YHT’de evlilik cüzdanı bile unutulmuş

YHT’de evlilik cüzdanı bile unutulmuş :Yüksek Hızlı Tren’lerde (YHT) unutulan eşyalar dikkat çekerken, evlilik cüzdanının dahi unutulması yok artık dedirtti.

Hizmete girdiği günden bu yana yoğun ilgi gören ve vatandaşların beğenisini toplayan YHT’lerde unutulan eşyalar oldukça dikkat çekiyor. Mevsimine göre güneş gözlüğü, şemsiye ve mont gibi eşyaların unutulduğu trenlerde, kimi zaman akla gelmeyecek malzemeler de dikkat çekiyor. Çanta, cep telefonu, kimlik kartlarının hatta tepsinin dahi bulunduğu YHT’lerde unutulan eşyalar, gar içerisinde bulunan özel odalarda kaydı alınarak saklanıyor. Bir yıl boyunca bu odalarda saklanan ve sahibine ulaşılamayan kayıp eşyaların bazıları imha edilirken, maddi değeri olup buradan alınmayan eşyalar ise değerlendirilip, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demir Yolları’na (TCDD) ait hesaba geçiriliyor.

EVLİLİK CÜZDANI DAHİ UNUTULDU
Eskişehir YHT Garı’nda unutulan yüzlerce eşyanın arasında ‘evlilik cüzdanı’ dahi yer alıyor. 19 Ağustos 2015 tarihinde evlenen çiftin evlilik cüzdanını unutması ise görenlere yok artık dedirtiyor.

“HEMEN HEMEN HER SEFERDE KAYIP EŞYALARA RASTLIYORUZ”
Konu hakkında Eskişehir Gar Müdürü Süleyman Hilmi Özer, neredeyse her seferde kayıp eşya ile karşılaşabildiklerini söyledi. Özer, “Biliyorsunuz 13 Mart 2009 tarihinde Eskişehir Yüksek Hızlı Tren’le tanıştı, ilk defa Ankara-Eskişehir arasında seferlere başladık. O günden bugüne milyonlarca yolcu taşıdık. Bizim, hemen hemen her seferde bulunmuş eşyalarla karşılaşmamız mümkün olabiliyor. İnsanlarımız birçok eşyasını trenlerde unutabiliyorlar. Bunların arasında çoğunluk olarak sıra alan; kredi kartı, güneş gözlüğü, sırt çantası, daha çok nüfus cüzdanı gibi materyaller ön planda oluyor. Bazen kitaplar, el çantası, bilgisayarlar, cep telefonu gibi özellikle insanların kullandığı eşyalar unutuluyor” dedi.

“SEFERLERDEN SONRA ARAMA YAPILIYOR, BULUNAN EŞYALAR KAYIT ALTINA ALINIYOR”
Gar Müdürü Süleyman Hilmi Özer, trenlerin son bulduğu istasyonlarda, bütün yolcular indirildikten sonra ‘trende eşya var mı’ diye arama yapıldığını anlattı. Unutulan eşyaların kayıt altına alınılarak saklandığını ifade eden Özer, “Normal şartlarda trenlerin son bulduğu istasyonlarda, bizim bütün yolcularımız trenden indirildikten sonra, ‘trende kalan eşya var mı’ diye bir bagaj araması gerçekleştirilir. Valiz yada küçük çaplı düşürülmüş eşya olsun, bunlar güvenlik görevlisi ve hosteslerimiz nezaretinde kontroller yapıldığında bulunmuş olan eşyalar, garda bu iş için tahsis edilmiş bürolara teslimatı yapılır. Eşyalar, bürolarda kayıt altına alınır. Bulunan her eşyanın kaydı yapılır. Eşyanın üzerinde yolcuya ulaşılabilecek bilgiler varsa, kişi aranarak eşyasının bulunduğu haber verilir ve gelmesi sağlanır. Daha sonra imzası karşılığında teslim edilir ve kayıtlar kapanır” şeklinde konuştu.

