BTK Demiryolu Hattı 2017'de Tamamen Hizmete Açılacak

BTK Demiryolu Hattı 2017’de Tamamen Hizmete Açılacak :Yolcu ve mal taşımacılığında maliyetleri önemli ölçüde düşürecek olan Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattının 2017 yılının başlarında tamamen hizmete açılacağı bildirildi. Proje ile ilgili olarak Tiflis’te yedincisi yapılan üçlü zirve toplantısında Bakü-Tiflis- Kars demiryolu hattının tüm birimleri ile 2017 yılı başlarında hizmete açılacağı bildirildi. Bilindiği üzere; Gürcistan 775 milyon Dolar’a malolan kendi ülkesi dahilindeki hattın inşasını tamamlayarak yolcu ve kargo taşımacılığında test sürüşünü 2015 yılı sonlarında gerçekleştirmişti. Şu an itibarı ile hattın Azerbaycan ve Türkiye kısmının tamamlanması gerekiyor.

Demiryolu Manşetleri

Kuzey Çevre Demiryolu’nun Kocaeli Güzergâhı Netleşiyor - RayHaber
41 Kocaeli

Kuzey Çevre Demiryolu’nun Kocaeli Güzergâhı Netleşiyor

İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı’nı birbirine bağlaması planlanan Kuzey Çevre Demiryolu Projesi’nin Kocaeli güzergâhına ilişkin ayrıntılar ortaya çıkmaya başladı. Yaklaşık 125 kilometre uzunluğunda planlanan hattın, Kocaeli’de Çayırova Yeni Mahalle 🚆
BursaKart Bakiye Yükleme Limiti 5 Bin 500 TL’ye Çıkarıldı - RayHaber
16 Bursa

BursaKart Bakiye Yükleme Limiti 5 Bin 500 TL’ye Çıkarıldı

Bursa Büyükşehir Belediyesi iştiraklerinden BURULAŞ, toplu ulaşımda kullanılan BursaKart’ın bakiye yükleme limitinin 5 bin 500 TL’ye yükseltildiğini duyurdu. Yeni düzenlemeyle yolcular, kartlarındaki bakiyeyi kullandıkça belirlenen üst limite kadar yeniden yükleme 🚆
Samsun’a 402 Yolcu Kapasiteli 4. Yeni Tramvay Geliyor - RayHaber
55 Samsun

Samsun’a 402 Yolcu Kapasiteli 4. Yeni Tramvay Geliyor

Samsun’da toplu ulaşım kapasitesini artırmak amacıyla hafif raylı sistem filosuna kazandırılacak yeni tramvayların teslimat süreci devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından alınan 12 yeni tramvaydan dördüncüsü, Samsun’a getirilmek üzere 🚆

1 Yorum

  1. “HAZARIN KALBİNDEN, DÜNYANIN KALBİNE” sloganıyla İstanbul-Bakü arasına bu yol tamamlandıktan sonra Hibrit lokomotif(Talgo, siemens ve bombardier de örnekleri var, çekici sistemde hem direkt elektrik kullanan motor sistemi hemde dizel motor ünitesi var) sistemi ile donatılan hızlı ve konforlu bir trenin işletmeye alınması üç ülkenin kalbine giden yolu açacaktır. Bu yol TÜRK dünyasının AORT(kalbimizden çıkan ana damarın adı) udur.

Yorumlar kapatıldı.