YHT Tekerlerine MKEK Dokunuşu :Kırıkkale’ye kurulan çelikhaneyle ithalatın 3’te 1 oranında düşmesi beklenirken, yerli silahlarda da bu çeliklerin kullanılması planlanıyor. Makina ve Kimya Endüstrisi Kurumu (MKEK) bünyesinde kurulan çelikhaneyle, yıllık 120 bin ton çelik üretilerek, Türkiye’nin dışa bağımlılığının azaltılması hedefleniyor.
Türkiye’nin savunma sanayisine önemli katkılar sağlayan MKEK’de Ağır Silah ve Çelik Fabrikası bünyesinde yaptırılan çelikhane tesisinin inşası sürüyor. 62 milyon avro yatırımla geçen yıl Temmuz ayında yapımına başlanan çelikhanenin, gelecek yıl nisan ayında hizmete girmesi planlanıyor.
MKEK Ağır Silah ve Çelik Fabrikası Müdürü Gündüz Güler, ağır silah ve çelik üretiminin yapıldığı fabrikada 380 personelin çalıştığını söyledi.
‘TÜRKİYE’DE İLK’
MKEK Ağır Silah ve Çelik Fabrikası’nın Türkiye’nin ilk kaliteli çelik üretim fabrikası olduğunu anlatan Güler, “1930 yılında çelik üretimine başlanmış. Yıllar içerisinde çelik üretim metodu güncel teknolojiyi yakalayamadığından zamanla üretimi azalmış. Geçen yıl üretim miktarı da 25 bin tona kadar düşmüştür.” dedi.
Yapımı süren çelikhanenin, bu durumu tersine döndüreceğini belirten Güler, yıllık 120 bin ton sıvı çelik üretim kapasiteli tesisin, Türkiye’nin çelik ithalatının azaltılması açısından büyük önem taşıdığını vurguladı.
ALTAY, MİLGEM VE OBÜSLERE YERLİ ÇELİK
Bunun dışında kalan kapasiteyle Türk sanayisinin dövme çelikle ilgili ihtiyaçlarını karşılamayı amaçladıklarını aktaran Güler, “Son yıllarda Türk savunma sanayinde önemli atılımlar gerçekleşiyor. Bunlar Altay tankı, MİLGEM Projesi, Fırtına ve Panter obüsleri. Bu silahlarda buradan üreteceğimiz kaliteli çeliği kullanmayı amaçlıyoruz.” diye konuştu.
YHT TEKERLERİNE MKEK DOKUNUŞU
MKEK’in, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı ile yaptığı protokol çerçevesinde, yeni çelikhanede Yüksek Hızlı Tren (YHT) ve normal trenlerin ihtiyacı olan monoblok tekerlerini de üreteceklerini aktaran Güler, yeni çelikhane yatırımının bu projenin ilk aşaması olduğunu kaydetti.
Gündüz Güler, tesiste üretilecek çelikle monoblok tren tekerlerinin de ithalatını durdurmayı amaçladıklarını vurgulayarak, “Dövülmüş çeliğin Türk sanayisindeki değişik sektörler içerisinde kullanılması için fabrikamızda 4 bin 500 tonluk yeni bir hidrolik serbest dövme presi almayı öngörüyoruz. Bu konuyla ilgili Savunma Sanayi Müsteşarlığı ile MKEK arasındaki görüşmeler devam ediyor. Kaliteli çelik üretimi konusunda Türkiye’deki en büyük çelik üretimi fabrikası diyebiliriz.” ifadelerini kullandı.
uzun yıllardır ,MKE kurumu ile kardemir ,demiryolu tekerleği imal edeceğini söyleyip duruyor..henuz ortada hiç bir şey yok.Tekerlek üretimi tır üretiminden zordur.Dünya piyasasında rekabet sayesinde fiyatı normal seviyededir..MKEK yada karabük demirçelik üretse de maliyet çok yüksek olacaktır.Dolayısıyla bunların teker ihalesine girmesi kolay değil..Yerli teker enaz 3-5 yıl araç altında da test edilmelidir.çelik kalitesi üretim kalitesinden sonra gelir .Yerli imalat olacaksa 4-5 yıl maliyetin altında TCDD ye verilmeli.ki alabilsin..İleride seri üretim ihracata kapı açar o zaman amaca ulaşılmış olur.Kolay gele.