Nazmi Ünlüden Hızlı Tren Açıklaması

Nazmi Ünlüden Hızlı Tren Açıklaması :Son günlerin tartışması olan Hızlı tren olayına AK Parti il başkanı Nazmi Ünlü’den açıklama geldi.
Ankaraman Derneği Başkanı Veli Bozkır tarafından ortaya atılan Karaman-Konya hızlı trenin 2018 biteceği iddiasına, AK Parti İl başkanı Nazmi Ünlü bir açıklama yayınladı.
2018 tarihli bir ifadenin olmadığını söyleyen Nazmi Ünlü art niyetli bir çarptıma olduğunu iddia etti.
Nazmi Ünlü yaptığı basın açıklamasında şunları söyledi; ” Geçtiğimiz günlerde Karamanlılar Yardımlaşma ve Dayanışma Derneği (ANKARAMANDER) Başkanı Veli Bozkır, Hızlı Tren Projesi’yle ilgili açıklamalarda bulunmuş yaptığı bu açıklama da yerel basında yer almıştı. Basında yer alan bu haberlere istinaden AK Parti Karaman İl Başkanı Nazmi Ünlü’den de bir açıklama geldi. Sadece Hızlı Tren Projesi değil Karaman’a yapılan tüm yatırımların yakından takipçisi olduklarını vurgulayan Nazmi Ünlü açıklamasında şunları söyledi.
“Öncelikle AK Parti olarak başta başbakanımız, bakanlarımız ve milletvekillerimizin yanı sıra teşkilatlarımız ve belediye başkanlarımızla uyum içerisinde çalışarak Karamanımıza yapılan bütün yatırımların yakından takipçisi olduğumuzun bilinmesini isterim. Ülkemizin önemli bir süreçten geçtiği bu günlerde bile yatırımlarla ilgili bakanlıklarla ve bürokratlarıyla görüşmelerimiz ve istişarelerimizi düzenli olarak sürdürmekteyiz. Daha geçtiğimiz günlerde milletvekilimiz Recep Konuk ile Karayolları ve DSİ Bölge Müdürleri ve KOP idaresi Başkanı ile Karaman projelerini masaya yatırarak istişarelerde bulunduk. Sonrasında yine Karaman’da bir araya geldiğimiz yetkililerle projeleri bir kez daha görüştük ve istişare ettik. Yine Milletvekilimiz Recep Konuk, ilimizin yatırımları hakkında Başbakanımız Binali Yıldırım ile önce başbakanlık konutunda daha sonrada Başbakanımızın Konya ziyaretinde bizzat görüşmüş istişarelerde bulunmuştur. Yerelde bizlerin Ankara nezdinde de milletvekillerimiz Recep Konuk ve Recep Şeker’in, ilimiz yatırımları ve sorunlarını yakından takip ettiğimizin ve Karaman yatırımlarında herhangi bir aksaklık olmadığının altını özellikle çizmek istiyorum.
Elbette yapıcı eleştirilere açığız ancak bizler toplumun her kesimi ile istişarelerde bulunarak ilimize ve ülkemize hizmet etme gayretinde iken art niyetli yaklaşımlarla gerek yatırımlarla ilgili sarf edilen emek gerekse yatırımlara gösterilen ilgi ve takibin görmezden gelinmesi bizleri üzmektedir. Yapılan bir açıklamaya istinaden basında yer alan haberlerde Konya – Karaman Hızlı Tren Projesi’nin yaklaşık 4 yıl önce başlatıldığı belirtilmektedir. 102 km uzunluğundaki Konya – Karaman Hızlı Tren Projesi haberlerde yer aldığı gibi 4 yıl önce değil 12 Mart 2014 tarihinde başlatılmıştır. Bu çelişki bile açıklamayı yapanların yatırımların ne derece takipçisi olduklarını ve art niyetlerini gözler önüne sermektedir. Kimseyle polemiğe girmek gibi bir niyetimiz yok ancak bu tür açıklamaların şehrimize zarar vermeyecek, halkımızı yanlış bilgilendirmeye sevk etmeyecek şekilde hassasiyet gösterilerek ve çarpıtılmadan yapılması gerektiğini düşünüyoruz.
