İZBAN Semt Garajı İstasyonu Yaya Alt Geçidi Kapalı Tuvalet Gibi

İhale İlanı : İZBAN AŞ Taşınır ve Taşınmaz Malların Sigortalanması Hizmet Alımı - RayHaber
İhale İlanı : İZBAN AŞ Taşınır ve Taşınmaz Malların Sigortalanması Hizmet Alımı - RayHaber

İZBAN Semt Garajı İstasyonu Yaya Alt Geçidi Kapalı Tuvalet Gibi :İzmir İZBAN Semt Garajı İstasyonunda yolcuların daha kısa ve daha rahat bir şekilde Semt Garajı istasyonuna ve ESHOT otobüs peronlarına geçişini sağlamak için yaptırılan merdivenli alt geçit kokudan ve pislikten kullanılmaz hale geldi.

Yolcuların özellikle kokudan yazın hiç kullanamadığı kışın yağmurdan kurumak için kullanmak zorunda kaldıkları kapalı alt geçit tiksindirici görüntülere maruz kalmış durumda. Vatandaşlar; şikayet ettikleri halde yetkililerin hiçbir önlem almadığını bu yüzden burasının kapalı tuvaletler haline geldiğini söylediler.

“Geçitin mimarisi yanlış yapılmış” Bu yolun güvensiz olduğunu söyleyen 65 yaşındaki Mehmet Ali adlı vatandaş; “Burasının mimarisi bir kere yanlış yaptırılmış, burası kapalı bir tünel gibi yapıldığı için akşamları kimse geçmeye cesaret edemiyor bunun üstüne bir de sokakta yaşayan insanlar, normal buradan geçen insanlar tuvaletlerini de burada yapabiliyor. Uzun süredir hiçbir yetkili herhangi bir yetkili temizlik konusunda ilgilenmediği için kokudan gündüzleri de kullanılmaz hale geldi” diyerek ilgisizlikten tepkisini dile getirdi.

30 yıldır burada yaşadığını söyleyen 45 yaşındaki başka vatandaş ise “burası yapıldıktan iki ay sonra burası bu hale geldi. Kışın yağmur yağdığında burayı kullanıyorduk. Aradan bir süre geçtikten sonra sokak serserilerinin yuvası haline geldi. Bütün günlük ihtiyaçlarını burada karşılıyorlar” dedi. Vatandaşların ortak görüşü; yetkililerin bir an evvel harekete geçmesi ve bu kokunun giderilmesi için çalışmaların başlatılması.

Demiryolu Manşetleri

Ukrayna’da Lokomotif Krizi Derinleşiyor: Kiev Avrupa’dan Destek İstiyor - RayHaber
38 Ukrayna

Ukrayna’da Lokomotif Krizi Derinleşiyor: Kiev Avrupa’dan Destek İstiyor

Ukrayna, Rusya’nın demir yolu altyapısı ve vagon filosuna yönelik saldırıları nedeniyle lokomotif rezervlerinde ciddi kayıplar yaşarken, artan lokomotif ihtiyacını karşılamak için Avrupa ülkeleriyle görüşmelere başladı. Özellikle Karadeniz limanları üzerinden gerçekleştirilen ihracatın sürdürülebilmesi açısından lokomotif eksikliği önemli bir lojistik sorun haline geldi. Ukrayna Tarım Politikası Bakanı Taras Visotskiy, ülkesinin demir yolu 🚆
Almanya Demiryolları İçin 2026-2030 Döneminin Yol Haritasını Açıkladı - RayHaber
49 Almanya

Almanya Demiryolları İçin 2026-2030 Döneminin Yol Haritasını Açıkladı

Almanya Federal Ulaştırma Bakanlığı, demiryolu altyapısının yenilenmesi ve daha güvenilir hale getirilmesi amacıyla 2026-2030 dönemini kapsayan “Infraplan 2026” planını açıkladı. Yeni plan kapsamında hat yenilemeleri, elektrifikasyon, istasyonların modernizasyonu ve yoğun kullanılan demiryolu koridorlarının geliştirilmesi öncelikli alanlar arasında yer alacak. Bakanlığın açıklamasına göre Infraplan 2026, demiryolu altyapısının geliştirilmesine yönelik temel projeleri 🚆
Trabzon’da 16,2 Kilometrelik Raylı Sistem İçin Çalışmalar Sürüyor - RayHaber
61 Trabzon

