Cumhurbaşkanı Erdoğan,Kim Ne Derse Desin Kanal İstanbul Bitecek

Cumhurbaşkanı Erdoğan,Kim Ne Derse Desin Kanal İstanbul Bitecek :Cumhurbaşkanı Erdoğan, Türkiye’nin ‘çılgın projesi’ Kanal İstanbul ile ilgili son noktayı koydu. “Olur mu canım, diyenler çıktı. Kanal İstanbul olacak. Kim ne derse desin Kanal İstanbul’u yapacağız”

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, SABAH’ın Haliç Kongre Merkezi’nde düzenlediği Kentsel Dönüşüm ve Akıllı Şehirler Kurultayı’nda konuştu. TOKİ’nin 2002 sonuna kadar sadece 43 bin konut yapmışken, şu anda 710 bin konuta ulaştığını belirten Erdoğan şunları söyledi:

“O zaman hedefimizi 500 bin demiştim. Herkes buna istihza ile yaklaşmıştı. ‘Hadi canım sen de, nasıl yapacaksın’ demişlerdi. 500 bini hamdolsun aştık. Şimdi 2023’e kadar ikinci bir 500 bin hedefi var. Şimdi bu hedefi de aştık ve toplamda inşallah diyoruz ki bir milyon değil, bir milyon 200 binlik bir rakama doğru gidelim. Çünkü Kanal İstanbul var. Yapıldığı anda Kanal İstanbul’un her iki tarafında gerçekten İstanbul’un şanına yakışır konutlarla Kanal İstanbul’un farklılık arz etmesi gerekiyor. Buna da hep ‘Olur mu canım’ diyenler çıktı. Kanal İstanbul olacak. Kanal İstanbul’u yapacağız. Kim ne derse desin yapacağız.

YATAY MİMARİ VURGUSU: Artık dikey yapılaşmadan yatay yapılaşmaya geçmemizin zamanı gelmiştir. Mesela Kanal İstanbul’un çevresinde ben arkadaşlarıma da söyledim, ‘Kesinlikle dikey mimariye Kanal İstanbul’un çevresinde müsaade edilmemelidir’ diyorum. Şu anda Çevre ve Şehircilik Bakanım da burada, bunu ben Ulaştırma Bakanım ile de ayrıca konuştum ki o Kanal İstanbul’a ayrı bir hava, ayrı bir güzellik katacaktır diye düşünüyorum. Ankara’da, İstanbul’da, hatta diğer şehirlerimizde bu istikamette atılması gerekli adımları görüyorum. Şehir merkezlerinden onlarca kilometre uzakta oldukça da geniş, boş alanların ortasında 30 katlı, 40 katlı binalar yükseliyor. Bu kabul edilebilir bir şey değil. Akıllı şehir herhalde yüksek bina demek değildir.

YAYA VE BİSİKLET YOLU YOK: Şehir merkezlerimiz binaların ve araçların öylesine istilasına uğramış bulunuyor ki adeta insana yer kalmamış vaziyette. Aslolan insan. İnsana imkân hazırlayacağız. Yaya yollarıyla, bisiklet yollarıyla… Mesela İstanbulumuzun bisiklet yolları adeta yok, sıfır.

MARMARAY’A DA ‘BİTMEZ’ DEDİLER

Daha önce Marmaray projesi için de ‘yapılamaz’ dendiğini hatırlatan Cumhurbaşkanı Erdoğan İstanbul’da hayata geçen çılgın projelere vurgu yaptı: Aynı şekilde Marmaray. ‘Yok canım yapılamaz.’ Olacak dedik, bitirdik ve işte bakın yaklaşık üç yıl oldu. Şu anda Marmaray’dan geçen insanların sayısı 130 milyona ulaştı. Vaka bu. Şimdi bu yılsonuna kadar inşallah Avrasya Tüneli bitiyor ve açılacak. Raylı sistemle İstanbullu ve dünyalı buradan geçti. Şimdi de araçlarıyla geçecekler. Ahırkapı’dan, Haydarpaşa Lisesi’nin arkasındaki bölümden çıkacaklar. Şimdi burada inşallah yakalıyoruz. Bütün bunlar niye? İstanbul’un ulaşımı daha rahat olsun. Yavuz Sultan Köprüsü inşallah onu da 26 Ağustos’ta yetiştirmeye çalışıyoruz. 26 Ağustos’ta Yavuz Sultan Selim Köprüsü açıldığı anda, ağır vasıtalar artık birinci ve ikinci köprüden geçemeyecek, onların hepsi oralara pas edilecek, oradan geçecekler ve böylece İstanbul ulaşımında bir rahatlama meydana gelmiş olacak.

