En pahalı tramvay projesi Meclis gündemine taşındı :Antalya’da EXPO alanı ile havalimanını şehir merkezine bağlayacak 18 kilometre uzunluğundaki Türkiye’nin en pahalı raylı sistem projesi Meclis’e taşındı. Ayrıca turizm şehrinde AK Parti tarafından müjde olarak sunulan Kuzey Çevre Yolu için yapılan ihalenin iptali hakkında soru önergesi verildi.
CHP Antalya Milletvekili Dr. Niyazi Nefi Kara, geçtiğimiz günlerde Zaman gazetesi tarafından gündeme getirilen iki konu hakkında Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Feridun Bilgin’den açıklama istedi. Kara, önergesinde Kuzey Çevre Yolu ihalesinin iptal edilmesi, tramvay projesinin maliyetinin diğer illere göre yüksek olması ve gecikmesini sordu.
Antalya’da düzenlenecek EXPO 2016 için havalimanını şehir merkezine bağlayacak 18 kilometre uzunluğundaki tramvay projesi Eylül 2015’te yapılan ihale şartnamesine göre 450 gün içerisinde tamamlanacak. Fuar organizasyonuna ise yaklaşık 200 gün kaldı. Bu durumda fuar döneminde ulaşımı rahatlatması amaçlanan proje fuar dönemine yetişemeyecek gibi gözüküyor. CHP Antalya Milletvekili Kara, projenin gecikmesinin sebebini ve maliyetinin neden diğer illere göre daha yüksek olduğunu Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı’na sordu.
Soru önergesinde İnşaat Mühendisleri Odası Antalya Şubesi’nin geçtiğimiz günlerde açıkladığı rakamlara dikkat çeken Kara, 2012-2015 yılları arasında gerçekleşen diğer raylı sistem projeleri incelendiğinde Samsun, İzmir, Eskişehir, Kayseri ve Bursa projelerinde kilometre başına maliyetin 4.1 milyon TL ile 13.1 milyon TL arasında değiştiğini, 18 kilometre uzunluğundaki Antalya raylı sistem projesinin ise kilometre maliyetinin 14 milyon 416 bin TL ile toplam maliyetin 259 milyon 498 bin 200 TL olarak belirlendiğini söyledi. Kötü zemin ve viyadüklerin maliyeti arttırıcı unsurlar olabileceğini, ancak Antalya’nın diğer iller ile kıyaslandığında daha düz bir zemine sahip olduğunu da belirten CHP Milletvekili, maliyetin bu kadar yüksek olmasının gerçek nedenini sordu.
Önergesinde, Kuzey Çevre Yolu ihalesinin tekrar iptal edildiğine de değinen Dr. Niyazi Nefi Kara, mahkemenin ihaleyi üçüncü kez iptal etmesinin nedenini de Bakan’ın yanıtlamasını istedi. Tahminen 900 gün süreceği daha önce de söylenen Çevre Yolu projesinin fuara yetişmeyeceğinin açık olduğunu belirten Kara, “Büyük iddialarla yola çıkan iktidar EXPO’nun adını kullanarak prim yapmaya çalıştı. Ancak gelinen noktada fuarın düzen içerisinde geçmesi için planladıkları projelerin hepsi yarıda kaldı.” dedi. Bunun için ne tür önlem alındığını soran Kara, ihale şartnamelerinin düzgün hazırlanamadığı için her defasında yapılan itirazlarla iptale konu olduğunu belirterek, adrese teslim ihalelerin bu iptallerde etkisinin olup olmadığını merak ettiklerini dile getirdi.
Ocak 2015 yılında Maliye Bakanı Mehmet Şimşek’in yaptığı bir açıklamayı hatırlatan Dr. Niyazi Nefi Kara, AK Parti hükümetleri döneminde bakanın kendisinin Kamu İhale Kanunu’nun 32 kez 135 maddesinin değiştirildiğini söylediğine dikkat çekerek, “Neredeyse yapacakları her proje için İhale Kanunu’nda değişikliğe gittiler. Şahsa özel şartnamelerle, şahıslar için çıkarılan kanunlar ile ülkeye hizmet edilemez.” diyerek sözlerini tamamladı.
