Raybüs tutmadı :İstanbul’u güney ve güneydoğu bölgelerine bağlayan demiryolu üzerinde önemli bir durak olan Akşehir Tren Garı’nı hareketlendirmeye RAYBÜS yetmedi
2015 yılının Ağustos ayında ihtişamlı bir açılışla hizmete açılan Raybüsler Akşehir’den Konya’ya her gün 06:10 ve 12:50 saatleri arasında gidiyor ve yolculuk 2.5 saat sürüyor. Konya’dan Akşehir’e dönüş ise 09:00 – 18:15 saatlerinde gerçekleştiriliyor. Raybüslere Ağustos ayında 237 kişinin bindiği, Eylül ayında 681 kişinin, Ekim ayında 522 kişinin, Kasım ayında 395 kişinin, Aralık ayında ise 239 kişinin bindiği öğrenildi.
Karşılıklı iki gidiş, iki dönüş olmak üzere dört tren çalıştığı için Ağustos ayında tren başına günde üç kişi, Aralık ayında ise günde ortalama 10 kişinin bindiği ve iki gidiş, iki geliş yapılan raybüslerde tren başına 2.5 kişi gibi komik bir rakam düşüyor.
NEDEN TERCİH EDİLMİYOR
İlçemizden raybüsle Konya’ya gidiş 19 lira 25 kuruş. Bu fiyattan öğrenci, yaşlı ve engelli vatandaşlarımıza yüzde 20 indirim uygulanıyor ve 2 buçuk saatte Konya’ya varılıyor. İlçemizden otobüsle Konya’ya gitmek ise 20 TL ve bir saat 45 dakikada Konya’ya varılıyor. Ayrıca otobüsle Konya’ya gidenlerin ücretsiz servis yada evlerinden alınmaları gibi imkanları da mevcut. Öte yandan Yüksek Hızlı Trenle seyahat etmek isteyen yolcular için de koordineli olarak planlandığı için raybüs, Konya’da hızlı treni bekletildiği için bu zamanın biraz daha uzadığı da edindiğimiz bilgiler arasında. Ayrıca Mavi Tren 3 saatte Akşehir/Konya arasında ulaşımı sağlanıyor raybüste ise bu sadece 2 buçuk saate düştü.
BAŞKAN’IN KONYA –AFYON VAADİ VARDI…
Akşehir Belediye Başkanı Salih Akkaya, raybüs açılış töreninde yaptığı konuşmada, “Bu raybüs çalışmamız aslında sadece Konya-Akşehir için planlanmış, düzenlenmiş, bir Devlet Demir Yolları ulaşımı değil, esas amacımız; Akşehir ve diğer ilçelerin Yüksek Hızlı Trene ulaşmalarını sağlayabilmektir. Hızlı Tren Akşehir’e gelmiyorsa Akşehirli Hızlı Trene Konya’da ulaşsın ve Hızlı Tren (YHT) teknolojisinden Akşehir halkımız da faydalansın diye bu projeyi geliştirdik. Bu proje ile inşallah ilk etapta Akşehir Konya üzerinden Hızlı Tren bağlantılı Ankara, daha ileri dönemde de İstanbul Eskişehir’e de tarifelendirerek bu çalışma kapsamı genişlemiş olacak. İlerleyen dönemlerde inşallah daha proje aşamasında olan Kapadokya hattı, Kayseri hattı, Antalya hattı, Mersin Adana hattına da başlayacak olan Hızlı Trenlerimize de biz Akşehir’ den inşallah ulaşmış olacağız” demişti. Bu vaatler ne zaman yerine gelir bilinmiyor ama en azından raybüsler Eskişehir Konya arası yapılırsa Afyon, Akşehir ve çevre ilçelere de uğrarsa yolcu sayısında biraz artış olabileceği iddia ediliyor.
sorun çok net aynı hatta ve çok yakın saatlerde sefer yapan 2 trenden Konya mavi ile Akşehir’ den Konya’ ya gelmenin maliyeti 11.50 tl iken Raybus ile maliyet 19.25 tl siz olsanız hangisini tercih ederdiniz. Ayrıca da sabah trenlerinin saatleri birbirine çok yakın. Birde sabah hangi trenle giderseniz gidin Ankara ya giden 09.45 YHT ye yetişebiliyorsunuz. Yapılması gereken Konya YHT nin İzmirden kalkış saatinin yarım saat-45 dk ileriye alınarak Akşehir den sabah geçişinin aynı şekilde olmasını sağlamak ve sabah Ruybus ın kaldırılmasıdır. Ayrıca sabah Afyon’ dan kalkıp 11.10 YHT sine destek verecek şekilde sistemin yeniden ele alınmasıdır. bir de fiyatın süre bu şekilde kalacaksa eşit seviye ye çekilmesi gerekir.