İstanbullular en çok metroyu tercih etti

İstanbullular en çok metroyu tercih etti :İstanbul’da 2015 yılında metro, tramvay ve teleferik gibi raylı sistemleri, İstanbul nüfusunun yaklaşık 38 katına denk gelen, yarım milyardan fazla kişi kullandı.
İstanbul’da raylı sistemle yarım milyar yolcu taşındı
İstanbul Ulaşım AŞ yolcu istatistiklerinden derlenen bilgilere göre, İstanbulluların ulaşımda raylı sistemi en çok tercih ettiği yıl 2015 oldu. Nüfusu 15 milyona yaklaşan İstanbul’da, raylı sistemli toplu taşıma araçlarını 559 milyon 642 bin 79 kişi tercih etti. Geçen yıl raylı sistemle taşınan yolcu sayısı, önceki yıla göre yaklaşık 75 milyon arttı ve yolcu taşıma alanında tüm zamanların rekoru kırıldı.
İstanbul’un ulaşım yükünü çeken toplu taşıma araçlarının başında gelen metro, 2015’te raylı sistemlerde İstanbulluların tercihi olarak öne çıktı. Kentte hizmet verilen 5 ana metro hattında 384 milyon 871 bin 420 kişi taşındı.
Bu alanda, 143 milyon 265 bin 115 kişi ile M1 Yenikapı – Atatürk Havalimanı / Kirazlı metro hattı, ilk sırada yer alırken, M2 Yenikapı-Hacıosman metro hattında 136 milyon 433 bin 243, 2013 haziranda hizmet vermeye başlayan M3 Başakşehir-Kirazlı-Olimpiyatköy metro hattında 18 milyon 874 bin 269 ve M4 Kadıköy-Kartal metro hattında da 82 milyon 678 bin 963 kişi yolculuk yaptı. 2015 nisanda açılan M6 Levent-Hisarüstü/Boğaziçi Üniversitesi hattında ise 3 milyon 619 bin 830 kişi taşındı.
Tramvaylarla İstanbul nüfusunun yaklaşık 10 katı taşındı
İstanbul’da 3 hatta hizmet veren tramvaylarda ise geçen yıl 162 milyon 892 bin 627 kişi yolculuk yaptı. T1 Bağcılar-Kabataş hattında 119 milyon 387 bin 651 kişi taşınırken, bu sayı T4 Topkapı-Mescidi Selam hattında 42 milyon 653 bin 963 ve T3 Kadıköy-Moda hattında da 851 bin 13 kişi oldu.
F1 Taksim-Kabataş füniküler hattında ise aynı yıl 10 milyon 134 bin 809 İstanbullu yolculuk yaptı. Eyüp-Piyerloti ve Maçka-Taşkışla teleferik hatlarında taşınan kişi sayısı da 1 milyon 740 bin 463’e ulaştı.
Mevsimlere göre yolculuk sayıları
Söz konusu hatlarda, kış aylarında yolcu sayısı artarken, yaz aylarında azaldı. Buna göre, en fazla yolcu 54 milyon 154 bin 862 kişi ile aralık, en az yolcu ise 41 milyon 7 bin 878 kişi ile ocak ayında taşındı. İlkbaharda 145 milyon 411 bin 353, yaz mevsiminde 130 milyon 665 bin 34, sonbaharda 145 milyon 361 bin 408 ve kışın da 138 milyon 201 bin 524 İstanbullu raylı sistemle yolculuk yaptı.
“Çalışmalar, aralıksız devam ediyor”
İstanbul Ulaşım AŞ Genel Müdürü Kasım Kutlu, İstanbulluların raylı sistemleri tercihinin artarak devam ettiğini söyledi. Raylı sistemlerle ilgili çalışmaların sürdüğünü aktaran Kutlu, şunları kaydetti:
“2014’ün kasım ayında Yenikapı-Aksaray uzatmasıyla M1 ve M2 hatları birbirine bağlanırken, Marmaray ve İstanbul Ulaşım AŞ tarafından işletilen kent içi raylı sistem hatları arasındaki fiziksel entegrasyon da tamamlanmış oldu. Büyükşehir Belediye Başkanımız Sayın Kadir Topbaş’ın ‘Her Yere Metro Her Yerde Metro’ hedefi doğrultusunda kent içi ulaşımdaki payının artmasıyla geçen yıl raylı sistemle taşınan kişi sayısında rekor kırılmış oldu.”

Demiryolu Manşetleri

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde? - RayHaber
26 Eskişehir

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde?

Türkiye’deki tramvay hatlarının uzunluklarına ilişkin paylaşılan sıralamada Eskişehir 55 kilometreyle ilk sırada yer alırken, Antalya 51 kilometrelik raylı sistem ağıyla ikinci oldu. Antalya’yı Kayseri ve İstanbul takip ederken İzmir, 33 🚆
Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek - RayHaber
38 Kayseri

Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi’nde fiziki ilerlemenin yüzde 50’yi geçtiğini açıkladı. Saatte 250 kilometre hıza uygun olarak inşa edilen 142 kilometrelik hattın tamamlanmasıyla 🚆
Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı - RayHaber
ASYA

Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı

Yapı Merkezi’nin Etiyopya’da üstlendiği 1,7 milyar dolarlık demiryolu projesinde dikkat çekici gelişme. Londra’daki tahkimden 307,6 milyon dolarlık alacak kararıyla çıkan Türk şirketinin yürüttüğü projede, Etiyopya Demiryolları Kurumu kendi personeli ve kaynaklarıyla çalışmalara başladı. Projenin kalan kısmı için iki yıllık takvim gündemde. Ancak hem alacağın tahsilatı hem de Türk şirketinin sözleşmesinin hukuki durumu belirsizliğini koruyor.

🚆

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor - RayHaber
49 Almanya

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor

Almanya’nın Hamburg kentinde U3 metro hattının St. Pauli ile Rathaus arasındaki bölümü, ray yenileme çalışmaları nedeniyle 19-29 Ekim tarihleri arasında çift yönlü ulaşıma kapatılacak. Hamburg toplu taşıma işletmesi Hochbahn, çalışmalar 🚆
Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının - RayHaber
DEMİRYOLU

Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının

Türkiye’nin 2027 yılı ulaştırma yatırımları için ayırmayı planladığı kaynak 1 trilyon lirayı aştı. Demir yollarından kara yollarına, deniz taşımacılığından haberleşme altyapısına kadar birçok alanda ödenekler artırılırken bütçede en büyük payın hangi sektöre ayrıldığı da netleşti. Bir ulaşım alanındaki yüzde 166’lık artış ise dikkat çekti.

🚆