Bakan Arslan BTK Demiryolu Projesi’ni Anlattı

Bakan Arslan BTK Demiryolu Projesi’ni Anlattı :Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, İzmir ziyaretinde Karslı Gazeteci Özgür Tuğrul’un sorularını yanıtladı.
Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakan Ahmet Arslan, geçtiğimiz günlerde İzmir Valiliği’nin şehit ailelerine verdiği iftara Başbakan Binali Yıldırım ile birlikte katıldıktan sonra YURT Gazetesi’nden Özgür Tuğrul’un sorularını cevaplandırdı. Tuğrul, Bakan Arslan’a Karslıların ve Türkiye’nin heyecanla beklediği; ‘Bakü-Tiflis Kars Demir İpekyolu projesindeki çalışmaları anlatır mısınız?’ sorusunu yönetti.
Bakan Arslan, projeye ve çalışmalara ilişkin şunları söyledi:
“Bakü-Tiflis-Kars (BTK)Demiryolu Projesi’nin tamamlanmasıyla Avrupa’dan Asya’ya kesintisiz demiryolu ulaşımı sağlanmış olacak. Türkiye, iki kıta arasında büyük hacimde taşınabilecek yüklerden milyarlarca dolar taşıma geliri elde edecek. Hattın işletmeye alınmasıyla 1 milyon yolcu ve 6,5 milyon ton yük taşıma kapasitesi olacağı, orta vadede bu kapasitenin 3 milyon yolcu ve 17 milyon ton yüke ulaşacağı tahmin ediliyor. Bu projeyi sadece ulusal bir proje olarak değerlendirmemek gerekiyor. Bu proje uluslararası bir projedir.
BTK demiryolu hattı Türkiye’yi cazibe merkezi haline getirecek. Bu proje ana koridor olacak. Bu ana koridor üzerinden Karadeniz’e, Gürcistan’a hatta Ortadoğu’ya inilebilir bir imkana da kavuşacağız. Ortadoğu’ya uzanan ulaştırma koridorları yapıyoruz. Türkiye, Orta Asya’dan Avrupa’ya uzanan ulaştırma koridorlarını, demiryolu, havayolu, denizyolu ve karayolu gibi bütün ulaştırma imkanlarıyla kullanıldığı takdirde ‘köprü’ olma konumundan tam olarak faydalanmış oluruz. Ticareti ülkemiz üzerinden hareketli hale getirip lojistiği yaygınlaştırırsak, bu aynı zamanda komşularımızla siyasi ve beşeri ilişkileri geliştirmemize ve ülkemizin ticaretinin de canlanmasına olanak sağlamış oluruz.”
Tuğrul’un ‘Trabzon’dan, Diyarbakır’dan Ankara’ya, İzmir’e, İstanbul’a bağlanacak Yüksek Hızlı Tren projeleriniz olacak mı?’ sorusuna da yanıt getiren Bakan Arslan; “Erzincan-Gümüşhane-Trabzon hızlı tren hattı ile ilgili çalışmalarımız sürüyor. 2023 hedeflerimiz içerisinde yer alan bir projedir. Erzincan-Gümüşhane-Trabzon arasına 246 km hızlı tren hattı yapacağız. Bu projeyle, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli yeni demiryolu hattı yapılarak Kuzey Limanlarımızda oluşacak ilave kapasite İç Anadolu Bölgesine ve Güney Limanlarına ulaştırılacak. Trabzon ve Gümüşhane ulusal demiryolu ağına bağlanmış olacak. Kısa süre içerisinde kesin proje ihalesine çıkmayı hedefliyoruz.
Diyarbakır’ ı İstanbul’a bağlayacak hattın Sivas Malatya kesiminin projelerine başlandı. Hattın devamı olan Malatya Elazığ kesimi bu sene ve Elazığ Diyarbakır kesiminin projesine ise önümüzdeki yıl içinde başlamayı hedefliyoruz. 2023 hedefleri doğrultusunda çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Raylı sistemlerimizi Diyarbakır, Gaziantep’ten de daha ileriye götürerek komşu ülkelerin hatlarına da bağlayacağız.” Şeklinde konuştu.
Çandarlı Limanı’nın ÇED raporu ile ilgili bir sorunun olup olmadığını soran Özgür Tuğrul’a Bakan Arslan şu şekilde yanıt verdi:
“Çandarlı limanının ÇED raporuyla ilgili bir sorunu yoktur. 2011 yılında ÇED ile ilgili çalışmalar tamamlanmıştı. Başbakanımız Sayın Binali Yıldırım’ın bakanlığı döneminde başlattığı ve çok önemsediği projelerden bir tanesidir. Çandarlı Limanı’nda altyapı çalışmalarında belli mesafeler kat edildi. Mendirekleri yapıldı. Geriye kalan altyapı ve üstyapı işlerini Yap-İşlet-Devret modeliyle yapmayı planlıyoruz. Bunlarla ilgili süreç devam ediyor. Çandarlı Limanı, Ege Bölgesi’nin dünyaya açılan çok önemli bir ticaret kapısı olacak.”
Karşılıklı sohbet havasında geçen konuşmanın sonunda ise Gazeteci Tuğrul, Ulaştırma Bakanı Arslan’a İzmir’de siyasetin yeniden şekillenebilme ihtimalini sordu.
Bu soru karşısında ‘İzmir’de siyasetimiz bellidir.’ diyen Bakan Ahmet Arslan; “Ülkemizin her tarafında olduğu gibi İzmir’de de bizim için hizmet, siyasetin önündedir. Başbakanımız İzmir milletvekili. İzmir’e çok büyük projeler kazandırdı. 35 İzmir’e 35 projeyi 2011 yılında açıklamıştı. Bu 35 Proje İzmir’e değer katacak ve kenti 2023 vizyonuna hazırlayan projeler olma özelliğine sahip. 35 projenin 25’inin yapımına başlandı. Bu 25’in içinden bazıları da tamamlandı. Başbakanımız bu projeleri yakından takip ediyor. Ben de Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı olarak projelerin takipçisiyim. 2023 yılına kadar projelerin tamamlanması hedefleniyor. 2023’te projeler bittiğinde İzmir çok farklı bir konumda olacak. İzmir limanı, havaalanı, bağlantı yolları ve lojistik merkeziyle yine geçmişte olduğu gibi Avrupa ve Asya’daki eski önemine kavuşacak, marka bir şehir olacak. Başbakanımız her fırsatta ‘İzmir’e hizmet söz konusu ise siyaset teferruattır’ diyor. Bu anlayış doğrultusunda Cumhurbaşkanımızın, Başbakanımızın öncülüğünde İzmir’in ihtiyaç duyduğu yatırımları yapmaya devam edeceğiz.” İfadelerini kullandı.

