Demiryolu alt geçidi uygunsuz kullanılıyor

Türkiye’de Demiryolu Ağı Olmayan Tek Bölge Doğu Karadeniz - RayHaber
Türkiye’de Demiryolu Ağı Olmayan Tek Bölge Doğu Karadeniz - RayHaber

Demiryolu alt geçidi uygunsuz kullanılıyor :Sarayönü çarşısı ile Saraç Mahallesi’ni bağlayan demiryolu altgeçidi, uygunsuz kullanılan bir mezbelelik haline geldi.

Saraç Mahallesi’nde ikamet eden vatandaşların talebi doğrultusunda yapılan demiryolu altgeçidi, inşasının üstünden daha 2 sene geçmeden kullanılamaz hale geldi. Öncelikle ihtiyarlar ve engelliler için yapılan asansörleri bozulan altgeçidi, şu günlerde de su bastı. Zemininde 50 santimden fazla su biriken altgeçit kullanılamaz hale geldi. Adeta bir gölete dönüşen altgeçitte kullanamayan vatandaşlar, yine demiryolu üzerinden geçmeye devam ediyor. İstasyona bir tren geldiğinde ise sıkıntı hat safhaya ulaşıyor. Vatandaşlar, trenin altından ve üstünden geçerek evlerine gidebiliyor.
Öte yandan bakımsız halde kaderine terk edilen alt geçit uygunsuz kullanımların yatağı haline geldi. Genelde gençler tarafından kullanılan alt-geçidin duvarlarına sprey boyalarla yazılar yazılırken, alt geçit, alkol, sigara ve uyuşturucu gibi maddeleri kullananların da mekanı haline geldi. Bunun yanı sıra bazı gençlerin ahlak dışı amaçlar için kullandığı altgeçit, köprü altı tabirinin tanımı haline geldi.

Çevredeki iş yerleri ve vatandaşların şikayetlerine konu olan alt geçit konusunda konuşan insanlar, “Bu alt-geçidin bakımları neden yapılmıyor. Burası niye bu şekilde kaderine terk edildi. Madem böyle olacaktı hiç yapılmasaydı. Şimdi bu alt geçit bu halde pis amaçlar için kullanılıyor. Ahlaksız işlere alet oluyor. Defalarca bu ahlaksızlık olaylarına şahit oluyoruz. Zaman zaman polis çağırdığımız da oluyor. Burayı bir önce bir düzene, nizama kavuştursunlar” ifadelerini kullanıyor.

Kadın Kent Bostanı’nda Fideler Toprakla Buluştu - RayHaber
Güneydoğu Anadolu Bölgesi

Kadın Kent Bostanı’nda Fideler Toprakla Buluştu

Diyarbakır Büyükşehir Belediyesinin kadın emeği ve dayanışmayı büyütmek amacıyla hayata geçirdiği Kadın Kent Bostanı’nda, yerel tohumlardan yetiştirilen fideler toprakla buluşturuldu. Bostandan yararlanacak 20 kadın, üretim sürecini birlikte yürütecek.

🚆

2025 Schengen Vize İstatistikleri Açıklandı - RayHaber
GENEL

2025 Schengen Vize İstatistikleri Açıklandı

Avrupa Komisyonu’nun 2025 Schengen vize istatistiklerine göre Türkiye’den yapılan başvurular yüzde 8 artarak 1,26 milyonu aşarken ret oranı yüzde 14,6 seviyesinde kaldı. Malta, Polonya ve İsveç Türk vatandaşlarına en yüksek ret oranı uygulayan ülkeler arasında yer alırken, Yunanistan en fazla vize veren ülke oldu.

🚆

Kars-Ahılkelek Demiryolu Hattı İçin Yeni Dönem Sinyali - RayHaber
36 Kars

Kars-Ahılkelek Demiryolu Hattı İçin Yeni Dönem Sinyali

Kars üzerinden açılması planlanan yeni ticaret ve lojistik koridorları, bölge ekonomisinde büyük bir heyecan dalgası yarattı. Özellikle Kars-Ahılkelek demiryolu hattının Ermenistan’a açılması ihtimali ve yıllardır dolaylı yollarla sürdürülen ticari faaliyetlerin doğrudan bir yapıya kavuşması, ihracatçılar için tarihi fırsatlar barındırıyor. Doğrudan Ticaretle Düşük Maliyet ve Hız Uzman görüşlerine göre bu stratejik 🚆
Xihoumen Demiryolu Köprüsü Projesi'nde Kritik Aşama Geride Kaldı - RayHaber
86 Çin

Xihoumen Demiryolu Köprüsü Projesi’nde Kritik Aşama Geride Kaldı

Dünya genelinde imza attığı mega yapılarla adından söz ettiren Çin, mühendislik sınırlarını zorlayan yeni bir ulaşım projesinde daha dönüm noktasını geride bıraktı. Yapımına 31 Ekim 2022’de başlanan ve 2028’de açılması hedeflenen Xihoumen Demiryolu Köprüsü’nün en kritik ayağı tamamlandı. Projenin kalbi sayılan 5 numaralı ana kule ayağının beton döküm işlemlerinin bitmesiyle, 🚆
Ho Chi Minh Şehri Metro Ağını 200 Kilometreye Çıkarmayı Hedefliyor - RayHaber
84 Vietnam

Ho Chi Minh Şehri Metro Ağını 200 Kilometreye Çıkarmayı Hedefliyor

Vietnam’ın ekonomik kalbi Ho Chi Minh şehri, 2030 yılına kadar 200 kilometrelik bir metro ağına ulaşma hedefine kilitlendi. Siyasi Büro tarafından yayımlanan 09-NQ/TW sayılı Karar doğrultusunda, şehrin önümüzdeki dört yıl içinde devasa bir raylı sistem atılımı yapması planlanıyor. Bir zamanlar “imkansız” görülen bu hayal, özel sektörün katılımı ve hızlandırılmış inşaat 🚆