Mega yapılar hem kazandırıyor hem de tasarruf sağlıyor :Osman Gazi ve Yavuz Sultan Selim köprüleri, tek geçişte soförlere yaklaşık 20 saat kazandırırken, ekonomik anlamda da yaklaşık 5 milyar TL’lik bir tasarruf sağlanacak
OSMAN ÇOBANOĞLU
Türkiye’nin birçok dev projesinde son viraja girilirken, bu yeni projelerle zaman ve bütçeden dev bir kazanç sağlanacak. Bugüne kadar ağır araçlar Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nden (FSM) sadece günün belirli saatlerinde toplam 14 saat geçiş yapabiliyordu. Yavuz Sultan Selim Köprüsü’yle birlikte ise ağır vasıtalar 24 saat geçiş yapabilecek. Özellikle Osman Gazi Köprüsü ile İstanbul-Bursa, İstanbul-İzmir, İstanbul-Eskişehir ve körfez etrafında geçen yaklaşık 1.5 saatlik yol da hesaplandığında toplamda 10 saat tasarruf edilmiş olacak. Bu zamana Yavuz Sultan Köprüsü’nden 24 saat boyunca geçebilecek ağır vasıtalar da eklendiğinde toplamda sürücüler 20 saat kazanmış olacak. İstanbul’u Anadolu’nun birçok şehrine bağlamakta kolaylık sağlayacak olan Körfez geçişine yapılan Osman Gazi Köprüsü’nün İstanbul-Bursa mesafesinden 2 saat, İzmir-İstanbul mesafesinden 5.5 saat, İstanbul-Eskişehir mesafesinden ise 1.5 saat zaman tasarrufu sağladığı belirtiliyor. Köprü yerine körfez etrafından dolaşılması halinde İstanbul’a ulaşım yaklaşık bir buçuk saat sürerken köprünün yapılması sonrası 6 dakika sürecek.
5 MİLYAR TL’LİK TASARRUF
Dev yapıların vatandaşa ekonomik anlamda da getirisi olacak. İstanbul-İzmir arasını 3.5 saatte inecek Osman Gazi Köprüsü’nün yılda 650 milyon dolarlık bir tasarruf sağlaması bekleniyor. Günde 300 bin araç kapasiteli olacak Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden ise yılda en az 110 milyon aracın geçmesi bekleniyor. Birinci ve ikinci köprüye kapasitesinin 2.5 katı yüklenilmesi nedeniyle ortaya çıkan akaryakıt ve iş gücü kaybından doğan yıllık 3 milyar liralık zararın 3. Köprü ile ortadan kalkacağı öngörülüyor. Böylece, Körfez geçişi ile 3. Köprü yaklaşık 5 milyar liralık bir ekonomik kaybın önüne geçecek.
Diğer projeler ne kadar zaman kazandıracak?
Köprülerin yanı sıra diğer ulaşım projelerinden de zaman tasarrufu sağlanıyor. Avrasya Tüneli tamamlandığında 1 saat 40 dakika süren Kazlıçeşme-Göztepe arası 15 dakikaya inecek. Bunun yanı sıra dünyanın en büyük havalimanı olacak İstanbul 3. Havalimanı’nı şehre metroyla bağlayacak 3.Havalimanı-Gayrettepe metrosuyla da 64 dakika tasarruf edilecek. Dünyada bir ilk olacak 3 katlı İstanbul Tüneli ile ise Hasdal’dan Çamlık’a normalde 38 dakika süren yol 14 dakikaya, yaklaşık 1 saat süren İncirli-Söğütlüçeşme arası ise 40 dakikaya düşecek.
MARMARAY’DAN DEV TASARRUF
Devam eden projelerin dışında Türkiye’nin en büyük projelerinden olan Marmaray’da zamandan büyük bir tasarruf sağlandı. Son rakamlara göre 130 milyon yolcu taşıyan Marmaray’ın yolcu başına 1 saat zaman tasarrufu sağladığı belirtiliyor. 130 milyon saat zaman tasarrufu anlamına gelen bu rakam 5.5 milyon güne ve yaklaşık 15 bin yıla eşdeğer bulunuyor.
Köprü ve otoyollardan 3 ayda 289 milyon TL
Türkiye’de köprü ve otoyollardan elde edilen gelir, bu yılın ilk üç ayında 288 milyon 599 bin 740 lira olarak gerçekleşti. Karayolları Genel Müdürlüğü verilerine göre, bu yıl mart ayında köprü ve otoyollardan 34 milyon 127 bin 512 araç geçişi oldu. Söz konusu geçişlerden elde edilen gelir 102 milyon 809 bin 980 lirayı buldu. Araçların 22 milyon 505 bin 868’i otoyolları kullandı ve bu araçlardan 76 milyon 567 bin 216 lira gelir sağlandı. Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinden söz konusu ayda geçen 11 milyon 621 bin 644 araçtan da 26 milyon 242 bin 764 lira ücret alındı. Bu yılın ilk üç ayında ise köprü ve otoyollardan geçen 96 milyon 629 bin 696 araçtan 288 milyon 599 bin 740 lira gelir elde edildi. Bu gelirin, 213 milyon 259 bin 394 lirası otoyollardan, 75 milyon 340 bin 346 lirası ise köprülerden geçen araçlardan geldi. Otoyolları kullanan 62 milyon 994 bin 412, köprülerden geçen 33 milyon 635 bin 284 araçtan gelir sağlandı.
