İzmirin yeni metro vagonları Eylül’de geliyor

03/05/2016 35 İzmir, DEMİRYOLU, GENEL, KENTİÇİ Raylı Sistemler, MANŞET, Metro, TÜRKİYE

İzmirin yeni metro vagonları Eylül’de geliyor :İzmir’in yeni metro vagonlarını üreten Çinli CRRC’nin patronu Zhigang, Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu’nu davet için Türkiye’ye geldi. Geçen yıl 37 milyar dolar ciro yapan dev şirketin imalatı ilk vagonlar Eylül ayından itibaren İzmir’de olacak. İzmir Metro A.Ş., 2017 ortasına kadar tamamlanacak 95 yeni vagonla birlikte filosunu iki kattan daha fazla büyütecek

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin Metro A.Ş. tarafından kullanılmak üzere siparişini verdiği 95 adet vagonun Çin’deki imalatı sürerken, üretici firma CRRC’nin Yönetim Kurulu Başkanı Hou Zhigang, Başkan Aziz Kocaoğlu’nu ziyaret etti. Zhigang, İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı’nı, yeni vagonların ilk partisini raya indirecekleri tören için ülkesine davet etti.

Aralarında Başkan Yardımcıları Yu Weiping ve Wu Ann’ın da bulunduğu bir heyetle geldiği İzmir Büyükşehir Belediyesi’nde hem İzmir’in yeni vagonlarının üretim süreçlerine hem de yeni projelerine ilişkin bilgi aktaran Zhigang, iddiasını “Yeni araçlarımızla çığır açacağız” sözleriyle ortaya koydu.

Geçen yılki cirosu 37 milyar dolar

Merkezi başkent Pekin’de bulunan CRRC Corporation Ltd., 1881 yılında kurulan çok köklü, dev bir şirket. Raylı sistem imalatında öncü olan CRRC’nin geçen yılki cirosu 37 milyar dolar. Saatte 300 km. hız yapan EMU trenlerinin üreticisi olan şirket, aynı zamanda elektrikli otobüsler, rüzgar santralleri ve su arıtma sistemleri üzerinde de çalışıyor. CRRC, 10 bin personelle faaliyet gösteriyor.

Vagon sayısı ikiye katlanacak

İzmir Metro A.Ş. tarafından satın alınan 95 vagondan oluşan 19 setlik filonun imalatı, CRRC’nin Tangshan’daki 2.3 milyon metrekarelik dev fabrikasında devam ediyor. Maliyeti 79.8 milyon Euro’yu bulan yeni vagonların ilk bölümü, Eylül ayından itibaren İzmir’de olmaya başlayacak. Setlerin tamamının 2017 ortasına kadar gelmesiyle birlikte, İzmir Metrosu, filosundaki araç sayısı iki kattan daha fazla artırmış olacak. İzmir Metro A.Ş., halen 87 vagonla hizmet vermeye devam ediyor.

Kurban Bayramında Doğru Beslenmenin İpuçları - RayHaber
SAĞLIK

Kurban Bayramında Doğru Beslenmenin İpuçları

Özel Egepol Hastaneleri Uzman Diyetisyeni Cansu Kahraman, Kurban Bayramı’nda aşırı et ve tatlı tüketilmemesine dikkat edilmesi gerektiğini söyledi. Kurban Bayramı’nda aşırı et ve tatlı tüketiminin ciddi kilo alımlarına ve önemli rahatsızlıklara zemin hazırlayabileceğini dile getiren Kahraman, bayramda doğru beslenme konusunda ipuçları verdi. Bayram sabahı güne hafif bir kahvaltı ile başlanması 🚆
Hareketsiz Yaşam Boyun Ağrılarını Tetikliyor - RayHaber
SAĞLIK

Hareketsiz Yaşam Boyun Ağrılarını Tetikliyor

Günümüz iş hayatında uzun süre hareketsiz ve yanlış pozisyonda ekran başında vakit geçirmek, boyun ağrılarına ve ileri aşamalarda boyun fıtığına neden olabiliyor. Boyun ağrısının modern çağın hastalıklarından biri olduğunu belirten Özel Sağlık Hastanesi Beyin ve Sinir Cerrahisi Uzmanı Op. Dr. Bülent Bozyiğit, bu hastalığın iş gücü kaybına, sosyal ve psikolojik 🚆
Sırbistan’da Büyük Protesto Öncesi Demiryolu Hattında ’Raylar Sustu’ - RayHaber
381 Sırbistan

Sırbistan’da Büyük Protesto Öncesi Demiryolu Hattında ’Raylar Sustu’

Sırbistan’da siyasi tansiyon, başkent Belgrad’da düzenlenecek dev öğrenci protestosu öncesinde zirveye tırmandı. Devlete ait demiryolu işletmecisi Srbija Voz, ülke genelindeki tren seferlerinin “geçici olarak” durdurulduğunu açıkladı. Herhangi bir resmi gerekçe sunulmadan alınan bu karar, muhalefet ve sivil toplum kuruluşları tarafından protestocuların başkente ulaşımını engellemeye yönelik bir hamle olarak yorumlanıyor. Ulaşım 🚆
Bursa Yüksek Hızlı Trenine Kavuşuyor: Bakan Uraloğlu Tarih Verdi - RayHaber
16 Bursa

