YHT’de evlilik cüzdanı bile unutulmuş

YHT’de evlilik cüzdanı bile unutulmuş :Yüksek Hızlı Tren’lerde (YHT) unutulan eşyalar dikkat çekerken, evlilik cüzdanının dahi unutulması yok artık dedirtti.

Hizmete girdiği günden bu yana yoğun ilgi gören ve vatandaşların beğenisini toplayan YHT’lerde unutulan eşyalar oldukça dikkat çekiyor. Mevsimine göre güneş gözlüğü, şemsiye ve mont gibi eşyaların unutulduğu trenlerde, kimi zaman akla gelmeyecek malzemeler de dikkat çekiyor. Çanta, cep telefonu, kimlik kartlarının hatta tepsinin dahi bulunduğu YHT’lerde unutulan eşyalar, gar içerisinde bulunan özel odalarda kaydı alınarak saklanıyor. Bir yıl boyunca bu odalarda saklanan ve sahibine ulaşılamayan kayıp eşyaların bazıları imha edilirken, maddi değeri olup buradan alınmayan eşyalar ise değerlendirilip, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demir Yolları’na (TCDD) ait hesaba geçiriliyor.

EVLİLİK CÜZDANI DAHİ UNUTULDU
Eskişehir YHT Garı’nda unutulan yüzlerce eşyanın arasında ‘evlilik cüzdanı’ dahi yer alıyor. 19 Ağustos 2015 tarihinde evlenen çiftin evlilik cüzdanını unutması ise görenlere yok artık dedirtiyor.

“HEMEN HEMEN HER SEFERDE KAYIP EŞYALARA RASTLIYORUZ”
Konu hakkında Eskişehir Gar Müdürü Süleyman Hilmi Özer, neredeyse her seferde kayıp eşya ile karşılaşabildiklerini söyledi. Özer, “Biliyorsunuz 13 Mart 2009 tarihinde Eskişehir Yüksek Hızlı Tren’le tanıştı, ilk defa Ankara-Eskişehir arasında seferlere başladık. O günden bugüne milyonlarca yolcu taşıdık. Bizim, hemen hemen her seferde bulunmuş eşyalarla karşılaşmamız mümkün olabiliyor. İnsanlarımız birçok eşyasını trenlerde unutabiliyorlar. Bunların arasında çoğunluk olarak sıra alan; kredi kartı, güneş gözlüğü, sırt çantası, daha çok nüfus cüzdanı gibi materyaller ön planda oluyor. Bazen kitaplar, el çantası, bilgisayarlar, cep telefonu gibi özellikle insanların kullandığı eşyalar unutuluyor” dedi.

“SEFERLERDEN SONRA ARAMA YAPILIYOR, BULUNAN EŞYALAR KAYIT ALTINA ALINIYOR”
Gar Müdürü Süleyman Hilmi Özer, trenlerin son bulduğu istasyonlarda, bütün yolcular indirildikten sonra ‘trende eşya var mı’ diye arama yapıldığını anlattı. Unutulan eşyaların kayıt altına alınılarak saklandığını ifade eden Özer, “Normal şartlarda trenlerin son bulduğu istasyonlarda, bizim bütün yolcularımız trenden indirildikten sonra, ‘trende kalan eşya var mı’ diye bir bagaj araması gerçekleştirilir. Valiz yada küçük çaplı düşürülmüş eşya olsun, bunlar güvenlik görevlisi ve hosteslerimiz nezaretinde kontroller yapıldığında bulunmuş olan eşyalar, garda bu iş için tahsis edilmiş bürolara teslimatı yapılır. Eşyalar, bürolarda kayıt altına alınır. Bulunan her eşyanın kaydı yapılır. Eşyanın üzerinde yolcuya ulaşılabilecek bilgiler varsa, kişi aranarak eşyasının bulunduğu haber verilir ve gelmesi sağlanır. Daha sonra imzası karşılığında teslim edilir ve kayıtlar kapanır” şeklinde konuştu.