“EŞYALAR BİR YIL BOYUNCA SAKLANIYOR”
Eşyaların bu odalarda bir boyunca saklandıktan sonra eğer sahibi bulunmazsa duruma göre hareket edildiğini aktaran Özer, şöyle devam etti:

“Tabi bu eşyalarımızın içerisinde uzun süre bekleyen, teslim alınmayan eşyalarımız da mümkün olabilmekte. Demiryollarının da bu işle ilgili bir yönergesi var. Eşyaların tümü 1 yıl boyunca bekletiliyor. Yani yolcunun talebi olur, gelir ister, bulundu mu diye sorar endişesiyle bekletilir. Bu zaman zarfında eğer hiçbir talep yoksa, bu eşyalar merkez ambarlara gönderilmek suretiyle, imha edilecek olanlar imha edilir, maddi değeri olup parasal değere çevrilebilecek olanlar satışları gerçekleştirilmek suretiyle kuruma girdi olarak kaydedilir.”

“PARA VE DEĞERLİ ZİYNET EŞYALARI DA UNUTULUYOR”
Gar Müdürü Süleyman Hilmi Özer, eşyaların yanı sıra para ve değerli ziynet eşyalarının da unutulabildiğine dikkat çekerek, “Sadece eşya değil, para veya kıymetli olan takılar da bulunabiliyor. Para bulunduğunda zaman kaybetmeden getirildiğinde doğrudan hem kayıt altına almak suretiyle, hemde Demiryolu’nun kendi hesabına bu paranın aktarılması suretiyle işlemler yapılıyor. Daha sonra paranın sahibi geçek deliller ve bulgularla ortaya çıkıp geldiğinde, kurum o parayı kendisine iade ediyor. yine değerli olan ziynet eşyalarında da aynı tür prosedür işleniyor. Onların da saklama süresi var. Eğer o saklama süresi içerisinde taliplisi gelmezse, onlar da satışı yapılarak, kuruma gelir olarak kaydediliyor” şeklinde konuştu.

“AYNI TİP VALİZLER KARIŞABİLİYOR”
Bazen de valizlerin karışabildiğini hatırlatan Müdür Özer, yolcuların bu konuda daha dikkatli olmaları gerektiğini söyledi. Özer, “Aslında yolcularımızın en çok dikkat etmesi gerek konulardan birisi de bu. Aynı renk valizlerin üzerinde adı yada kendisine uygun bir belirtisi yoksa, inerken valizler karışabiliyor ve bu olay daha sonra ortaya çıkıyor. İnsanlar valizlerin karıştığını evine gidip eşyasına bakana kadar fark etmiyor bile. Gerçekten aynı tip valizler de var” diye konuştu.

“VARIŞ İSTASYONUNA GELMEDEN ÖNCE ANONS YAPILIYOR”
Eskişehir Gar Müdürü Süleyman Hilmi Özer, yolculara konuyla ilgili uyarılarda bulunarak, sözlerini şöyle tamamladı:
“Yüksek Hızlı Tren’lerin içerisinde varış istasyonuna gelmeden önce, vatandaşların eşyalarını kontrol etmeleri konusunda uyarıcı anlamda anonslar da yapılıyor. Ama biz yine de biraz daha dikkat etmelerini öneriyoruz.”

Ontario Raylı Sistem Hattı’nda Dev Kazı Çalışması Başladı - RayHaber
1 Kanada

Ontario Raylı Sistem Hattı’nda Dev Kazı Çalışması Başladı

Toronto’nun ulaşım çehresini değiştirecek olan devasa projede kritik bir eşik aşıldı. Şehir genelinde planlanan hızlı transit güzergahı üzerinde tünel kazıları resmen başladı. Bu gelişme, Kanada’nın toplu taşıma vizyonunun en somut adımlarından birini oluşturuyor. Projenin kalbi sayılan Exhibition (Sergi) İstasyonu’nda dev makineler toprağı kazmaya başladı. Tünel Açma Makineleri İş Başında Kanada 🚆
Florida’daki Yangınlar Nedeniyle Amtrak Yolcuları Mahsur Kaldı - RayHaber
1 Amerika