Bilindiği üzere geçtiğimiz günlerde TCDD Genel Müdürü İsa Apaydın, başbakanımız ve bakanlarımızın talimatıyla Konya – Karaman Hızlı Tren projesiyle ilgili yerinde incelemelerde bulunmak üzere Konya ve Karaman’a gelmişti. Karaman Belediye Başkanımız Ertuğrul Çalışkan’da Genel Müdür İsa Apaydın’a eşlik etti. TCDD Genel Müdürü İsa Apaydın’ın basında yer alan haberlere açıklık getirmek amacıyla yayınlama ihtiyacı hissettiği basın açıklaması bilgi notunda, Konya – Karaman Hızlı Tren projesi kapsamında 2017 yılında elektrifikasyon işlerinin, 2018 yılının ilk çeyreğinde de sinyalizasyonunun devreye alınmasının planlandığı belirtilmektedir. Bu ifadelere rağmen yapılan çalışmalardan dolayı teşekkür etmek bahanesiyle TCDD Genel Müdürünü ziyaret ettiğini belirten arkadaşların oradan aldıkları bilgileri yine çarpıtarak kamuoyuna sunduğunu görüyoruz. Genel müdürümüzün yaptığı açıklamada Konya – Karaman Hızlı Tren projesinin 2018 yılı sonunda başlayacağı gibi bir ifadesi yer almamasına rağmen yapılan açıklamalara istinaden basında yer alan haberlerde de algı oluşturmak adına çarpıtma olduğu aşikardır. Oluşturulmaya çalışılan bu algı hemşehrilerimiz nezdinde karşılık bulmayacaktır. TCDD Genel Müdürü İsa Apaydın’ın kiminle ne konuştuğunu konunun nasıl çarpıtıldığını konuşmak yerine Konya – Karaman Hızlı Tren Projesi’yle ilgili yaptığı açıklamayı da kamuoyuyla paylaşarak takdiri halkımıza bırakacağız.
Hızlı Tren ve diğer projelerde zaman zaman ihale süreçleriyle ilgili gecikmeler yaşanmış olabilir. Bu da hukuk devleti ilkeleri çerçevesinde ihaleye giren firmaların itiraz hakları ve yargı süreçlerinden kaynaklanan durumlardır. Hızlı Tren Projesi’nde de buna benzer durumlar yaşanmıştır ve TCDD Genel Müdürü İsa Apaydın yaptığı açıklamada bu konulara da değinmiştir. Bu arkadaşlar hukuki süreçten dolayı duran çalışmalara Karaman’ın ilgisizliğinin eklendiğini ifade ederken neyi kastettiklerini de anlamak mümkün değil. Bizim bu konularda yargıya veya hukuki sürece etkimiz söz konusu değildir olamazda. Kaldı ki ısrarla yatırımlar konusundaki ilgimizi takip etmedikleri ve görmezden geldikleri de ortadadır. Takip etmiş olsalar bu şekilde bir art niyetli yaklaşımda bulunmazlardı.
Şunu tekrar vurgulamak isterim ki bu tür açıklamalar şehrimize fayda sağlamak yerine zarar verir. Bizler bütün yatırımların takipçisiyiz ve hiçbir yatırıma ilgisiz değiliz. Yaşanan gecikmeler hukuki gerekçelerle yaşanmış olabilir ama asla takipsiz bırakılmamıştır. Bu gecikmeler hükümetimizin, milletvekillerimizin ve bizlerin ilgisizliğinden veya bütçeden kaynaklanan gecikmeler de değildir. Karamanlı hemşehrilerimiz müsterih olsun. Hızlı