“EŞYALAR BİR YIL BOYUNCA SAKLANIYOR”
Eşyaların bu odalarda bir boyunca saklandıktan sonra eğer sahibi bulunmazsa duruma göre hareket edildiğini aktaran Özer, şöyle devam etti:

“Tabi bu eşyalarımızın içerisinde uzun süre bekleyen, teslim alınmayan eşyalarımız da mümkün olabilmekte. Demiryollarının da bu işle ilgili bir yönergesi var. Eşyaların tümü 1 yıl boyunca bekletiliyor. Yani yolcunun talebi olur, gelir ister, bulundu mu diye sorar endişesiyle bekletilir. Bu zaman zarfında eğer hiçbir talep yoksa, bu eşyalar merkez ambarlara gönderilmek suretiyle, imha edilecek olanlar imha edilir, maddi değeri olup parasal değere çevrilebilecek olanlar satışları gerçekleştirilmek suretiyle kuruma girdi olarak kaydedilir.”

“PARA VE DEĞERLİ ZİYNET EŞYALARI DA UNUTULUYOR”
Gar Müdürü Süleyman Hilmi Özer, eşyaların yanı sıra para ve değerli ziynet eşyalarının da unutulabildiğine dikkat çekerek, “Sadece eşya değil, para veya kıymetli olan takılar da bulunabiliyor. Para bulunduğunda zaman kaybetmeden getirildiğinde doğrudan hem kayıt altına almak suretiyle, hemde Demiryolu’nun kendi hesabına bu paranın aktarılması suretiyle işlemler yapılıyor. Daha sonra paranın sahibi geçek deliller ve bulgularla ortaya çıkıp geldiğinde, kurum o parayı kendisine iade ediyor. yine değerli olan ziynet eşyalarında da aynı tür prosedür işleniyor. Onların da saklama süresi var. Eğer o saklama süresi içerisinde taliplisi gelmezse, onlar da satışı yapılarak, kuruma gelir olarak kaydediliyor” şeklinde konuştu.

“AYNI TİP VALİZLER KARIŞABİLİYOR”
Bazen de valizlerin karışabildiğini hatırlatan Müdür Özer, yolcuların bu konuda daha dikkatli olmaları gerektiğini söyledi. Özer, “Aslında yolcularımızın en çok dikkat etmesi gerek konulardan birisi de bu. Aynı renk valizlerin üzerinde adı yada kendisine uygun bir belirtisi yoksa, inerken valizler karışabiliyor ve bu olay daha sonra ortaya çıkıyor. İnsanlar valizlerin karıştığını evine gidip eşyasına bakana kadar fark etmiyor bile. Gerçekten aynı tip valizler de var” diye konuştu.

“VARIŞ İSTASYONUNA GELMEDEN ÖNCE ANONS YAPILIYOR”
Eskişehir Gar Müdürü Süleyman Hilmi Özer, yolculara konuyla ilgili uyarılarda bulunarak, sözlerini şöyle tamamladı:
“Yüksek Hızlı Tren’lerin içerisinde varış istasyonuna gelmeden önce, vatandaşların eşyalarını kontrol etmeleri konusunda uyarıcı anlamda anonslar da yapılıyor. Ama biz yine de biraz daha dikkat etmelerini öneriyoruz.”

Kadın Kent Bostanı’nda Fideler Toprakla Buluştu - RayHaber
Güneydoğu Anadolu Bölgesi

Kadın Kent Bostanı’nda Fideler Toprakla Buluştu

Diyarbakır Büyükşehir Belediyesinin kadın emeği ve dayanışmayı büyütmek amacıyla hayata geçirdiği Kadın Kent Bostanı’nda, yerel tohumlardan yetiştirilen fideler toprakla buluşturuldu. Bostandan yararlanacak 20 kadın, üretim sürecini birlikte yürütecek.

🚆

2025 Schengen Vize İstatistikleri Açıklandı - RayHaber
GENEL

2025 Schengen Vize İstatistikleri Açıklandı

Avrupa Komisyonu’nun 2025 Schengen vize istatistiklerine göre Türkiye’den yapılan başvurular yüzde 8 artarak 1,26 milyonu aşarken ret oranı yüzde 14,6 seviyesinde kaldı. Malta, Polonya ve İsveç Türk vatandaşlarına en yüksek ret oranı uygulayan ülkeler arasında yer alırken, Yunanistan en fazla vize veren ülke oldu.