Trabzon’da 16,2 Kilometrelik Raylı Sistem İçin Çalışmalar Sürüyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Trabzon’da yapımı devam eden kent içi raylı sistem hattının uzunluğunun 16,2 kilometre olduğunu açıkladı. Türkiye genelindeki raylı sistem yatırımlarına ilişkin bilgi veren Uraloğlu, Bakanlık tarafından sürdürülen projelerin tamamlanmasıyla kent içi ulaşım ağının önemli ölçüde genişleyeceğini belirtti. Bakanlık tarafından bugüne kadar tamamlanan kent içi raylı 🚆
Samsun’da Raylı Sistem Ağı 13,3 Kilometre Genişliyor - RayHaber
55 Samsun

Samsun’da Raylı Sistem Ağı 13,3 Kilometre Genişliyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından Türkiye genelinde sürdürülen kent içi raylı sistem yatırımları kapsamında Samsun’da 13,3 kilometrelik hattın yapımı devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye genelinde işletmede bulunan kent içi raylı sistem hatlarının toplam uzunluğunun 2026 itibarıyla 1.054,7 kilometreye ulaştığını açıkladı. Uraloğlu, 2002 yılında 281 kilometre olan 🚆
Tuzla’nın Raylı Sistem Projeleri Ankara’da Masaya Yatırıldı - RayHaber
34 İstanbul

Tuzla’nın Raylı Sistem Projeleri Ankara’da Masaya Yatırıldı

Tuzla Belediye Başkanı Av. Eren Ali Bingöl, ilçenin ulaşım altyapısını güçlendirmeye yönelik projeler için Ankara’da çeşitli temaslarda bulundu. Bingöl, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile Tuzla Metrosu, metro hattının Aydınlı, Şifa ve Mimar Sinan mahallelerine uzatılması ile Tuzla Tramvayı projelerini görüştü. Ankara’daki temaslarda ayrıca yeni TOKİ konutlarını E-5’e bağlaması 🚆
Ankara’da Üniversiteliler Doğayla Buluştu - RayHaber
06 Ankara

Ankara’da Üniversiteliler Doğayla Buluştu

Ankara Büyükşehir Belediyesi, Başkent Dağcılık ve Doğa Sporları Kulübü iş birliğiyle üniversite öğrencilerine yönelik doğa yürüyüşü gerçekleştirdi. Kızılcahamam’da bulunan Işık Dağı ve Belpınar Yaylası’nda düzenlenen etkinlikte 250 öğrenci bir araya geldi. Gençler, yoğun ders temposuna kısa bir ara vererek kilometrelerce yürüdü, temiz havanın keyfini çıkardı ve Ankara’nın doğal güzelliklerini yakından 🚆
Trinity ve Greenbrier, Meksika Menşeli Tanker Vagonlarına Vergi Talebine Karşı Çıkıyor - RayHaber
1 Amerika

Trinity ve Greenbrier, Meksika Menşeli Tanker Vagonlarına Vergi Talebine Karşı Çıkıyor

ABD’li demiryolu vagonu üreticileri Trinity Industries ve Greenbrier, Meksika’dan ithal edilen tanker vagonlarına antidamping ve telafi edici vergi uygulanması talebine itiraz edeceklerini açıkladı. Berkshire Hathaway bünyesindeki UTLX Manufacturing LLC tarafından yapılan başvuru üzerine ABD Uluslararası Ticaret Komisyonu (ITC) soruşturma başlatırken, Ticaret Bakanlığı’nın süreci uzatmaması halinde ilk kararın 16 Kasım’da verilmesi 🚆
Sengkang-Punggol LRT Filosuna 8 Yeni Tren Daha Geliyor - RayHaber
65 Singapur

