Demiryolunda 20 milyarlık pazar kapısı

Demiryolunda 20 milyarlık pazar kapısı :Demiryolu taşımacılarına göre, 2023 yılına kadar 115 bin vagon ve 2 bin lokomotif ihtiyacı doğacak.

Demiryolu Taşımacılığı Derneği’nin (DTD) hazırladığı rapora göre, vagon ve lokomotif parkının yenilenme ihtiyacı ile birlikte, yük taşımacılığında demiryolunun payının yüzde 15’e çıkartılması hedefine ulaşılması halinde, 2023 yılına kadar 115 binin üzerinde vagon ve 2 bin civarında yeni lokomotife ihtiyaç duyulacak. DTD Başkanı Özcan Salkaya, mevcut vagonların yüzde 56’sının, anahat lokomotifl erinin ise yüzde 83’ünün teknik yaşlarını doldurduğunu belirterek, ihtiyacın yerli üretimle karşılanması için ithalat yasağının uzatılmasını istedi. DÜNYA’nın yaptığı hesaplamalara göre, teknik ömrünü tamamlamış ve yeni oluşacak ihtiyaçla birlikte vagon üretiminde oluşacak pazarın büyüklüğü, bugünkü fiyatlarla 20 milyar lirayı buluyor.

SONY DSC
Dünyanın En Kısa Ulusal Demiryolu: Vatikan'ın Sınırları Aşan Gizli Hattı - RayHaber
39 İtalya

Dünyanın En Kısa Ulusal Demiryolu: Vatikan’ın Sınırları Aşan Gizli Hattı

Çoğu kişi Vatikan’ı ihtişamlı St. Peter Bazilikası, Sistina Şapeli ve müzeleriyle tanır. Ancak haritalara dikkatli bakıldığında, bu dünyanın en küçük bağımsız devletinin kendine ait, sınırları aşan özel bir demiryolu ağı olduğu göze çarpıyor. 1929 yılında İtalya ile imzalanan Lateran Antlaşması’nın bir sonucu olarak inşa edilen Vatikan Demiryolu, dünyanın en kısa 🚆