Konyada tramvay raydan çıktı

Konyada tramvay raydan çıktı :Alaaddin-Kampüs seferini yapan tramvay, Alaaddin Bulvarında raydan çıktı. Olay yerine kısa sürede gelen ekipler, tramvayı tekrar raylara yerleştirdikten sonra seferler normale döndü.

Alaaddin-Kampüs seferini yapan 4255 numaralı tramvay, Alaaddin durağında raydan çıktı.

Yolcuların indirilmesinin ardından tramvay ekipler tarafından yeniden raylara yerleştirmeye çalışıldı.

Tramvayın, tekrar raylara yerleştirilmesinin ardından seferler normale döndü.

 

Sivas Nuri Demirağ Havalimanı’nda Yeni Pist İçin Tarih Belli Oldu - RayHaber
58 Sivas

Sivas Nuri Demirağ Havalimanı’nda Yeni Pist İçin Tarih Belli Oldu

Sivas Nuri Demirağ Havalimanı’nda ulaşım altyapısını güçlendirecek yeni pist projesinde çalışmalar hız kesmeden devam ediyor. 3 bin 780 metre uzunluğunda ve 60 metre genişliğinde inşa edilen yeni pist ile terminal binasındaki yenileme çalışmalarında gelinen son aşama, Sivas Valisi Yılmaz Şimşek, TBMM AK Parti Grup Başkanı Abdullah Güler ve Sivas Milletvekili 🚆
Karabük Lojistik Merkezi İçin Railport Modeli İncelendi - RayHaber
78 Karabük

Karabük Lojistik Merkezi İçin Railport Modeli İncelendi

Karabük’te kurulması planlanan Lojistik Merkez için fizibilite çalışmaları sürerken, Karabük Ticaret ve Sanayi Odası (KTSO) ile paydaş kurumların temsilcilerinden oluşan heyet Kocaeli’nin Kartepe ilçesindeki Railport Terminal İşletmeleri A.Ş.’yi ziyaret etti. Teknik gezide demir yolu, kara yolu ve deniz yolu taşımacılığını aynı merkezde buluşturan intermodal lojistik modeli yerinde incelendi. Karabük Lojistik 🚆
Türkiye’nin Lojistik Vizyonu: Ticaret Koridorlarının Merkezi Olma Hedefi - RayHaber
DEMİRYOLU

Türkiye’nin Lojistik Vizyonu: Ticaret Koridorlarının Merkezi Olma Hedefi

Türkiye, Asya ile Avrupa arasında köprü olmanın ötesine geçerek Asya, Avrupa, Orta Doğu ve Afrika arasındaki ticaret akışlarının yönlendirildiği stratejik bir lojistik merkez haline gelmeyi hedefliyor. 2029 vizyonu kapsamında ulaştırma yatırımlarının uluslararası ticaret koridorları, demir yolu bağlantıları ve çok modlu taşımacılık altyapısı ekseninde hızlandırılması planlanıyor. Türkiye’nin ulaştırma altyapısına yönelik planlamalarda 🚆
Havza OSB’de 1 Milyar Liralık Demiryolu Yatırımı İçin Kritik Toplantı - RayHaber
55 Samsun

Havza OSB’de 1 Milyar Liralık Demiryolu Yatırımı İçin Kritik Toplantı

Samsun Havza Organize Sanayi ve Teknoloji Bölgesi’nin üretim ve lojistik kapasitesini artırması beklenen yaklaşık 1 milyar liralık demiryolu yatırımı, Havza OSB Yönetim Kurulu toplantısında ele alındı. Devlet Demiryolları Genel Müdürlüğü tarafından sürdürülen yükleme rampası ve iltisak hattı çalışmalarının son durumu değerlendirilirken, yatırımcıların talepleri ve bölgenin istihdam ihtiyaçları da gündeme geldi. 🚆
Trabzon’da Halk Plajı Projesi İçin Meclisten Önemli Karar - RayHaber
61 Trabzon

Trabzon’da Halk Plajı Projesi İçin Meclisten Önemli Karar

Trabzon Büyükşehir Belediye Meclisi, Yomra ilçesi Kaşüstü Mahallesi’nde hayata geçirilmesi planlanan Halk Plajı Projesi için önemli bir karar aldı. Mecliste, 39 bin 538 metrekarelik alanın 10 yıllığına kiralanmasına yönelik protokolü imzalaması için Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç’e oy birliğiyle yetki verildi. Projenin 2027 yaz sezonunda vatandaşların kullanımına sunulması hedefleniyor. 🚆

1 Yorum

  1. 1) Sayın Redaksiyon Üyeleri; aynı şeyleri, cümledeki kelimelerin yerini ve kısmen cümle yapısını değiştirerek devamlı tekrarlama yerine, önce cümleyi iyice düşünüp doğru şekilde kurarsanız okuması da zevk verecek.
    2) Bizlerce en önemli soru ve okur tarafından da en çok merak edilen nokta ise, olayın NEDENİ! O konuda ise, hiç bir açıklama, aydınlatıcı bigi YOK!
    3) Şurası sabit: bir Kılavuz-Yollu- / Raylı- Sistem Taşıt-Aracı NORMAL şartlar altında durup dururken raydan çıkmaz, çıkamaz!
    4) Aksi taktirde zaten üst sınıflama adı “Kılavuz-Yollu” olamazdı. Bu asla çıkmaz, çıkamaz (DeRailment) demek değildir ( Anormal durum!). İşte işin tehlikeli yanı da burada: (a) araç yürüyüş takımlarında bir araz, arıza vardır, (b) yolda engel, sert cisim (c) yolda bir anomali vs.
    5) Bu durumda ise: (1) kontrol eksikliği, (2) bakım-onarım aksaması, (3) düşünülmemiş, senaryoya dahil edilmemiş bir anormal durum, (4) hepsinin karışımı, (5) en küçük olasılıkla, ihmal edilebilir anormal durum (extraordinary worst case), (6) olasılık dışı bırakılmış doğal afet durumu (cathastrophic case) hesaplanmamış
    6) En sonuncusu hariç, 1 ile 5 arasındakiler ASLA KABUL EDİLEMEZ. Hata bir SİSTEMATİK-HATA ise; hemen ve kesinlikle tekrarı engellenir şekilde giderilmeli, şayet olağanüstü bir durum ise, tekerrürür kesinlikle engellenmelidir. Yoksa şarki bir durum vardır (bizde genelde olağan) ki, o taktirde de sisteme hemen kilit vurup, seferden çekiniz!
    7) Yolcular/vatandaş ta sonuç hk. Bilgilendirilmelidir, çünkü vatandaşın bu hakkı vardır, bu hakkı mahfuzdur!

Yorumlar kapatıldı.