Laleli’den dünyaya giden tramvay

Laleli’den dünyaya giden tramvay :Çünkü İstanbul’daki en kabul edilebilir medeni hâl yalnızlıktır. Başka şehirler mutlu çiftleri ya da gözde bekarları ile anılırken, İstanbul’u yücelten ‘gözde yalnızları’dır
İstanbul demek koskocaman bir kavram esasen. Geometri gibi, kapitalizm gibi, özgürlük gibi bir kavram İstanbul. İyi hoş, kötü çirkin diyemeyeceğin; özünde her şeye dair ve herkese dokunan bir sürü bileşen barındıran koskoca bir kavram hem de.
Herkesin İstanbul tarihi benzer şekilde başlar ya; İstanbul’a taşınma, İstanbul’da okul kazanma, İstanbul’a göç… Şimdi burda otursak hep beraber, bir sürü klişe sayarız; sen mi büyüksün ben mi İstanbul deriz, taşı toprağı altın deriz, ‘Kahpe İstanbul’ deriz, kalabalıklar içinde yalnız bile deriz. Ama ne gerek. Çok şikâyet etmek isteyen buyursun başka bir zaman konuğum olsun. Ama bu hafta Neco’da kimilerinin küfür ede ede bitiremediği ama benim çok sevdiğim İstanbul hâlleri var, bu da onlara dert olsun(!)
Mühendis bir arkadaşım seneler önce Afganistan’a çalışmaya gitmişti. Her izne geldiğinde ve her geri dönüşünde ısrarla ve ikrarla söylediği bir şey vardı. Genelde dördüncü ve beşinci birasının arasında gözlerini kısar, hayatın sırrını bahşediyormuş gibi: “Zaman makinesi diyip diyip duruyorlar ya! Zaman makinesi icat edildi, sizin haberiniz yok. Buradan bin uçağa, in Kabil’de, bin bir dolmuşa, git benim çalıştığım şantiye kampına, al sana zaman makinesi; 400 sene öncesindesin! Aslında zaman makinesi dedikleri şey uçak, kimsenin haberi yok!” derdi. İstanbul’un içinde belki uçaklık mesafeler ya da 400 senelik aralıklar yok ama bir dolmuşla bir otobüsle dahil olunabilen binbir çeşit hayat formu, binbir türlü yaşam tohumu var. Cemal Süreyya zamanında “Laleli’den dünyaya giden bir tramvaydayız…” derken, tam olarak Laleli’yi ve tam olarak dünyayı kastediyordu bana kalırsa. İstanbul güzellemeleri yapılırken sürekli araya girip çok farklı bir bakış açısından baktığını düşünüp “Ama İstanbul parası olana güzel, sen bir de İstanbul’u Sultançiftliği’ndeki Bağcılar’dakine sor” diyen birileri olur. Hâlbuki İstanbul; kimi zaman Bağcılar’da yaşayanın boğazın ve denizin ve efkârın ne demek olduğunu Bebek’te yaşayandan daha iyi bildiği şehir olduğu için tam da bu kadar biricik. Bavul Dergisi’nde yayımlanmış “Açık Hava Meyhaneleri” adlı haber/söyleşi’de E-5 kenarında rakı sofrası kuran abilere mikrofonu uzatıyorlar ve abilerden biri diyor ki “Akıp giden şeylere zaafımız var. Kimisi için, dere deniz olur bu, bizim için de bu koskoca otoban”. Şimdi hangimiz bu abinin, rakının zevkini Ortaköy’de meyhanede içenden daha az aldığını iddia edebilir ki? İstanbul’a kızmak bedava tabii, ama ya onu sevmek? Sevdiğini iliklerine kadar hissedip kendine itiraf etmek?
İstanbul’un kedileri selam verir mesela bilir misiniz? Sokağa girdiğinizde süzerler sizi, yoklarlar bir nevi… Her ne kadar hepsinin kendi çöplüğü olsa da, sizin de o çöplüğün kiri olduğunuzu bir dakika bile unutmazlar. Sonra o kediler için sabah erkenden kalkıp, sırtında çuvalla her direk altına yemek bırakan yalnızları vardır İstanbul’un. Çünkü İstanbul’daki en kabul edilebilir medeni hâl yalnızlıktır. Başka şehirler mutlu çiftleri ya da gözde bekarları ile anılırken, İstanbul’u yücelten ‘gözde yalnızları’dır. Çayını çorbanı, rakını biranı yalnız içmek, içebilmektir İstanbullu’nun rüştünü ispatı. Ve o kedici teyzeler/amcalar bu kabulü çoktan şiar edinmişlerdir kendilerine. Ondandır kedilersiz yapamamaları.
İstanbul’un köpekleri ise ayrı bir cins. Hepimize kulaktan dolma bilgi olarak söylenedurur ya; köpekler sezer. Söylenceye göre o mucizevi yaratıklar yağmuru bulutu, depremi tayfunu herkesten önce hissedebilir. Söylencenin henüz hesaba katmadığı şey ise, köpeklerden farklı olarak İstanbul köpeklerinin, yalnızlığı sezme kaabiliyetleri. Çünkü ne zaman evine yalnız ve bitkin yürüyen birini görse İstanbul köpekleri, filmlerdeki koruyucu hayalet gibi onu takip eder, evlerine bırakmadan da yanlarından ayrılmayı ayıp kabul ederler.
Ve yine başka bir söylencenin aksine, her büyük şehrin en büyük sorunu trafik değil, birbirine dokunamama hâlidir. Ama diğer metropollerin aksine İstanbullular’ın bu soruna bulduğu dâhiyene bir çözüm var ki, maalesef çözümü karada icra etmek mümkün değil. Ne zamanki araya bir deniz girer, ileride bir vapur görünür o zaman tüm engeller kalkar birbirine gülümsemek isteyen insanlar için. Evet; karadan vapura, vapurdan karaya ve vapurdan vapura coşkuyla el sallamaktan bahsediyorum tam olarak da! Başka hiçbir ülkenin ve şehrin yolcularına nasip olmayan tılsımlı bir mutluluk hasıl oluverir, hiç tanımadığınız insanlara coşkuyla selam verirken bulursunuz kendinizi.
Martısıydı, simidiydi, kumruların sesiydi derken İstanbul Belediyesi’nin televizyon kanalına bağlama riskimiz artıyor, farkındayım(!) O yüzden yazıyı vakitlice bitirmek en mantıklısı. Ama ‘bahsetmezse ölecek hastalığı’ kapsamında dile getirmek istediğim 2 şey daha var. İstanbul sokaklarının hayatı izlemeye doyamayan yaşlıları. Hemen her sokakta bahar aylarından itibaren görmeye başladığımız, iskemlesini indirip bütün gün kapısının önünde oturup, gelen geçenle hayat bulan, kendi başından gelen geçenle ilgili bir nebze teselli bulanlar. Aman içiniz rahat olsun; Bebek’te de varlar, Sultançifliği’nde de…
Son olarak da İstanbul’un bir diğer biriciği, adeta dert anlatmaya ve dert dinlemeye programlanmış sokak çocukları… Yeter ki görebilelim, anlatıp dinleyebilelim. İstanbul’un asıl sahiplerinin kendilerinin olduğunun özgüveniyle ama her İstanbullu’dan biraz daha yalnız oluşlarının kırgınlığıyla anlatacaklar… İstanbul’u, Laleli’yi ve dünyaya giden tramvay durağındaki bekleyişi…

