Gücünüz yetiyorsa fabrikaları yıkın

Gücünüz yetiyorsa fabrikaları yıkın :Yeni hızlı tren hattı yapımı için düzenlenen ÇED toplantısı oldukça tartışmalı geçti. Toplantıya katılan vatandaşlar tutanağa imza atmadan salondan ayrıldı. Muhtarlar, “Gücünüz yetiyorsa evlerimizi değil, fabrikaları yıkın” diyerek tepkilerini dile getird

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından hazırlanan “Adapazarı-İstanbul Kuzey Geçişi Demiryolu” projesinin Kartepe bölgesinden geçecek olan bölümüyle ilgili Çevre Etki Değerlendirme (ÇED) toplantısı dün yapıldı. Leyla Atakan Kültür Merkezi’nde düzenlenen ÇED toplantısında trenin geçiş güzergahına vatandaşlar itiraz ettiler.

GENİŞ KATILIM

Yapılan toplantıya Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü yetkilileri, ÇED raporunu hazırlanan firma yetkilisi Özgür Özkan, projeyi hazırlayan firma yetkilisi Metin Öz, Uzunbey Mahallesi Muhtarı Hikmet Öztürk, Ertuğrul Gazi Mahallesi Muhtarı Yücel Turak, Ataevler Mahallesi Muhtarı Nesrin Serim, Sarımeşe Mahallesi Muhtarı Ahmet Şafak hattın geçeceği mahallelerin sakinleri katıldı.

TARTIŞMA ÇIKTI

Çalışma kapsamında evleri yıkılacak olan mahalle sakinleri ile ÇED yetkilileri arasında tartışma yaşandı. Proje güzergahına itiraz eden mahalle sakinleri çalışmaya izin vermeyeceklerini söyleyerek sunumun yapılmasına müsaade etmedi.

CAMİ DE YIKILACAK!

Sarımeşe, Atakent, Ertuğrul Gazi ve Uzunbey mahallelerinden geçen güzergah üzerinde yaşanan vatandaşlar tren yolunun geçişi sırasında ortaya çıkan yıkımlara ve izlenen yola tepki gösterdiler. İlçeden geçecek olan ve 110 km uzunluğundaki güzergah üzerinde birçok ev ve iş yeri yıkılacak. Yıkılacaklar arasında bir de Ertuğrul Gazi Mahallesi’ndeki cami bulunuyor.

SANAYİ KURULUŞLARI KORUNUYOR

Yıkımın yapılacağı bölgede evi bulunan Bilgin Bayram isimli vatandaş, “Tren hattının geçeceği yer 25 yıl evvel bataklıktı. 3 metre indiğinde su çıkıyor. Siz Ankara olarak toplanacaksınız ve bu işi birine vereceksiniz. Onay verilirse bir sonraki aşama başlayacak. Su çıktığında masraf olacak, devlete zarar veriyorsunuz. Hızlı tren giderken geri dönüyor. Mühendis olmaya gerek yok. Sanayi kuruluşlarını kurtarmak için el freni çektiniz” dedi.

ÖZDİLEK İLE CENGİZ TOPEL HAVAALANI ARASINA

Çalışmaya yönelik tepkisini de dile getiren Bilgin, “Orada 80 ev var, yaklaşık bin 500 insan mağdur oluyor. Burada asıl amaç demir çelik fabrikalarına yük tren hattı yerleştirmek istenmesidir. Projeyi çizen firma yetkilileri burayı fabrikalarıyla görmüşler. Bu hattın mevcutta bulunan projenin Ertuğrul Gazi Mahallesi’nin doğusunda Özdilek ile Cengiz Topel Havaalanı arasına kaydırılarak meskene zarar vermeden devlet arazileri üzerinden geçirilmesini talep ediyoruz” ifade etti.

“DİLEKÇELERİMİZİ YANLIŞ YERE VERDİK”

Söz konusu projeyi 12 Şubat 2016 tarihinde İmar ve Şehircilik Daire Başkanlığı’nda askıda gördüklerini söyleyen Bilgin, şöyle konuştu: “Daha sonra aynı daireye dilekçelerimizi verdik. Fakat Ankara’dan gelen yetkililerden dilekçelerimizi yanlış yere verdiğimizi öğrendik. Sonuç olarak bu hızlı trenin ve yanında rant olarak kurulmakta olan demir çelik fabrikalarına, diğerlerine buradan vagonlarla yük taşınmasına ve sanayicilerin bir kat daha zengin olmasına müsaade etmiyoruz.”

VATANDAŞLAR İTİRAZ ETTİLER

Proje sahibi MGS firmasının yetkililerinin sunum yaptığı sırada vatandaşlar ve muhtarlar güzergah konusunda itirazlarını belirtti. Vatandaşlar camilerin ve evlerin yıkılacağını söyleyerek köylerinden ve mahallelerinden demiryolu geçmesini istemediklerini söyledi. Vatandaş aynı zamanda projeye de itiraz ederek bu şekilde kasarı halindeki çalışmada hızın kesilemeyeceği için potansiyel bir tehlike olduğunu da belirtti.