Bursa Yüksek Hızlı Trenine Kavuşuyor: Bakan Uraloğlu Tarih Verdi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bursa’yı yüksek hızlı tren (YHT) ağına bağlayacak olan Bandırma–Bursa–Yenişehir–Osmaneli projesinde müjdeli haberi verdi. Sosyal medya hesabı üzerinden yaptığı açıklamada Uraloğlu, projenin en kritik etabı olan Bursa–Osmaneli hattında çalışmaların son aşamaya geldiğini ve bu kesimin 2026 yılının ikinci yarısında tamamlanacağını duyurdu. Bu gelişme ile Bursa, 🚆
Niagara Demiryolu Müzesi’nde 2026 Sezonu - RayHaber
1 Kanada

Niagara Demiryolu Müzesi’nde 2026 Sezonu

Ontario’nun demiryolu mirasını yaşatan en önemli duraklarından biri olan Niagara Demiryolu Müzesi, 29. sezonuna büyük yeniliklerle başladı. Fort Erie’deki 21 Warren Caddesi’nde tamamen gönüllülerin emeğiyle faaliyet gösteren müze, bu yıl özellikle Temmuz ayında ziyarete açılması planlanan devasa bir maket demiryolu projesine odaklanmış durumda. Müzenin kurucusu Ken Jones liderliğinde yürütülen çalışmalar, 🚆
AB’de Demiryolu Devrimi: ’Tek Yolculuk, Tek Bilet’ Dönemi Başlıyor - RayHaber
AVRUPA

AB’de Demiryolu Devrimi: ’Tek Yolculuk, Tek Bilet’ Dönemi Başlıyor

Avrupa Komisyonu, Avrupa Birliği (AB) sınırları içinde tren seyahatlerini kökten değiştirecek stratejik bir öneriyi gündeme taşıdı. “Tek bilet, tek yolculuk, tam haklar” girişimiyle, yolcuların birden fazla aktarma içeren karmaşık seyahatlerini tek bir işlemle rezerve edebilmeleri hedefleniyor. Bu adım, hem sınır ötesi yolculuklardaki bürokrasiyi azaltmayı hem de demir yolunu hava yolu 🚆
Londra Metrosu’nun Rekortmen Yürüyen Merdiveni - RayHaber
44 İngiltere

Londra Metrosu’nun Rekortmen Yürüyen Merdiveni

Londra Metrosu’nun (The Tube) günlük ritmi içerisinde yürüyen merdivenler, bir ulaşım aracından çok daha fazlasını, sistemin ana damarlarını temsil eder. Bu devasa ağ içerisinde Angel İstasyonu, mühendislik harikası ve başkentin en uzun yürüyen merdiveniyle diğer duraklardan ayrılıyor. Sağda duranlar ile soldan hızla ilerleyenlerin oluşturduğu klasik Londra rutini, burada dikey bir 🚆

1 Yorum

  1. Her şey “iyi güzel hoşta”… İzmirdeki yolculara faydası da tartışmasız… Bunun için başta Sayın Başkan Aziz KOCAOĞLU ve ekibine de sonsuz şükran hislerimizi, teşekkürlerimizi iletiyoruz. ANCAK ülkemiz için, tüm illerdeki satın almalar orta vadede sorun üzerine sorun, döviz kaybı üzerine döviz kaybı getireceği de tartışmasız bir gerçek. Şöyleki: (1) ABD bile ulaşım sistemlerinde %90 civarı yerlilik oranı isterken, biz (YHT hariç, o da %57 ile pek yeni ve uytulayan yok, ör.: EURotem) bu sistemlerde yerli oranı neredeyse “0”. (2) Farklı marka ve şirketler, farklı tekniklerle çeşit bol. Peki yedek parça tedarikinde ve stoklarda durum ne olacak? Neden yerli üretimi şart koşmuyoruz. Bana ne CRRC’nin Tshaghan’daki 2,5 m^2’lik dev fabrikasından. Benim fabrikalarımda durum ne? Bana isdihdam yaratıyor mu? Yerli beceri, know-how oluşumu, teknik ve teknoloji yaratma oluşumuna bir katkısı oluyor mu? Vs., vs.
    İşte bir ülkenin bir stratejik Ar-Ge planı, gelişme planı v.b.g. vizyoner planları yoksa, olacağı budur. Al yabancıdan, onu teşvik et, besle, büyüt… sonra gözümü oydu diye zırla! Son söz: küçümsediğimiz (haklı olarak) Çin’in stratejik demiryolu branşı için; şebeke ve teknik-teknoloji gelişme planı, 50 yıllık (2050’ye kadar) ve yıllardır da harfiyen buna bağlı yürütülüyor! YA BİZ DE???? “Na’ber Müdür mü”???

Yorumlar kapatıldı.