Demiryolu Manşetleri

Mamak Metrosu Cengizhan İstasyonu Bölgesinde Kritik Adım - RayHaber
06 Ankara

Mamak Metrosu Cengizhan İstasyonu Bölgesinde Kritik Adım

Ankara Su ve Kanalizasyon İdaresi (ASKİ) Genel Müdürlüğü, A1 ANKARAY Dikimevi-Natoyolu Raylı Sistem Projesi kapsamında Cengizhan Metro İstasyonu bölgesinde yürütülen içme suyu hattı deplase çalışmalarının tamamlandığını açıkladı. Çalışmaların sona ermesinin ardından bölgede yeniden su verilmeye başlandı. İçme Suyu Hatları Yeni Güzergâha Taşındı Başkentte raylı sistem ağının doğu yönünde genişletilmesi amacıyla 🚆
Ankara’da YHT Gar-Esenboğa Hattında 12 İstasyonlu Raylı Sistem Geliyor - RayHaber
06 Ankara

Ankara’da YHT Gar-Esenboğa Hattında 12 İstasyonlu Raylı Sistem Geliyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara’da yapımı için hazırlıkların sürdüğü YHT Gar-Esenboğa Havalimanı Raylı Sistem Hattı’nın 36 kilometre uzunluğunda olacağını açıkladı. Proje kapsamında hattın 12 istasyonla hizmet vermesi ve tasarım hızının saatte 120 kilometre olması planlanıyor. Üç Kesimde Yer Teslimi Tamamlandı Bakan Uraloğlu, projeye ilişkin yaptığı açıklamada YHT Gar-Esenboğa 🚆
Sakarya’da Ray Dönüşümü Projesinde Peronların Yıkımına Başlandı - RayHaber
54 Sakarya

Sakarya’da Ray Dönüşümü Projesinde Peronların Yıkımına Başlandı

Sakarya Büyükşehir Belediyesi tarafından Mithatpaşa ile Adapazarı Gar Meydanı arasındaki 2 kilometrelik demiryolu hattının yer altına alınması amacıyla hayata geçirilen “Ray Dönüşümü ve Yeşil Koridor” projesinde çalışmalar devam ediyor. Rayların sökülmesi ve kazı işlemlerinin başlamasının ardından Adapazarı Gar’daki peronların yıkımına da geçildi. Raylar Söküldü, Kazı Çalışmaları Başladı Mithatpaşa’dan Adapazarı Gar 🚆
EGO’dan ANKARAY’da Kış Hazırlığı Denetimi - RayHaber
06 Ankara