“GÜCÜNÜZ YETİYORSA…”

Yetkililerin güzergah itirazlarına verdiği, “Devlet vatandaşı mağdur etmez” cevabına sinirlenen muhtarlar, “Gücünüz yetiyorsa fabrikaları yıkın. Neden demiryolunu fabrikaların arasından geçirerek bizim evlerimizi yıkıyorsunuz” dedi. Toplantıya katılan muhtarlar ÇED raporuna kesinlikle imza atmayacaklarını belirtti.

Kadın Kent Bostanı’nda Fideler Toprakla Buluştu - RayHaber
Güneydoğu Anadolu Bölgesi

Kadın Kent Bostanı’nda Fideler Toprakla Buluştu

Diyarbakır Büyükşehir Belediyesinin kadın emeği ve dayanışmayı büyütmek amacıyla hayata geçirdiği Kadın Kent Bostanı’nda, yerel tohumlardan yetiştirilen fideler toprakla buluşturuldu. Bostandan yararlanacak 20 kadın, üretim sürecini birlikte yürütecek.

🚆

2025 Schengen Vize İstatistikleri Açıklandı - RayHaber
GENEL

2025 Schengen Vize İstatistikleri Açıklandı

Avrupa Komisyonu’nun 2025 Schengen vize istatistiklerine göre Türkiye’den yapılan başvurular yüzde 8 artarak 1,26 milyonu aşarken ret oranı yüzde 14,6 seviyesinde kaldı. Malta, Polonya ve İsveç Türk vatandaşlarına en yüksek ret oranı uygulayan ülkeler arasında yer alırken, Yunanistan en fazla vize veren ülke oldu.

🚆

Kars-Ahılkelek Demiryolu Hattı İçin Yeni Dönem Sinyali - RayHaber
36 Kars

Kars-Ahılkelek Demiryolu Hattı İçin Yeni Dönem Sinyali

Kars üzerinden açılması planlanan yeni ticaret ve lojistik koridorları, bölge ekonomisinde büyük bir heyecan dalgası yarattı. Özellikle Kars-Ahılkelek demiryolu hattının Ermenistan’a açılması ihtimali ve yıllardır dolaylı yollarla sürdürülen ticari faaliyetlerin doğrudan bir yapıya kavuşması, ihracatçılar için tarihi fırsatlar barındırıyor. Doğrudan Ticaretle Düşük Maliyet ve Hız Uzman görüşlerine göre bu stratejik 🚆
Xihoumen Demiryolu Köprüsü Projesi'nde Kritik Aşama Geride Kaldı - RayHaber
86 Çin

Xihoumen Demiryolu Köprüsü Projesi’nde Kritik Aşama Geride Kaldı

Dünya genelinde imza attığı mega yapılarla adından söz ettiren Çin, mühendislik sınırlarını zorlayan yeni bir ulaşım projesinde daha dönüm noktasını geride bıraktı. Yapımına 31 Ekim 2022’de başlanan ve 2028’de açılması hedeflenen Xihoumen Demiryolu Köprüsü’nün en kritik ayağı tamamlandı. Projenin kalbi sayılan 5 numaralı ana kule ayağının beton döküm işlemlerinin bitmesiyle, 🚆
Ho Chi Minh Şehri Metro Ağını 200 Kilometreye Çıkarmayı Hedefliyor - RayHaber
84 Vietnam

Ho Chi Minh Şehri Metro Ağını 200 Kilometreye Çıkarmayı Hedefliyor

Vietnam’ın ekonomik kalbi Ho Chi Minh şehri, 2030 yılına kadar 200 kilometrelik bir metro ağına ulaşma hedefine kilitlendi. Siyasi Büro tarafından yayımlanan 09-NQ/TW sayılı Karar doğrultusunda, şehrin önümüzdeki dört yıl içinde devasa bir raylı sistem atılımı yapması planlanıyor. Bir zamanlar “imkansız” görülen bu hayal, özel sektörün katılımı ve hızlandırılmış inşaat 🚆
Erzincan-Trabzon Demiryolu Güzergahı Hakkında Açıklama - RayHaber
24 Erzincan

Erzincan-Trabzon Demiryolu Güzergahı Hakkında Açıklama

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, kamuoyunda uzun süredir tartışılan Erzincan-Trabzon Demiryolu güzergâhı hakkında kritik bir açıklama yaptı. Bakanlık, bölge halkı ve uzmanlar tarafından sıkça dile getirilen Tirebolu hattının mevcut proje koridoru içerisinde bulunmadığını resmen doğruladı. Soru Önergesine Bakan Uraloğlu’ndan Yanıt CHP Giresun Milletvekili Elvan Işık Gezmiş’in Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne sunduğu 🚆