İZBAN’da Acil Çıkış Kapısı Arızalı İstasyon

İZBAN’da Acil Çıkış Kapısı Arızalı İstasyon :İZBAN’ın Aliağa yönündeki Kemer İstasyonu’nun 4 acil çıkış kapısı da arızalı durumda. Kapıların onarılmasını isteyen vatandaşlar, “Burada bir facia yaşanırsa, hesabı kim verecek” diye soruyor

İzmir’de günlük ortalama 280 bin kişinin kullandığı İZBAN’ın Kemer İstasyonu’nda bulunan 4 acil çıkış kapısı duyarsız vatandaşlar tarafından kestirme yoldan dışarı çıkmak amacıyla sık sık kullanılınca bozuldu. Aliağa yönüne doğru gitmek isteyenlerin kullandığı bölümdeki 4 acil çıkış kapısından 3’ünün açma kolu kırıldı, biri ise arızalandığı için hiç açılmıyor. Kısa yoldan çıkış yapmak isteyen vatandaşlar tarafından kullanılınca geçtiğimiz aylarda zincirlenen acil çıkış kapıları bu kez de onarılması gerektiği için kullanılamıyor. Yangın, patlama, terör saldırısı, doğal afet ve benzeri durumlarda yaşanabilecek bir izdiham sonrası arızalı oldukları için kullanılamayan acil çıkış kapılarının ölümlere ve büyük yaralanmalara neden olabileceği belirtiliyor. İstasyon görevlileri geçtiğimiz aylarda trenden inen vatandaşların zaman kaybetmemek için turnikeler yerine acil çıkış kapılarını kullanması ve bu kapıları açık bırakması nedeniyle de kaçak girişlerin olmasını önlemek amacıyla kapıları kilitlemişti. Görevliler, kapılardan birini telle bağlanarak kapatırken, diğer kapı da plastik zincirle kilitlenmiş, bir diğeri de dışarıdan önüne beton duba koyularak geçişe kapatılmıştı. 3 acil çıkış kapısının da farklı yöntemlerle kilitlenmesi büyük şaşkınlık yaratmıştı. İZBAN Kemer istasyonunu her gün kullandığını söyleyen 64 yaşındaki SGK emeklisi Murat Bilen, “Bu kapılar günlerdir böyle arızalı olduğu için kullanılamıyor. Kapıların bir dakika bile bu şekilde durmaması gerekiyor. Çünkü ne zaman ne olacağı belli olmaz. Bir facia yaşanmadan kapılar çalışır duruma getirilmelidir” dedi.

BAKIMA ALINMALI
45 yaşındaki tesisatçı Selahattin Taş, “Acil çıkış kapılarının kullanım dışı olması yarın bir gün bir facia yaşandığında ölümlere ve yaralanmalara yol açabilir. Bir an önce yetkililerin bu kapıları bakıma alıp onarması gerekiyor. Bu istasyonu her gün binlerce insan kullanıyor. İnsanlar canını sokakta bulmadı” diye konuştu. 37 yaşındaki sağlık personeli Murat Sönmez, “Yangın ya da kaza gibi bir olayın yaşanması dışında vatandaşlardan biri kalp krizi de geçirebilir. Kalp krizlerinde her saniye çok önemlidir. Acil çıkış kapıları sayesinde hasta ambulansa daha çabuk götürülebilir. Ancak şu durumda hastanın taşınması çok zor olur. Bu nedenle kapılar onarılıp düzeltilmeli” ifadelerinde bulundu. 46 yaşındaki SGK emeklisi Güldane Karaosmanoğulları (46), “Acil çıkış kapılarının onarılması için birinin ölmesi ya da bir olayın yaşanması mı gerekiyor? İnsanın başına ne zaman ne geleceği belli olmaz. Birinin canı yanmadan kapılar çalışır duruma getirilmeli” diye konuştu.

Demiryolu Manşetleri

Gebze-Darıca Metrosu Ne Zaman Açılacak? 29 Ekim İddiasında Son Durum - RayHaber
41 Kocaeli

Gebze-Darıca Metrosu Ne Zaman Açılacak? 29 Ekim İddiasında Son Durum

Gebze-Darıca Metrosu için beklenen açılış tarihi henüz resmî olarak açıklanmadı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, eylül ayında hattın yakın zamanda hizmete alınacağını belirtirken kesin bir tarih vermedi. Sosyal medyada ve bazı yayınlarda gündeme gelen 29 Ekim tarihi ise Bakanlık veya Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından doğrulanmadı. Toplam 15,4 kilometre uzunluğundaki 🚆
Milli Hızlı Tren’in İkinci Seti İçin Üretim Çalışmaları Sürüyor - RayHaber
54 Sakarya

Milli Hızlı Tren’in İkinci Seti İçin Üretim Çalışmaları Sürüyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin yerli ve milli imkanlarla geliştirdiği Milli Hızlı Tren Projesi’nde ikinci setin üretim çalışmalarının devam ettiğini açıkladı. İlk tren setinin testleri sürerken ikinci setin de raylara indirilmek üzere aşamalı olarak hazırlandığını belirten Uraloğlu, iki yılda toplam 14 Milli Hızlı Tren seti üretmeyi hedeflediklerini bildirdi. 🚆
Avrupa Demiryolu Sektöründen Yeni Araştırma Programı İçin 3 Milyar Avroluk Talep - RayHaber
AVRUPA