EGO’dan ANKARAY’da Kış Hazırlığı Denetimi

EGO Genel Müdürlüğü, kış aylarında raylı sistem hizmetlerinin güvenli ve kesintisiz şekilde sürdürülmesi amacıyla yürüttüğü hazırlıkları sahada incelemeye devam ediyor. Bu kapsamda gerçekleştirilen saha ziyaretlerinin son durağı ANKARAY İşletme Şube Müdürlüğü oldu. EGO Genel Müdürü Adem Yılgın, Ulaşım Planlama ve Raylı Sistem Daire Başkanı Ongun Dinçer ve Metro İşletme Şube 🚆
KiwiRail 2026 Mali Yılında Fazla Gelir Hedefini Aştı - RayHaber
67 Yeni Zelanda

KiwiRail 2026 Mali Yılında Fazla Gelir Hedefini Aştı

Yeni Zelanda’nın devlet demiryolu işletmecisi KiwiRail, 2026 mali yılını 161,7 milyon Yeni Zelanda doları işletme fazlasıyla tamamladı. Şirket, Kurumsal Niyet Beyanı’nda yer alan 160 milyon dolarlık hedefi aşmasına rağmen, 1,75 milyar dolarlık değer düşüklüğü giderlerinin etkisiyle 1,41 milyar dolarlık net zarar açıkladı. 30 Haziran 2026’da sona eren mali yılda KiwiRail’in 🚆
Alstom’dan Gautrain İçin 800 Milyon Euroluk Modernizasyon Programı - RayHaber
27 Güney Afrika Cumhuriyeti

Alstom’dan Gautrain İçin 800 Milyon Euroluk Modernizasyon Programı

Alstom, Güney Afrika’daki Gauteng İl Hükümeti ve Gautrain Yönetim Ajansı’nın (GMA), bir sonraki Gautrain imtiyazı için Sihamba Sonke Mobility (SSM) Konsorsiyumu’nu başarılı teklif sahibi olarak seçtiğini açıkladı. SSM imtiyazının hissedarı ve stratejik endüstriyel ortağı olan Alstom, yeni dönemde Gautrain sisteminin modernizasyonu ve uzun vadeli performansının geliştirilmesinde görev alacak. Alstom’un Sözleşme 🚆
Port Washington LIRR İstasyonu Yenileniyor: İki Depo Rayı Uzatılacak - RayHaber
1 Amerika

Port Washington LIRR İstasyonu Yenileniyor: İki Depo Rayı Uzatılacak

ABD’nin New York kentindeki Port Washington LIRR istasyonunun yenilenmesi için proje tasarım aşamasına geçti. Metropolitan Ulaşım Otoritesi (MTA) tarafından yürütülen çalışma, istasyonun yolcu olanaklarını ve erişilebilirliğini geliştirmesinin yanı sıra demiryolunun daha uzun trenleri istasyon yakınındaki depolama alanında tutabilmesi için iki rayın uzatılmasını da kapsıyor. MTA, 28 Eylül 2026’da Port Washington 🚆
Melbourne Havalimanı Demiryolu’nda 2. Aşama Başlıyor - RayHaber
61 Avustralya

Melbourne Havalimanı Demiryolu’nda 2. Aşama Başlıyor

Avustralya’nın Melbourne kentinde havalimanına demiryolu bağlantısı projesinin ikinci aşamasında çalışmaların birkaç hafta içinde başlaması planlanıyor. Albion’dan havalimanı yönüne uzanacak 7,4 kilometrelik hattın kapsamında yer alan yeni Keilor East istasyonuna trenlerin 2031 yılında ulaşması hedefleniyor. 7,4 Kilometrelik Hat İnşa Edilecek Melbourne Havalimanı Demiryolu’nun 2. Aşaması, Albion’dan başlayarak Jacana yük koridorunu takip 🚆
Alstom Kanada’da Yerli Tedarikçi Ağı İçin Yeni Portal Açtı - RayHaber
1 Kanada

Alstom Kanada’da Yerli Tedarikçi Ağı İçin Yeni Portal Açtı

Alstom, Kanada’da aldığı toplam 7 milyar Kanada doları değerindeki Toronto Transit Commission (TTC) ve VIA Rail sözleşmelerinin ardından yerli işletmelerin tedarik zincirine dahil olabilmesi amacıyla yeni bir kayıt portalını kullanıma açtı. 28 Eylül’de faaliyete geçen portal üzerinden yerli halka ait şirketler, ürün ve hizmet kapasitelerini Alstom’un tedarik ekibine tanıtabilecek. 7 🚆
IDA Türkiye Savunma ve Havacılık Sektörünü Ankara’da Buluşturacak - RayHaber
06 Ankara

IDA Türkiye Savunma ve Havacılık Sektörünü Ankara’da Buluşturacak

Savunma ve havacılık sanayiinin bölgesel ve küresel ölçekteki temsilcilerini bir araya getirmeye hazırlanan IDA Türkiye, 14-16 Ekim 2026 tarihlerinde Ankara Congresium Fuar ve Kongre Merkezi’nde düzenlenecek. NGF Fuarcılık A.Ş. organizasyonunda ve OSSA – OSTİM Savunma ve Havacılık Kümelenmesi iş birliğiyle gerçekleştirilecek etkinlikte, sektör paydaşlarının yeni iş bağlantıları kurması ve stratejik 🚆