Demiryolu Manşetleri

Konya’da 30 Milyar TL’lik Raylı Sistem Yatırımı İçin 2027 Hedefi - RayHaber
42 Konya

Konya’da 30 Milyar TL’lik Raylı Sistem Yatırımı İçin 2027 Hedefi

Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, kentin nüfusu ve ulaşım ihtiyacının büyümesiyle birlikte raylı sistem yatırımlarının öneminin arttığını belirtti. Şehir genelinde yeni raylı sistem hatları üzerinde çalışmaların sürdüğünü aktaran Altay, Şehir Hastanesi-Stadyum tramvay hattının 2027 yılında hizmete açılmasının planlandığını açıkladı. Konya’da bisiklet kullanımını yaygınlaştırmak amacıyla 680 kilometrelik bisiklet yolu 🚆
JAXPORT, Watco’nun Talleyrand Demiryolu Kira Sözleşmesini Uzattı - RayHaber
1 Amerika

JAXPORT, Watco’nun Talleyrand Demiryolu Kira Sözleşmesini Uzattı

JAXPORT yönetim kurulu, Watco’nun iştiraki Jacksonville Port Terminal Railroad ile Talleyrand Deniz Terminali’nde yürütülen demiryolu işletmesine ilişkin kira sözleşmesinin altı yıl daha uzatılmasını onayladı. Anlaşmada ayrıca, sürenin toplamda 10 yıla kadar uzatılmasına imkan tanıyan dört ayrı bir yıllık yenileme seçeneği bulunuyor. Yenilemeyle birlikte Talleyrand Deniz Terminali’ndeki liman içi demiryolu hizmetlerinin 🚆
Hong Kong Hızlı Tren Hattında Kriz Çözüldü: MTR'den Milyarlık Tazminat - RayHaber
81 Japonya

Hong Kong Hızlı Tren Hattında Kriz Çözüldü: MTR’den Milyarlık Tazminat

MTR Corporation, Hong Kong’daki Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong Ekspres Demiryolu Bağlantısı’nın (XRL) Hong Kong bölümünde yaşanan gecikmeler nedeniyle hükümete 2,25 milyar Hong Kong doları ödeyecek. Uzlaşma kapsamında Shatin-Central Bağlantısı (SCL) için ise MTR’den ek bir ödeme talep edilmeyecek. Hong Kong hükümeti ile MTR arasında 2 Ekim 2026’da varılan anlaşma, yıllardır devam eden 🚆
Kopenhag S-Bane’de Sürücüsüz Tren Dönemi İçin Hitachi Rail’den Yeni Adım - RayHaber
45 Danimarka

