiştirildi. BTK Başkanvekili Ömer Fatih Sayan, “Değişikliklerin ardından bu ihaleyle Türkiye’de kamuoyunda bilinen adıyla 4.5G teknolojisiyle hizmete başlanacak. 5G teknolojisine yerli teknolojiyle geçilmesinin önü açılacak” dedi. Sayan, ihalenin ardından tahsis edilecek frekanslardan 1 Nisan 2016’dan itibaren yeni teknolojiyle hizmet sunumuna başlanabileceğini bildirdi.

İhale 3 ay ertelenmişti

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın “Dünya 5G’yi konuşuyor. 4G ile zaman kaybetmemize gerek yok. 3G’de 2 yıl daha sabredersek, 5G’ye geçeriz. Aksi takdirde 4G’ye geçersek Türkiye çöplük haline döner” sözlerinden sonra ihale 3 ay ertelenmişti.

Kamuoyunda 4G olarak tabir edilen IMT (Uluslararası Mobil Telekomünikasyon) yetkilendirmesi ihale şartnamesinde yapılan değişiklikle, kendi Ar-Ge’sini yapan ve yerlilik oranı daha yüksek haberleşme sektörünü hedefleyen bir vizyonun ortaya konulduğunu belirten Sayan, şartnamedeki değişiklikle uzunluğu 1 kilometrenin üzerindeki tüneller ile konvansiyonel tren hatlarının da belirli bir zaman içinde kapsanması şartı getirildiğini belirten Sayan, otoyol ve yüksek hızlı tren hatlarına ilaveten bu tünellerden geçen ve konvansiyonel tren hatlarında yolculuk yapan vatandaşların da seyahatlerinde mobil genişbant hizmeti alabilme imkanına kavuşturulmasının hedeflendiğini bildirdi.

Yerli ürün kullanım oranı yüzde 30’la başlayacak

Haberleşme ve bilgi teknolojileri sektörünün stratejik öneme haiz olduğunu belirten Sayan, hem cep telefonu cihazlarında hem de haberleşme sektöründe kullanılan baz istasyonu gibi ürünlerde yerli ürün ve üretime büyük önem verdiklerini söyledi.

İhale şartnamesinde yapılan değişiklikle yeni şartnamede zorunlu yerli ürün kullanım oranlarının artırıldığına işaret eden Sayan, “Yerli ürün kullanım oranları ilk şartnamede yüzde 3-8-15 olarak belirlenmişken yeni şartnamede ise birinci yıl için en az yüzde 30, ikinci yıl için en az yüzde 40 ve üçüncü yıl ile devam eden yıllarda en az yüzde 45 yerli ürün kullanma zorunluluğu getirildi. Bu kapsamda baz istasyonu, anahtarlama ve yönlendirici gibi ürünler ile şebeke ve haberleşmeye ilişkin yazılım ve donanımların da belirlenen oranlarda yerli ürünlerden karşılanmasını istiyoruz” dedi.

4.5G teknolojisi şartı getirildi

Yapılacak ihalenin bir frekans tahsis ihalesi olduğunu vurgulayan Sayan, ihale sonrasında bu frekanslar kullanılarak tüketicilere 5G de dahil yeni teknolojilerin sunulabileceğini belirtti. Sayan, yeni şartnamede kurulacak yeni altyapılarda kamuoyunda 4.5G olarak tabir edilen asgari “IMT-Advanced” teknolojisini kullanmaları şartı getirildiğini anlattı.

KOBİ’lerden ürün alacaklar

İşletmeciler yetkilendirmenin ardından 8 yıl içinde Türkiye nüfusunun yüzde 95’ini, tüm il ve ilçelerin nüfusunun yüzde 90’ını kapsamak zorunda. KOBİ’lerin yerli ürün geliştirmelerinin ve kendi imkanlarıyla üretim yapmalarının teşvik edilmesi amacıyla işletmecilere yatırımlarının en az yüzde 10’unu Türkiye’de kurulmuş olan KOBİ niteliğindeki tedarikçiler tarafından Türkiye’de üretilen ürünlerden sağlama yükümlülüğü getirildi.