Tren Projesi’nin planlanan süreçte halkımızın hizmetine sunulması için takip etmeyi sürdüreceğiz. Bizler ayrı gayrı olmak yerine birlik olarak hep birlikte Karamanımıza hizmet edelim istiyoruz. Eleştirilerin de yıkıcı değil yapıcı olmasını istiyoruz. Bu arkadaşlar iftar sofrasında bir araya gelebildikleri milletvekillerimize veya bizlere ulaşmak gibi bir sorunları olmadığını düşünüyoruz. Gurbette olan ama yüreği Karaman’da atan bu arkadaşlar genel müdüre ulaşabildikleri kadar bizlere ve milletvekillerimize de ulaşabilir konuyu istişare edebilirlerdi. Genel Müdürden aldıkları bilgileri çarpıtarak vermeyi tercih ettiler ancak genel müdürün yaptığı açıklamaların da kendi açıklamalarıyla çeliştiği görülmektedir. Görünen o ki niyet halis değil ve amaç farklı. Amaçlarının ne olduğunu da açıkça söylemelerini öneriyoruz. Onların amaçları ne olursa olsun biz şehrimiz ve ülkemiz adına gece gündüz demeden çalışmaya devam edeceğiz. Bu arada halkımızın yanlış bilgilendirilmesinin de önüne geçerek doğruları söylemeye devam edeceğiz.”
TCDD Genel Müdürü İsa Apaydın’ın basında yer alan Konya – Karaman Hızlı Tren Projesiyle ilgili haberlere istinaden yaptığı açıklama;
Bugün (02 Eylül 2016) Karaman ilinde yayımlanan bazı internet sitelerinde; Konya-Karaman Hızlı Tren Projesine yaklaşık 4 yıl önce başlandığı, sinyalizasyon ve elektrifikasyon sistemlerinin inşa aşamasında idare mahkemesi kararıyla durdurulduğu ifade edilerek, söz konusu hattın 2018 yılında hizmete verileceği haberleri yer almaktadır.
1-Konya-Karaman Hızlı Tren Projesi’nin temeli 4 yıl önce değil, şimdiki Kalkınma Bakanımız Sayın Lütfi Elvan tarafından 12 Mart 2014 tarihinde atılmıştır. 102 km uzunluğundaki hattın alt ve üstyapı çalışmaları da tamamlanmıştır.
2- Konya-Kaşınhan arasındaki 9 adet hemzemin geçit alt ve üst geçide dönüştürüldüğünde, Aralık 2016 itibariyle 120 km hızla yolcu trenlerinin hizmete verilmesi planlanmıştır.
3-Elektrifikasyon işlerinin 20. 08. 2014 tarihinde ihalesi yapılmış, isteklilerin KİK ve İdare Mahkemesi nezdindeki itiraz ve karar süreçleri sonrasında 20.06. 2016 tarihinde sözleşme imzalanmıştır. 01 Temmuz 2016 tarihinde de yer teslimi yapılarak, işe başlanmıştır.
4-Proje kapsamındaki Sinyalizasyon ve Telekomünikasyon işlerinin ihalesi 29.12.2014 tarihinde yapılmış, ancak isteklilerin KİK ve Danıştay nezdindeki itiraz ve karar süreçleri Ağustos 2016 ayı içerisinde tamamlanmıştır. Bu ay(Eylül) ayı içerisinde yüklenici firma sözleşmeye davet edilecektir.
5- 2017 yılında elektrifikasyonun, 2018 yılının ilk çeyreğinde de sinyalizasyonunun devreye alınması planlanmaktadır.
6-Konya-Karaman Hızlı Tren Projesi tamamlandığında Karaman-Ankara arasındaki seyahat süresi 2 saat, Karaman-İstanbul ise 4 saat olacaktır.
8-Ayrıca Karaman ilimiz, Projenin devamındaki projelerle Mersin, Adana, Osmaniye ve Gaziantep’e hızlı tren hatlarıyla bağlanacaktır.

