Fahrettin Altay Narlıdere Metro Projesi için ÇED Gerekli Değildir Kararı

Fahrettin Altay Narlıdere Metrosu İçin 50 Milyon Euro Kredi - RayHaber
Fahrettin Altay Narlıdere Metrosu İçin 50 Milyon Euro Kredi - RayHaber

İzmir Büyükşehir Belediyesi Fahrettin Altay – Narlıdere İstihkam Okulu Arası HRS Projesi ÇED gerekli değildir kararı verildi.

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin, “Fahrettin Altay – Narlıdere İstihkam Okulu Hafif Raylı Sistem Yapımı ihalesi için ÇED gerekli degildir kararı verildi. ÇED raporu Mavi Çevre Proje tarafından hazırlanan projenin maliyeti 734.325.000 TL olarak belirlendi.

AYGM Fahrettin Altay – Narlıdere İstihkam Okulu Arası HRS Projesine ait raporları onaylamıştı. Çalışmaların tamamlanmasından sonra da bu yıl yapım ihalesine çıkılması planlanıyor.

Proje kapsamında Fahrettin Altay – Narlıdere arasındaki birinci aşama 4,5 km ve 5 istasyon. Narlıdere – İstihkam Okulu arasındaki ikinci aşama 6 km uzunluğunda 4 istasyon olmak üzere toplam 10,5 km ve 9 istasyon olacak.

Fahrettin Altay – İstihkam Okulu Hattı planlanan istasyonlar şöyle:

1. Balçova
2. Çağdaş
3. Dokuz Eylül
4. Güzel Sanatlar
5. Narlıdere
6. Siteler
7. Kaymakamlık
8. Lojman
9. İstihkam

Mevcut sistemin devamı olarak planlanan hattın inşaatı, iki aşama olarak yürütülecek olup, 2020 yılında F.Altay- Narlıdere hattının, 2025 yılında ise Narlıdere – İstihkam Okulu hattının devreye alınarak projenin tamamlanması planlanmaktadır.

Şartnameler ilanın yayımlanmasından sonra bedeli karşılığında aşağıdaki adresten temin edilebilecek.
İzmir Büyükşehir Belediyesi Tel: 0232 293 16 51

Bilindiği gibi ihalenin fizibilite raporu ve ihale dokümanları ile uygulama projeleri hazırlanması işini kazanan Prota Mühendislik ile 17 Haziran 2015 günü 1.981.715 TL üzerinden sözleşme imzalanmıştı.

Demiryolu Manşetleri

Konyaray Banliyö Hattı İçin 7 Yeni Araç Alınacak - RayHaber
42 Konya

Konyaray Banliyö Hattı İçin 7 Yeni Araç Alınacak

Konya Büyükşehir Belediyesi, Konyaray Banliyö Hattı’nda kullanılmak üzere 7 banliyö aracı alımına yönelik hazırlıklarını sürdürüyor. Proje kapsamında finansman için İslam Kalkınma Bankasından kredi onayı beklenirken, hattın inşaat çalışmaları da devam 🚆
Milli Hızlı Tren’in Kritik Sistemleri ASELSAN’dan - RayHaber
54 Sakarya

Milli Hızlı Tren’in Kritik Sistemleri ASELSAN’dan

TÜRASAŞ koordinasyonunda seri üretimine başlanan ve saatte 225 kilometre hıza ulaşabilen Milli Hızlı Tren’de, kritik elektronik ve cer sistemleri ASELSAN tarafından sağlanıyor. Şirketin açıklamasına göre tren setleri, kontrol ve çekiş 🚆
Osmaniye Hızlı Tren Hattında Hedef 2028  - RayHaber
80 Osmaniye

Osmaniye Hızlı Tren Hattında Hedef 2028 

Osmaniye’nin demir yolu ulaşımını güçlendirmesi beklenen Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı’nda yapım çalışmaları devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye genelindeki demir yolu yatırımlarına ilişkin açıklamasında, 2028 yılına kadar 🚆