Demiryolu Haber özetleri

TCDD’den Vatandaşlara Yüksek Gerilim Uyarısı TCDD'den Vatandaşlara Yüksek Gerilim Uyarısı :İnşaatı tamamlanan demiryolu elektrifikasyon hatlarına 8 Mart'tan itibaren 27 bin 500 volt elektrik veri...
Ankara-İstanbul YHT hattının açılışı gecikebilir Ankara-İstanbul YHT hattının açılışı gecikebilir :Modernleşme yönünde büyük bir dönüşüm yaşayan demiryolları işletmeciliği, özel sektöre açılıyor. Ul...
Modern İpek Yolu İle Türkiye, Merkez Oluyor Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan’ın Raillife dergisinin Kasım ayı sayısında “Modern İpek Yolu İle Türkiye, Merkez Oluyor” başlıklı yazı...
Mega projeler ivme kazanacak Mega projeler ivme kazanacak :AK Parti’nin yeniden tek başına iktidar olmasıyla ulaştırma, savunma sanayisi ve enerji gibi alanlardaki projelerin hız ...
AK Partiden Başka Hiçbir İktidar Hızlı Tren Yapmaya Cesaret Edemedi AK Partiden Başka Hiçbir İktidar Hızlı Tren Yapmaya Cesaret Edemedi Ak Parti Burdur Milletvekili ve Yerel Yönetimler Başkan Yardımcısı Dr. Hasan Hami ...
Yüksek Hızlı Tren hangi illere gidecek ? Yüksek Hızlı Tren hangi illere gidecek Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Ankara'yı merkeze alarak oluşturulacak çekirdek ağl...
Dünyada ve Türkiye’de Metro Dünyada ve Türkiye’de Metro :Genellikle nüfus yoğunluğu fazla olan büyük şehirlerde kurulan ve şehir merkezini süratli bir şekilde durak ve banliyöler...
Bakan Arslan: Bizim bütün amacımız Türkiye’yi merkez alan koridorun eksik halkalarını tamamlanmak... Bakan Arslan, Bizim bütün amacımız Türkiye’yi merkez alan koridorun eksik halkalarını tamamlanmak :Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Ar...
Türk demiryolu sanayisinin bilgi birimi Türk demiryolu sanayisinin bilgi birimi :Yıllık kurulu 1500 adet vagon üretim kapasitesi, 7500 adet vagon onarım kapasitesi olan ve 2013 yılında 176 m...
TCDD’nin YHT Filosu Genişliyor Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demir Yolları Kontrolürleri Derneği(DEMKONDER) Genel Başkanı Mehmet Kara Konya Hakimiyet gazetesine ziyarette bulundu. Demi...
Adana-Gaziantep Arası Hızlı Trenle 1,5 Saate Düşecek Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan, yüksek hızlı tren hatlarının, gelecek yıllarda bakanlığın önemli ve öncelikli projeleri olacağını bel...
Ulaştırma Gelecek Yıl da Hız Kesmiyor Ulaştırma Gelecek Yıl da Hız Kesmiyor :Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, 2014 yılında toplam 1075 kilometre bölünmüş, 950 kilometre tek p...
Gelişmiş Türkiye İçin Yüksek Hızlı Tren Projeleri Şart Gelişmiş Türkiye İçin Yüksek Hızlı Tren Projeleri Şart :Türkiye Karayollarında 16 bin 500 kilometre duble yol ile, 22 bin 600 kilometre bölünmüş yola ...
Uzmanlardan Turhan’a Yanıt: “Sinyalizasyon Kesinlikle Gerekli” Ankara'da meydana gelen tren kazasının ardından "sinyalizasyon" tartışmaları sürüyor. Uzmanlar, Bakan Turhan'a böyle yanıt verdi. Ankara'nın Yenimaha...
Hedef 2020`de 5G`ye geçmek Hedef 2020de 5Gye geçmek : Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, 5G teknolojisini dünyayla eş zamanlı uygulamayı hedeflediklerini b...
Hyundai, Brezilya’da Tren Fabrikası Açıyor Hyundai, Brezilya'da Tren Fabrikası Açıyor :Güney Koreli otomobil devi Hyundai, Brezilya’da ilk tren fabrikasını açmaya hazırlanıyor. Hyundai Rotem, S...
2023 projeleri Türkiye’yi uçuracak 2023 projeleri Türkiye'yi uçuracak :2023 vizyonu kapsamında geliştirilen Avrasya Tüneli, Akkuyu Nükleer Santrali, Kanal İstanbul, Yüksek Hızlı Tren ve...
YHT ile yolculuk yapan kişi sayısı 8 milyonu geçti YHT ile yolculuk yapan kişi sayısı 8 milyonu geçti Bakan Yıldırım, 2012 yılında, YHT'lerin hizmete girmesinden bu yana YHT ile yolculuk yapan kişi say...
Demiryollarında Stratejik Adımlar Demiryollarında Stratejik Adımlar :Son 15 yıl içinde, değişen devlet politikasıyla, demiryollarında dev projeler hayata geçirilmiş, büyük yatırımlar y...
Edirneden Sivasa hızlı İpekyolu hattı Edirneden Sivasa hızlı İpekyolu hattı :Yüksek hızlı tren hatları uzuyor Ankara'dan Sivas, İzmir, Bursa'ya uzanan YHT'nin yeni rotası Edirne. Marmaray ...

Hızlı Tren Haberleri



Benzer Raylı Sistem Haberleri

İlk yorum yapan olun

Yorum Yazın

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.