Demiryolu Manşetleri

Ukrayna’da Lokomotif Krizi Derinleşiyor: Kiev Avrupa’dan Destek İstiyor - RayHaber
38 Ukrayna

Ukrayna’da Lokomotif Krizi Derinleşiyor: Kiev Avrupa’dan Destek İstiyor

Ukrayna, Rusya’nın demir yolu altyapısı ve vagon filosuna yönelik saldırıları nedeniyle lokomotif rezervlerinde ciddi kayıplar yaşarken, artan lokomotif ihtiyacını karşılamak için Avrupa ülkeleriyle görüşmelere başladı. Özellikle Karadeniz limanları üzerinden gerçekleştirilen ihracatın sürdürülebilmesi açısından lokomotif eksikliği önemli bir lojistik sorun haline geldi. Ukrayna Tarım Politikası Bakanı Taras Visotskiy, ülkesinin demir yolu 🚆
Almanya Demiryolları İçin 2026-2030 Döneminin Yol Haritasını Açıkladı - RayHaber
49 Almanya

Almanya Demiryolları İçin 2026-2030 Döneminin Yol Haritasını Açıkladı

Almanya Federal Ulaştırma Bakanlığı, demiryolu altyapısının yenilenmesi ve daha güvenilir hale getirilmesi amacıyla 2026-2030 dönemini kapsayan “Infraplan 2026” planını açıkladı. Yeni plan kapsamında hat yenilemeleri, elektrifikasyon, istasyonların modernizasyonu ve yoğun kullanılan demiryolu koridorlarının geliştirilmesi öncelikli alanlar arasında yer alacak. Bakanlığın açıklamasına göre Infraplan 2026, demiryolu altyapısının geliştirilmesine yönelik temel projeleri 🚆
Trabzon’da 16,2 Kilometrelik Raylı Sistem İçin Çalışmalar Sürüyor - RayHaber
61 Trabzon

Trabzon’da 16,2 Kilometrelik Raylı Sistem İçin Çalışmalar Sürüyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Trabzon’da yapımı devam eden kent içi raylı sistem hattının uzunluğunun 16,2 kilometre olduğunu açıkladı. Türkiye genelindeki raylı sistem yatırımlarına ilişkin bilgi veren Uraloğlu, Bakanlık tarafından sürdürülen projelerin tamamlanmasıyla kent içi ulaşım ağının önemli ölçüde genişleyeceğini belirtti. Bakanlık tarafından bugüne kadar tamamlanan kent içi raylı 🚆
Samsun’da Raylı Sistem Ağı 13,3 Kilometre Genişliyor - RayHaber
55 Samsun

Samsun’da Raylı Sistem Ağı 13,3 Kilometre Genişliyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından Türkiye genelinde sürdürülen kent içi raylı sistem yatırımları kapsamında Samsun’da 13,3 kilometrelik hattın yapımı devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye genelinde işletmede bulunan kent içi raylı sistem hatlarının toplam uzunluğunun 2026 itibarıyla 1.054,7 kilometreye ulaştığını açıkladı. Uraloğlu, 2002 yılında 281 kilometre olan 🚆
Tuzla’nın Raylı Sistem Projeleri Ankara’da Masaya Yatırıldı - RayHaber
34 İstanbul

Tuzla’nın Raylı Sistem Projeleri Ankara’da Masaya Yatırıldı

Tuzla Belediye Başkanı Av. Eren Ali Bingöl, ilçenin ulaşım altyapısını güçlendirmeye yönelik projeler için Ankara’da çeşitli temaslarda bulundu. Bingöl, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile Tuzla Metrosu, metro hattının Aydınlı, Şifa ve Mimar Sinan mahallelerine uzatılması ile Tuzla Tramvayı projelerini görüştü. Ankara’daki temaslarda ayrıca yeni TOKİ konutlarını E-5’e bağlaması 🚆
Ankara’da Üniversiteliler Doğayla Buluştu - RayHaber
06 Ankara