🚆

Kars-Ahılkelek Demiryolu Hattı İçin Yeni Dönem Sinyali - RayHaber
36 Kars

Kars-Ahılkelek Demiryolu Hattı İçin Yeni Dönem Sinyali

Kars üzerinden açılması planlanan yeni ticaret ve lojistik koridorları, bölge ekonomisinde büyük bir heyecan dalgası yarattı. Özellikle Kars-Ahılkelek demiryolu hattının Ermenistan’a açılması ihtimali ve yıllardır dolaylı yollarla sürdürülen ticari faaliyetlerin doğrudan bir yapıya kavuşması, ihracatçılar için tarihi fırsatlar barındırıyor. Doğrudan Ticaretle Düşük Maliyet ve Hız Uzman görüşlerine göre bu stratejik 🚆
Xihoumen Demiryolu Köprüsü Projesi'nde Kritik Aşama Geride Kaldı - RayHaber
86 Çin

Xihoumen Demiryolu Köprüsü Projesi’nde Kritik Aşama Geride Kaldı

Dünya genelinde imza attığı mega yapılarla adından söz ettiren Çin, mühendislik sınırlarını zorlayan yeni bir ulaşım projesinde daha dönüm noktasını geride bıraktı. Yapımına 31 Ekim 2022’de başlanan ve 2028’de açılması hedeflenen Xihoumen Demiryolu Köprüsü’nün en kritik ayağı tamamlandı. Projenin kalbi sayılan 5 numaralı ana kule ayağının beton döküm işlemlerinin bitmesiyle, 🚆
Ho Chi Minh Şehri Metro Ağını 200 Kilometreye Çıkarmayı Hedefliyor - RayHaber
84 Vietnam

Ho Chi Minh Şehri Metro Ağını 200 Kilometreye Çıkarmayı Hedefliyor

Vietnam’ın ekonomik kalbi Ho Chi Minh şehri, 2030 yılına kadar 200 kilometrelik bir metro ağına ulaşma hedefine kilitlendi. Siyasi Büro tarafından yayımlanan 09-NQ/TW sayılı Karar doğrultusunda, şehrin önümüzdeki dört yıl içinde devasa bir raylı sistem atılımı yapması planlanıyor. Bir zamanlar “imkansız” görülen bu hayal, özel sektörün katılımı ve hızlandırılmış inşaat 🚆
Erzincan-Trabzon Demiryolu Güzergahı Hakkında Açıklama - RayHaber
24 Erzincan

Erzincan-Trabzon Demiryolu Güzergahı Hakkında Açıklama

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, kamuoyunda uzun süredir tartışılan Erzincan-Trabzon Demiryolu güzergâhı hakkında kritik bir açıklama yaptı. Bakanlık, bölge halkı ve uzmanlar tarafından sıkça dile getirilen Tirebolu hattının mevcut proje koridoru içerisinde bulunmadığını resmen doğruladı. Soru Önergesine Bakan Uraloğlu’ndan Yanıt CHP Giresun Milletvekili Elvan Işık Gezmiş’in Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne sunduğu 🚆
Türkiye’nin Yüksek Hızlı Tren Ağında Tarihi Genişleme Planı - RayHaber
DEMİRYOLU

Türkiye’nin Yüksek Hızlı Tren Ağında Tarihi Genişleme Planı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, 2026 yılı yatırım planlarında demiryollarının payını %53’e çıkararak tarihi bir dönüşüme imza atıyor. Mevcut 11 şehirde hizmet veren Yüksek Hızlı Tren (YHT) ağına yeni iller eklenirken, toplam hat uzunluğunun 2 bin 843 kilometreye çıkarılması hedefleniyor. Marmara ve İç Anadolu’da Dev Projeler Halkalı–İstanbul Havalimanı–Gayrettepe Metro Hattı’nda sona 🚆