Sengkang-Punggol LRT Filosuna 8 Yeni Tren Daha Geliyor

Singapur Kara Ulaşım Otoritesi (LTA), Sengkang-Punggol Hafif Raylı Sistemi (SPLRT) için Mitsubishi Heavy Industries’den (MHI) sekiz adet daha iki vagonlu tren sipariş etti. Yeni alımla birlikte sistemde 2030 yılına kadar hizmet vermesi planlanan iki vagonlu tren sayısı 33’ten 41’e yükselecek. 5 Ekim 2026’da duyurulan sipariş, toplam 16 vagondan oluşuyor. Trenler, 🚆
Çin’de Bir Günde 1.142 Kilometrelik Yüksek Hızlı Demiryolu Açıldı - RayHaber
86 Çin

Çin’de Bir Günde 1.142 Kilometrelik Yüksek Hızlı Demiryolu Açıldı

Çin’de toplam 1.142 kilometre uzunluğundaki dört yüksek hızlı demiryolu hattı, 28 Eylül’de yolcu taşımacılığına açıldı. Tek günde hizmete giren hatların toplam uzunluğu, ülke genelinde 2025 yılı boyunca açılan yeni yüksek hızlı demiryolu hatlarının yaklaşık yüzde 40’ına karşılık geliyor. Açılan güzergâhlar Pekin-Hong Kong yüksek hızlı demiryolunun Xiong’an-Shangqiu bölümü, Xi’an-Chongqing hattının Xi’an-Ankang 🚆
CN, Üçüncü Çeyrek Sonuçlarını 30 Ekim’de Açıklayacak - RayHaber
1 Kanada

CN, Üçüncü Çeyrek Sonuçlarını 30 Ekim’de Açıklayacak

Kanada’nın demiryolu şirketi CN, 2026 üçüncü çeyrek finansal ve operasyonel sonuçlarını 30 Ekim’de piyasalar açılmadan önce duyuracak. Açıklama, şirketin temmuz ayında 2026 yılına ilişkin beklentilerini yukarı yönlü güncellemesinin ardından yayımlayacağı ilk üç aylık sonuç raporu olacak. CN yöneticileri, sonuçların açıklanmasının ardından Doğu Saati ile 08.30’da düzenlenecek telekonferansta şirketin üçüncü çeyrek 🚆

1 Yorum

  1. Bu haber çok güzel ve tipik. Yazılanlar ve şikayetler çok doğru. Gayri medeni bir davranış şekli. ANCAK sorun bu şekilde asla ÇÖZÜLEMEZ ! Öncelikle benzeri alt geçitlere de bir bakmak gerekir. Şunu tespit edeceksiniz: evet, bir tek bu değil, pek çok alt geçit aynı, tuvalet gibi –kullanılamaz- durumda.
    Defalarca yazıldı, çizildi: birincil nedeni çok açık: çünkü HİÇ BİR İZBAN (ve aynı şekilde Metro vs.) SİSTEMİNİN İSTASYONUNDA BİR TUVALET Y-O-K !!! Sorunun ana kaynağı burada! Erkek yolcular, istasyona girmeden en saklı gizli nokta olan alt geçitlerde, uzun yolculuğu sıkıntısız atlatabilmek için rahatlamak zorunda kalıyor.
    İlgililerin biraz da empati kurarak vatandaşın halini anlamaya çalışması gerek. Empati kurdu diye şimdiye dek ölen duyulmamış! Anlayın artık: yolcular çaresiz! Her kes şikayetçi, söyleniyor, ama yazan, çizen, işi yazılı dilekçeye, şikayet mektubuna döken yok. Bu ise, tipik Türk davranışıymış. (Keza Japon… Birleşmiş Milletler teşkilatının dairelerinden birisinin araştırmasında ülkemiz ve Japon insanları bu konularda yer değiştirerek 1. Ve 2.pozisyonlarda. Ben, sadece belgeler, araştırma ve istatistiklerin elçisi, yalancısıyım. İnanmayan baksın, görsün!)
    Tek tesellimiz, şimdiye kadar -örneğin Metro istasyonu peron sonunda- hiç kimsenin HENÜZ raylara çiş yaparken yüksek voltaja çarpılıp hayatını kaybetmemiş olması. Aslında bu ve benzeri kazalar bu gidişle davul zurna çalarak geliyorum demekte!

Yorumlar kapatıldı.