Avrupa Demiryolu Sektöründen Yeni Araştırma Programı İçin 3 Milyar Avroluk Talep

Avrupa demiryolu tedarik sektörü, 2028-2034 döneminde Avrupa Birliği bütçesi kapsamında Avrupa Demiryolu Ortak Girişimi’nin yerini alacak yeni bir araştırma programının oluşturulmasını istiyor. Sektör temsilcileri, mevcut programın ardından oluşabilecek finansman boşluğunun Avrupa’nın demiryolu teknolojilerindeki rekabet gücünü ve ağların modernizasyonunu olumsuz etkileyebileceği uyarısında bulunuyor. 30 Eylül’de Avrupa Parlamentosu’nda düzenlenen üst düzey toplantıda 🚆
Lizbonlu Öğrenci Takımı İlk Demiryolu Yarışında Beş Ödül Kazandı - RayHaber
351 Portekiz

Lizbonlu Öğrenci Takımı İlk Demiryolu Yarışında Beş Ödül Kazandı

Lizbon’daki Instituto Superior Técnico öğrencilerinden oluşan ISTrain takımı, ilk kez katıldığı IMechE Railway Challenge 2026’da beş ödül birden kazanarak dikkat çekti. Portekizli ekip, En İyi Giriş Seviyesi Takımı ödülünün yanı sıra Bilgisayar Destekli Tasarım, İş Planı, İnovasyon ve Teknik ve Estetik Poster kategorilerinde de dereceye girdi. İlk Katılımda Başarılı Performans 🚆
Budapeşte’de 2.200 Tonluk Demiryolu Köprüsü Hafta Sonunda Yerine Taşındı - RayHaber
36 Macaristan

Budapeşte’de 2.200 Tonluk Demiryolu Köprüsü Hafta Sonunda Yerine Taşındı

Macaristan’ın başkenti Budapeşte’de yapımı süren Közvágóhíd demiryolu köprüsünün 2.200 ton ağırlığındaki güney bölümü, Mammoet’in kendinden tahrikli modüler taşıyıcıları (SPMT) kullanılarak yerine yerleştirildi. Operasyon sayesinde kentin önemli ulaşım arterlerinden Soroksári út’taki trafik kesintisi tek bir hafta sonuyla sınırlandırıldı. Közvágóhíd köprüsü, Ferencváros-Kelenföld demiryolu hattının kapasitesini artırmayı amaçlayan projenin önemli parçalarından biri olarak 🚆
Sydney Güneybatı Metrosu'nda Testlerin Yüzde 80'i Tamamlandı - RayHaber
61 Avustralya

Sydney Güneybatı Metrosu’nda Testlerin Yüzde 80’i Tamamlandı

Sydney’nin Güneybatı Metro projesinde açılış öncesi test çalışmalarında önemli aşama kaydedildi. 21 Eylül itibarıyla tamamlanması gereken 30 bin kilometrelik test sürüşünün yaklaşık 24 bin 750 kilometresi geride bırakılırken, 9 bin saatlik test süresinin de 6 bin 150 saatten fazlası tamamlandı. Hattın 2026’nın ikinci yarısında yolcu hizmetine açılması planlanıyor. On İstasyonun 🚆
Karadağ’a Yeni Yataklı Vagonlar İçin 30 Milyon Avroluk EBRD Kredisi Gündemde - RayHaber
382 Karadağ

Karadağ’a Yeni Yataklı Vagonlar İçin 30 Milyon Avroluk EBRD Kredisi Gündemde

Avrupa Yeniden Yapılanma ve Kalkınma Bankası (EBRD), Karadağ’ın yolcu demiryolu işletmecisi Željeznički Prevoz Crne Gore’nin (ZPCG) filosunu yenilemesi amacıyla 30 milyon avroya kadar kredi sağlamayı değerlendiriyor. Finansmanın, en fazla 10 yeni yataklı vagonun satın alınmasında kullanılması planlanıyor. EBRD’nin 28 Eylül 2026’da yayımladığı proje özetine göre kredi, devlet garantisiyle desteklenecek. Yatırımın 🚆
FlixTrain Filosu İçin 40 Binden Fazla Recaro Vela Koltuğu Teslim Edilecek - RayHaber
49 Almanya

FlixTrain Filosu İçin 40 Binden Fazla Recaro Vela Koltuğu Teslim Edilecek

Recaro Rail, FlixTrain için 2028 yılı sonuna kadar 40 binden fazla Vela yolcu koltuğu tedarik edeceğini açıkladı. Sipariş kapsamında koltukların bir bölümü halen işletmede bulunan FlixTrain vagonlarının yenilenmesinde, diğer bölümü ise 2028’den itibaren filoya katılması planlanan yeni trenlerde kullanılacak. İlk koltuk teslimatlarının 2026 yılında başladığı belirtilirken, tedarik programının 2028 yılının 🚆
Helsinki’de 48 Milyon Avroluk Batı Limanı Hafif Raylı Sistem Projesi Onaylandı - RayHaber
358 Finlandiya

Helsinki’de 48 Milyon Avroluk Batı Limanı Hafif Raylı Sistem Projesi Onaylandı

Helsinki Şehir Konseyi, kentin toplu taşıma altyapısını geliştirecek 48 milyon avroluk Batı Limanı hafif raylı sistem projesine onay verdi. Mevcut tramvay altyapısının iyileştirilmesini öngören proje kapsamında 12 numaralı hat Hakaniemi ile Jätkäsaari’deki Batı Terminali arasında uzatılacak. İnşaatın 2027’de başlaması, hattın tam kapasiteyle yaklaşık 2034’te hizmete girmesi planlanıyor. Mevcut Tramvay Hattı 🚆