TARİHE SAHİP ÇIKMALIYIZ

Cumhurbaşkanı Erdoğan inşaat sektörü temsilcilerine ‘tarihi yapı’ vurgusu yaptı: Bizzat ilgilenme imkânı bulduğum tüm projelerin Selçuklu ve Osmanlı mimarisine uygun tasarlanması için ısrarcı olmuşumdur. Cumhurbaşkanlığı Külliyesi bunun en güzel örneklerinden biridir. Orada üç temel esas vardır. Selçuklu vardır, Osmanlı vardır ve akıllı mimari vardır.

BAŞKANLARA OTOPARK TALİMATI

Artık refah ülkesi bir Türkiye var. Bir daireye eskiden bir araç hesap edilirdi artık bir araç değil, iki, üç araç hesabı yapılıyor. Belediye başkanlarına sesleniyorum; evin altına sığdıramıyorsan o zaman o mahallenin kat otoparklarının olması lazım. Kendi arazilerinden feragat edeceksin kat otoparkı yapacaksın. Mahalleli aracını oraya götürecek.

6 MİLYON KONUT YIKILACAK

Cumhurbaşkanı Erdoğan, Türkiye’de yıkılıp yeniden yapılması gereken 6 milyondan fazla konut olduğunu, şu ana kadar 48 ilde, 179 alanın riskli bölge ilan edilerek, kentsel dönüşüm kapsamına alındığını açıkladı. Kentsel dönüşüm uygulamaları için kira yardımları dahil bugüne kadar kullanılan kaynağın 2 milyar lirayı bulduğunu açıkladı.

 

 

Demiryolu Manşetleri

Akçaray Günlük Yolcu Sayısında Rekor Kırdı - RayHaber
41 Kocaeli

Akçaray Günlük Yolcu Sayısında Rekor Kırdı

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi iştiraki UlaşımPark tarafından işletilen Akçaray tramvay hattı, 8 Ekim 2026 Perşembe günü 85 bin 546 yolcu taşıyarak tüm zamanların günlük yolcu rekoruna ulaştı. Kocaeli’de toplu ulaşımın önemli araçlarından biri olan hat, artan 🚆
Northern, 37 Yenilenmiş Class 350 Treniyle Filoyu Güçlendirecek - RayHaber
44 İngiltere

Northern, 37 Yenilenmiş Class 350 Treniyle Filoyu Güçlendirecek

Northern, Kuzeybatı İngiltere’deki demiryolu hizmetlerini iyileştirmek amacıyla 37 adet yenilenmiş dört vagonlu Class 350 trenini filosuna katacak. İlk beş trenin 2028 yılının başlarında yolcu taşımaya başlaması beklenirken, yeni üniteler kademeli olarak Class 323 elektrikli trenlerinin 🚆
Litvanya’da Yeni Stadler Flirt Trenleri 22 Ekim’de Hizmete Giriyor - RayHaber
370 Litvanya

Litvanya’da Yeni Stadler Flirt Trenleri 22 Ekim’de Hizmete Giriyor

Litvanya demiryolu işletmecisi LTG Link, Stadler tarafından üretilen yeni Flirt trenleriyle yolcu taşımacılığına 22 Ekim’de başlayacak. İlk etapta Vilnius–Kaunas hattında ve geçici olarak Trakai yönünde hizmet verecek trenlerin, yıl sonuna kadar farklı güzergâhlarda da kullanılması 🚆
CargoBeamer Üç İntermodal Hattında Haftalık Sefer Sayısını 35’e Çıkardı - RayHaber
33 Fransa

CargoBeamer Üç İntermodal Hattında Haftalık Sefer Sayısını 35’e Çıkardı

CargoBeamer, Almanya, Fransa ve İtalya arasındaki üç intermodal demiryolu hattında sefer sıklığını artırdı. Kaldenkirchen–Domodossola, Calais–Perpignan ve Stuttgart–Milano güzergâhlarına son haftalarda eklenen trenlerle haftalık gidiş-dönüş seferi sayısı 30’dan 35’e yükseldi. Şirket, vinçle kaldırılamayan yarı römorkları da 🚆