Florida’daki Yangınlar Nedeniyle Amtrak Yolcuları Mahsur Kaldı

Florida’da hızla yayılan şiddetli orman yangınları, demiryolu ulaşımında büyük bir krize yol açtı. New York’a gitmek üzere Miami’den hareket eden bir Amtrak treni, raylara kadar ulaşan alevler ve yoğun duman nedeniyle kuzey Florida’da durduruldu. Yolcular 24 saatten fazla bir süreyi tren içerisinde belirsizlik ve korkuyla geçirmek zorunda kaldı. Jacksonville Yakınlarında 🚆
Ürdün ve BAE, Akabe Limanı Demiryolu Projesinde İlerliyor - RayHaber
962 Ürdün

Ürdün ve BAE, Akabe Limanı Demiryolu Projesinde İlerliyor

Ürdün ve Birleşik Arap Emirlikleri (BAE), Orta Doğu’nun ticaret haritasını yeniden şekillendirecek devasa bir altyapı ortaklığına imza attı. 2,3 milyar dolarlık yatırımla hayata geçirilecek olan Akabe Liman Demiryolu, bölgenin yeni yük koridoru projesinin resmi başlangıcını temsil ediyor. Bu stratejik hamle, Ürdün’ün ağır sanayisini küresel tedarik zincirlerine doğrudan entegre etmeyi amaçlıyor. 🚆
Euroa İstasyonu’nda Dönüşüm: Raylar Yeni Yerine Taşınıyor - RayHaber
61 Avustralya

Euroa İstasyonu’nda Dönüşüm: Raylar Yeni Yerine Taşınıyor

Avustralya’nın tarihi Viktorya dönemi kasabalarından biri olan Euroa’da demiryolu altyapısı köklü bir değişimden geçiyor. Inland Rail projesi kapsamında yürütülen çalışmalarda önemli bir dönüm noktasına ulaşıldı. İstasyon önündeki yeni döşenmiş hatların hizmete girmesiyle birlikte, kasabadan geçen trenler artık bu modern rayları kullanmaya başladı. Eski Altyapı Yerini Modern Meydana Bırakıyor Yeni doğu 🚆
Renfe’den Galiçya Demiryolu Ağında Kritik Düzenleme - RayHaber
34 İspanya

Renfe’den Galiçya Demiryolu Ağında Kritik Düzenleme

İspanya’nın Galiçya bölgesinde ulaşımın ana omurgasını oluşturan Atlantik Koridoru, 20 Nisan tarihinde beklenmedik bir personel kriziyle sarsıldı. Vigo, Santiago ve A Coruña arasındaki tren seferlerinin durdurulması, bölgedeki günlük yaşamı ve ticari akışı ciddi şekilde aksattı. Bu kaosa Vigo’da görevli dört makinistin aynı anda ve önceden haber vermeksizin işe gelmemesi neden 🚆
Polonya, Merkez Demiryolu Hattında Haberleşme Ağını Yeniliyor - RayHaber
48 Polonya

Polonya, Merkez Demiryolu Hattında Haberleşme Ağını Yeniliyor

Polonya’nın demiryolu altyapı yönetimi PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK), ülkenin en stratejik ulaşım damarlarından biri olan Merkez Demiryolu Hattı (CMK) üzerindeki GSM-R sistemi kurulumunda sona yaklaştığını duyurdu. Demiryolu dünyasının prestijli yayınlarından Railway Supply tarafından aktarılan bilgilere göre, projenin fiziksel altyapısı son aşamaya girmiş durumda. Son Radyo Direği Secemin’de Dikildi 🚆
Leo Express, Slovakya Seferlerinde Vectron Lokomotiflerini kullanacak - RayHaber
421 Slovakya

Leo Express, Slovakya Seferlerinde Vectron Lokomotiflerini kullanacak

Demiryolu taşımacılığında konfor ve teknolojiyi bir araya getiren Leo Express, Slovakya seferlerinde çıtayı yükseltiyor. Şirket, Prag’ı Bratislava ve Prešov’a bağlayacak yeni uluslararası hatlarında İspanyol teknoloji harikası Talgo trenlerini raylara indirmeye hazırlanıyor.   Güçlü Ortaklık: Vectron ve Talgo Buluşması Leo Express, bu stratejik genişleme kapsamında Railpool’dan kiraladığı üç adet çok sistemli Vectron 🚆