Ankara’da Üniversiteliler Doğayla Buluştu

Ankara Büyükşehir Belediyesi, Başkent Dağcılık ve Doğa Sporları Kulübü iş birliğiyle üniversite öğrencilerine yönelik doğa yürüyüşü gerçekleştirdi. Kızılcahamam’da bulunan Işık Dağı ve Belpınar Yaylası’nda düzenlenen etkinlikte 250 öğrenci bir araya geldi. Gençler, yoğun ders temposuna kısa bir ara vererek kilometrelerce yürüdü, temiz havanın keyfini çıkardı ve Ankara’nın doğal güzelliklerini yakından 🚆
Trinity ve Greenbrier, Meksika Menşeli Tanker Vagonlarına Vergi Talebine Karşı Çıkıyor - RayHaber
1 Amerika

Trinity ve Greenbrier, Meksika Menşeli Tanker Vagonlarına Vergi Talebine Karşı Çıkıyor

ABD’li demiryolu vagonu üreticileri Trinity Industries ve Greenbrier, Meksika’dan ithal edilen tanker vagonlarına antidamping ve telafi edici vergi uygulanması talebine itiraz edeceklerini açıkladı. Berkshire Hathaway bünyesindeki UTLX Manufacturing LLC tarafından yapılan başvuru üzerine ABD Uluslararası Ticaret Komisyonu (ITC) soruşturma başlatırken, Ticaret Bakanlığı’nın süreci uzatmaması halinde ilk kararın 16 Kasım’da verilmesi 🚆
Sengkang-Punggol LRT Filosuna 8 Yeni Tren Daha Geliyor - RayHaber
65 Singapur

Sengkang-Punggol LRT Filosuna 8 Yeni Tren Daha Geliyor

Singapur Kara Ulaşım Otoritesi (LTA), Sengkang-Punggol Hafif Raylı Sistemi (SPLRT) için Mitsubishi Heavy Industries’den (MHI) sekiz adet daha iki vagonlu tren sipariş etti. Yeni alımla birlikte sistemde 2030 yılına kadar hizmet vermesi planlanan iki vagonlu tren sayısı 33’ten 41’e yükselecek. 5 Ekim 2026’da duyurulan sipariş, toplam 16 vagondan oluşuyor. Trenler, 🚆
Çin’de Bir Günde 1.142 Kilometrelik Yüksek Hızlı Demiryolu Açıldı - RayHaber
86 Çin

Çin’de Bir Günde 1.142 Kilometrelik Yüksek Hızlı Demiryolu Açıldı

Çin’de toplam 1.142 kilometre uzunluğundaki dört yüksek hızlı demiryolu hattı, 28 Eylül’de yolcu taşımacılığına açıldı. Tek günde hizmete giren hatların toplam uzunluğu, ülke genelinde 2025 yılı boyunca açılan yeni yüksek hızlı demiryolu hatlarının yaklaşık yüzde 40’ına karşılık geliyor. Açılan güzergâhlar Pekin-Hong Kong yüksek hızlı demiryolunun Xiong’an-Shangqiu bölümü, Xi’an-Chongqing hattının Xi’an-Ankang 🚆
CN, Üçüncü Çeyrek Sonuçlarını 30 Ekim’de Açıklayacak - RayHaber
1 Kanada

CN, Üçüncü Çeyrek Sonuçlarını 30 Ekim’de Açıklayacak

Kanada’nın demiryolu şirketi CN, 2026 üçüncü çeyrek finansal ve operasyonel sonuçlarını 30 Ekim’de piyasalar açılmadan önce duyuracak. Açıklama, şirketin temmuz ayında 2026 yılına ilişkin beklentilerini yukarı yönlü güncellemesinin ardından yayımlayacağı ilk üç aylık sonuç raporu olacak. CN yöneticileri, sonuçların açıklanmasının ardından Doğu Saati ile 08.30’da düzenlenecek telekonferansta şirketin üçüncü çeyrek 🚆