Kopenhag S-Bane’de Sürücüsüz Tren Dönemi İçin Hitachi Rail’den Yeni Adım

Hitachi Rail, Danimarka Devlet Demiryolları’nın (DSB) Kopenhag S-Bane ağını sürücüsüz tren işletmesine hazırlama projesinde önemli bir sözleşme aldı. Şirket, Geleceğin S-Bane programı kapsamında 87 istasyonun tamamını otomatik işletmeye uygun hale getirecek destek sistemlerini tasarlayıp kuracak ve daha sonra sistemlerin bakımını üstlenecek. SuSy adı verilen Destek Sistemleri projesi, Kopenhag’ın banliyö demiryolu 🚆
Union Pacific, Yıldırım Nedeniyle İşten Çıkarılan İşçi İçin OSHA Kararına İtiraz Etti - RayHaber
1 Amerika

Union Pacific, Yıldırım Nedeniyle İşten Çıkarılan İşçi İçin OSHA Kararına İtiraz Etti

Union Pacific Railroad, Arkansas’ın North Little Rock kentinde yıldırım tehlikesi nedeniyle çalışmayı geçici olarak durduran ve daha sonra işten çıkarılan bir çalışanla ilgili İş Sağlığı ve Güvenliği İdaresi’nin (OSHA) kararına itiraz etti. OSHA, demiryolu şirketinin Federal Demiryolu Güvenliği Yasası’nı (FRSA) ihlal ettiğine hükmederek çalışana en az 304 bin 869 dolar 🚆
Metra’nın Bataryalı FLIRT Treni Chicago’da Sergilendi - RayHaber
1 Amerika

Metra’nın Bataryalı FLIRT Treni Chicago’da Sergilendi

Stadler tarafından Chicago banliyö demiryolu işletmesi Metra için geliştirilen bataryalı elektrikli FLIRT treni, APTA EXPO kapsamında ilk kez sergilendi. 5 Ekim’de Chicago’da gerçekleştirilen etkinlikte tanıtılan tren, 2 MW’a kadar hızlı şarj kapasitesi ve 127 km/sa azami hızıyla dikkat çekti. Stadler, serginin ilk gününde treni Metra’ya teslim etti. Şirket, söz konusu 🚆
Union Pacific’in 844 Numaralı Buharlı Lokomotifi Yeniden Raylarda - RayHaber
1 Amerika

Union Pacific’in 844 Numaralı Buharlı Lokomotifi Yeniden Raylarda

Union Pacific’e ait 844 numaralı efsanevi buharlı lokomotif, 2019’dan bu yana ilk kez halka açık bir sefer gerçekleştirmeye hazırlanıyor. 21 Kasım’da yapılacak özel seferde 844 numaralı lokomotif, Big Boy olarak bilinen 4014 numaralı buharlı lokomotifle birlikte Greeley’den Denver’a gidecek. Seferden elde edilecek gelir, Make-A-Wish yardım kuruluşuna aktarılacak. Union Pacific, 5 🚆
Alstom ve Vingroup’dan Hanoi Metro Ağı İçin 200 Trene Kadar İş Birliği - RayHaber
84 Vietnam

Alstom ve Vingroup’dan Hanoi Metro Ağı İçin 200 Trene Kadar İş Birliği

Alstom ile Vingroup, Hanoi’deki kentsel raylı sistem projelerinin geliştirilmesi amacıyla kapsamlı bir iş birliği anlaşmasına imza attı. Anlaşma kapsamında Alstom, 83 adede kadar beş vagonlu Metropolis tren setinin tasarımını, üretimini ve tedarikini üstlenecek. Buna ek olarak, Vietnam’da 117 trenin daha yerel olarak monte edilmesini destekleyecek bir teknoloji lisans anlaşması da 🚆
Alstom’dan Singapur Metro Ağına 106 Trenlik Yenileme Hamlesi - RayHaber
65 Singapur

Alstom’dan Singapur Metro Ağına 106 Trenlik Yenileme Hamlesi

Alstom, Singapur’un Kuzey-Güney ve Doğu-Batı MRT hatlarının yenilenmesi kapsamında 106 yeni metro treninin tamamının teslim edildiğini açıkladı. Toplam 636 vagondan oluşan yeni filo, ülkenin en yoğun kullanılan iki demiryolu hattında hizmete girerek mevcut araçların yerini alacak. Singapur’daki büyük ölçekli filo yenileme programının tamamlanmasıyla birlikte, kentte daha güvenilir, erişilebilir ve sürdürülebilir 🚆
Gebze-Darıca Metrosu Ne Zaman Açılacak? 29 Ekim İddiasında Son Durum - RayHaber
41 Kocaeli

Gebze-Darıca Metrosu Ne Zaman Açılacak? 29 Ekim İddiasında Son Durum

Gebze-Darıca Metrosu için beklenen açılış tarihi henüz resmî olarak açıklanmadı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, eylül ayında hattın yakın zamanda hizmete alınacağını belirtirken kesin bir tarih vermedi. Sosyal medyada ve bazı yayınlarda gündeme gelen 29 Ekim tarihi ise Bakanlık veya Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından doğrulanmadı. Toplam 15,4 kilometre uzunluğundaki 🚆