Sanki Trambüs Pazarlama Elemanı : Malatya Büyükşehir Belediyesi’nin proje olarak ortaya atılması, tercihi, ihalesi, yeterliliği, uygunluğu, imalat aşaması, test aşaması, işletilmesi, imalat yapan şirkete tüm olanaklarıyla pazarlama katkısı sunması açısından hep tartışma konusu olan, kullanımdan kalkan eski bir toplu taşıma sistemi eleştirileriyle karşılaşılınca “Trambüs” adıyla lanse edilen, teknik ve yasal izahatta sıkışıldığında ise “Troleybüs” olduğu söylenen toplu taşıma sistemi ve araçlarıyla ilgili güzellemeleri “tamgaz” devam ediyor. MOTAŞ’ın genel müdürü Tamgacı, 30-35 yıl önce İstanbul’da seferden kaldırılan troleybüslerin günümüz versiyonu olan trambüslerin, Türkiye’de ilk kez kullanılan bir sistem olduğu iddiasında da bulundu. Tamgacı’ya göre, pembe ya da mor trambüs de “Başkan beyin kararını” bekliyor!.
MOTAŞ Genel Müdürü Enver Sedat Tamgacı, trambüsün bir yıldır hizmette olduğunu kaydederek, “Hem işletme performansı hem de bize sağladığı tasarruf anlamında hedeflerimizin üstüne çıktığını rahatlıkla söyleyebilirim” dedi.
Tamgacı, MOTAŞ’ın çalışmaları ve Malatya’daki toplu taşımayla ilgili olarak bilgiler verdi. Malatya’da artan nüfusla birlikte toplu ulaşım kullanımının her geçen gün arttığına dikkat çekerek, “Tabi buna zamanında ve hızlı cevap verebilmek bizlerin görevi. Gelen istek ve taleplere göre şehir merkezinde çalışacak 20 tane aracı ihaleye çıkardık. 15 Nisan Cuma günü Saat 14.00’da genel müdürlüğümüzde ihaleyi yapmış olacağız. Buradaki amacımız yolcuya daha iyi daha konforlu bir hizmet verebilmek. Yolcu talebinin yoğun olduğu yerlerde bu araçları çalıştırarak, memnuniyeti arttırmak bizim asıl amacımız” ifadelerini kullandı.
“20 ARAÇ İHALEYE ÇIKACAK”
Tamgacı, dönüşüm projesi çerçevesinde 20 aracın ihaleye çıkacağını kaydetti.
İhaleye çıkacak araçların güzergahları hakkında da bilgiler veren Tamgacı, “Şehir merkezi diye nitelendirdiğimiz 29 tane güzergahta dönüşümlü çalışacaklar, yani sabit bir hatta çalışmayacaklar. Çalışacak araçlar bizim plan ile bizim kontrolümüzde ve arkadaşlarımız tarafından yönlendirilerek yapılacak. Bir gün Çöşnük’te, orada işi bittikten sonra TOKİ’de, ertesi gün Çilesiz’de, daha sonra belirlenen farklı güzergahta çalışacaklar” diye konuştu.
“İNSANLAR OTOBÜSÜ DEĞİL, TRAMBÜSÜ TERCİH EDİYOR”
Trambüsün, 1 Nisan’dan itibaren Malatya’da bit yıldır kullanıldığına dikkat çeken Tamgacı, trambüste hedeflerinin üzerine çıktıklarını belirtti.
Trambüslerin tasarruf ve beklentileri ne denli karşıladığıyla ilgili açıklamalarda bulunan Tamgacı, “Trambüsler dizel araçlarla göre yüzde 75’den fazla tasarruf sağladığını gördük. Trambüsü değerlendirirken birkaç anlamda değerlendirmek lazım, sadece tasarruf anlamında değil çevreye verdiğimiz zararın azaltılmasında da çalışmalarımız oldu. Önceliğimiz çevreye duyarlı sistem kurmaktı, bu anlamda da yaklaşık 10 bine yakın aracın karbondioksit salınımını engellemiş olduk. Trambüsün performansından memnunuz bunu da zaman zaman anketler yaparak vatandaşlarımızla diyaloga geçiyoruz ve her geçen gün müşteri memnuniyeti artıyor. Şöyle ki zaman zaman aynı güzergahta otobüsleri kullanıyoruz. Daha boş olmasına rağmen insanlar otobüsü değil trambüsü tercih ediyor. Hem işletme performansı hem de bize sağladığı tasarruf anlamında hedeflerimizin üstüne çıktığını rahatlıkla söyleyebilirim” şeklinde konuştu.
“YENİ BÜYÜKŞEHİR OLMUŞ İLLER BİZİ ZİYARETE GELİYOR”
Tamgacı, toplu taşıma çalışmaları hakkında bilgiler almak için yeni büyükşehir olan bazı illerin Malatya’ya ziyarete geldiklerini aktardı.
Malatya’nın Türkiye genelinde toplu ulaşımındaki yeri ve trambüsün katkısı hakkında da açıklamalarda bulunan MOTAŞ Genel Müdürü Tamgacı, “Trambüs Türkiye’de ilk kez kullanılan bir sistem. 25 yıl aradan sonra daha modern ve teknolojik sistemle kullanılmaya başlandı. Bu, insanların Malatya’ya bakış açılarını değiştirdi. İlk olmak önemlidir. Herkesin yapabilme herkesin karar alabilme yetisi yetmeyebilir. O anlamda Malatya Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Çakır’a teşekkür ediyorum. Yeni Büyükşehir olmuş iller bizi inceliyor, zaman zaman da ziyarete geliyorlar” dedi.
“YOLCU TAŞIMA POTANSİYELİNİN YÜZDE 50’SİNİ KARŞILIYORUZ”
Malatya’da yolcu taşıma potansiyelinin yaklaşık yüzde 50-60’ını karşıladıklarını sözlerine ekleyen Tamgacı, “Malatya’da iki tane taşımacı var; biri MOTAŞ diğeri özel minibüsler onlara baktığınızda biz yüzde 50’nin üzerindeyiz. Diğer Büyükşehirlerde bu rakam yüzde 20-30’larda. Bir belediye şirketinin bu rakamlara ulaşmış olması hem vatandaşa karşı teveccühümüzün iyi olduğunu hem de bizim işlerimizi iyi yaptığımızın göstergesi olduğunu düşünüyorum” ifadelerini kullandı.
“YENİ TRAMBÜSLERDE SON AŞAMAYA GELİNDİ”
Yeni gelecek trambüsler ve özellikle sosyal medyada büyük talep uyandıran ‘Pembe Trambüs’ konularına da değinen Tamgacı, “Yeni trambüslerle alakalı son aşamaya geldik. İnşallah başkan bey yakın bir tarihte bunun son açıklamasını yapar. Pembe trambüs ya da mor trambüs ile alakalı olarak bizde sosyal medyadaki talepleri takip ediyoruz. Teveccüh olur ve başkan bey de karar verirse tabi ki biz alt yapıyı hazırlıyoruz, her an uyabiliriz. Herhangi bir sorunumuz yok bu konuda da beklemedeyiz” dedi.
