- Boğaz Köprüsü Yavuz Sultan Selim’de geri sayım :3. Boğaz Köprüsü Projesi’nde çelik tabliyelerin konulması işlemiyle birlikte köprüyü taşıyacak iki sistemden biri olan eğik askı halatlarının montaj işlemleri tüm hızıyla devam ediyor. 59 tabliyeden oluşacak olan 3. Köprü’de 30’uncu segmenti montajı başladı. Ayrıca otoyollardaki viyadüklerinde yüzde 30’u bitmiş durumda.
Toplamda 59 tabliyeden oluşacak 3. Köprü’de 29 segmentin montaj işlemi tamamlandı ve geri sayıma geçildi. Bağlantı yollarında da çalışmaların tam gaz ilerlediği projeyle birlikte İstanbul’daki trafiğin büyük ölçüde rahatlaması bekleniyor.
Derrick Crane 923 tonu yukarıya çekiyor
923 ton ağırlığındaki tabliyeler, deniz yoluyla köprüye getirilip Derrick Crane adı verilen makineyle yukarıya çekiliyor ve montajı yapılıyor. Denizdeki dalga ve rüzgar durumuna bağlı olarak çalışmaların devam ettiği 3. Köprü’de henüz bir can kaybı yaşanmadı.
Askı halatların 108 tanesi bitti
Öte yandan 59 tabliyeyi taşıyacak olan 176 eğik askı halatın 108 tanesinin montaj işlemi bitti. Toplam ağırlığı 8 bin 787 ton olan eğik askı halatların uzunlukları 154 metre ile 597 metre arasında değişiyor. Hatlar içerisinde yer alan büklüm uzunluğu 6 bin 500 kilometreye kadar ulaşıyor.
Bittiğinde 322 metre olacak
322 metrelik yüksekliğiyle dünyanın en uzun asmak köprüsü unvanına ulaşacak olan proje 1458 metrelik ana açıklığa sahip olacak. Genişliği 59 metre olan 3. Köprü üzerinde 8 şerit karayolu ve 2 şerit raylı sistem bulunuyor.
- Köprü viyadükleri bitiyor
Son olarak viyadük 12’nin tamamlanmasıyla birlikte viyadük bölümlerinin yüzde 30’u tamamlanmış oldu. 12 numaralı viyadük için yaklaşık 16 milyon 800 bin metreküp beton dökülüp, 2 milyon 126 bin 790 kilo demir imalatı yapıldı. Yapımına Şubat 2014’te başlanan viyadük 1.5 yılda tamamlandı. Toplamda 64 viyadük bulunan Kuzey Marmara Otoyolu’nda 17 viyadük bitmiş durumda.
