Yabancı firmaların 10 milyon lira istediği programın benzerini 100 bin liraya yaptı

Yabancı firmaların 10 milyon lira istediği programın benzerini 100 bin liraya yaptı :Samsun Büyükşehir Belediyesi Ulaşım, Planlama ve Raylı Sistem Dairesi Başkanı Kadir Gürkan, hafif raylı sistemde kullanılan izleme ve takip programının benzeri için yabancı firmaların kendilerine 10 milyon TL’lik maliyet çıkardıklarını, ancak 100 bin TL maliyetle yerli yazılım ve program üretildiğini söyledi. Gürkan, 6 aydan bu yana kullanılan programın Samsun Ondokuz Mayıs Üniversitesi ve Samsun Teknopark ortak çalışması ile üretildiğini belirtti.
Samsun Büyükşehir Belediyesi tarafından yaptırılan ve 10 Ekim 2010 tarihinde hizmete giren Hafif Raylı Sistem’de kullanılan izleme ve takip programının yetersiz kalması üzerine yeni bir sistem kurulması için Hafif Raylı Sistemi işleten Samulaş (Samsun Proje Ulaşım İmar İnşaat Yatırım Sanayi ve Ticaret A.Ş.) tarafından harekete geçildi. Yapılan çalışma sonucunda yabancı firmalara ait programların maliyetinin yaklaşık 10 milyon TL’yi bulması yerli yazılımların ise yetersiz kalması nedeniyle yeni bir program oluşturulmasına karar verildi.
Samsun Ondokuz Mayıs Üniversitesi ve Samsun Teknopark işbirliğiyle yeni bir yerli izleme ve takip yazılımı ve programı yapılması için harekete geçildi. Hazırlanan yazılım 100 bin TL maliyetle 3 ay içerisinde tamamlandı. ‘Raylı Sistem İzleme ve Takip Programı’ 6 ay önce Samsun Hafif Raylı Sistem’de kullanılmaya başlandı. Yazılım sayesinde hafif raylı sistem hattı ‘Trafik Kontrol Merkezi’ne anlık olarak, tramvaylar arasındaki mesafe, tramvayın konumu, tramvayı hangi vatmanın kullandığı, vatmanların güzergahta belirlenen hız limitlerine uyup uymadıkları, tramvayın vardiya listesi ve görev alacak vatmanlar konularında bilgi akışı sağlanıyor.
Büyükşehir Belediyesi Ulaşım, Planlama ve Raylı Sistem Dairesi Başkanı Kadir Gürkan, kullanılan mevcut programın yetersiz kalması sonucu yeni bir program kurulması için yaklaşık bir yıl önce arayış içerine girdiklerini anlatırken şöyle dedi:
“Katıldığımız teknik fuarlarda görüştüğümüz yabancı yazılım firmalardan aldığımız teklifler de oldukça yüksekti, 9-10 milyon TL mertebesindeydi. Böyle olunca Samsun Ondokuz Mayıs Üniversitesi ve Samsun Teknopark ile işbirliğine gittik. Trafik Kontrol Merkezimizdeki arkadaşlarımızla beraber bir ortak çalışma yaptık. Bunu Orta Karadeniz Kalkınma Ajansıyla da projelendirip finansman desteği sağladık. 3 aylık bir çalışma sonucunda ‘Raylı sistem izleme ve takip programını’ hayata geçirdik. Burada tramvayların birbirleriyle arasındaki, mesafe, tramvayı kimin kullandığı, tramvayın konumu, vardiya listesi ve görev alacak vatman, treni kullanan vatmanın güzergahta belirlenen hız limitlerine uyup uymadığını takip etmekteyiz. Bu da bizim işletmemizde verimliliği artırırken güvenli ve konforlu seyahat alt yapısı içerisinde güzel bir hizmet oluşmuş oldu. Bunu yerli çözüm ortaklarımızla hayata geçirmek ayrıca bizim için bir kıvanç oldu.”
Türkiye’de kullanılan değişik takip programları ve yazılımları olduğunu ancak geliştirilen bu modelin oldukça yalın ve fonksiyonel olduğunu dile getiren Gürkan, “O yönden bir ilk oldu diyebiliriz. Biz 10 binde bir fiyatına bu programı gerçekleştirdik. Yerli imkanlarla kendi yazılımımızı ve programımızı birlikte gerçekleştirdik” diye konuştu.
Gürkan, gerçekleştirdikleri bu tür çalışmalar ile hem kent içi toplu taşımada konforu ve güvenliği artırırken hem de raylı sistem işletmesinde olası riskleri minimize ederek güvenlik koşullarını daha da yükselttiklerini belirterek, şunları ekledi:
“Bu program ile güvenliği de üst seviyelere çıkarmış oluyoruz. Mevcut sistemde 21 istasyon 16 kilometre, 21 tramvay ile hizmet veriyoruz. Yapımı devam eden hattın devreye girmesiyle güzergah 30 kilometreye çıkacak ve 8 yeni tramvayımızı da yıl sonuna kadar teslim alacağız. Böylece 29 tramvay ve 30 kilometrelik bir güzergaha ulaşacağız. İstasyon sayımız da 36’a yükselecek. 2015 yılı günlük yolcu ortalamamız 50 bin civarında yeni hattın devreye girmesiyle 70-75 binlere çıkmasını bekliyoruz. 2016 Ağustos ayı itibariyle bir önceki yıla göre yolcu sayımızda da yüzde 6.3’lük bir artış söz konusu.”

Demiryolu Manşetleri

Sakarya’da Tren 12 Metre Derinliğe İnerek Tünel İçinden Gara Ulaşacak - RayHaber
54 Sakarya

Sakarya’da Tren 12 Metre Derinliğe İnerek Tünel İçinden Gara Ulaşacak

Sakarya’da kent içi ulaşımın geleceğini değiştirecek raylı sistem dönüşümünde ilk adım atıldı. Adapazarı Garı ile Mithatpaşa arasındaki yaklaşık 2,2 kilometrelik demiryolu hattında dönüşüm çalışmaları başlarken, güzergâhın 1,6 kilometrelik bölümünün yer altına alınması için sahadaki söküm işlemleri hız kazandı. Sakarya Büyükşehir Belediyesi ekipleri, Gar Meydanı ile Mithatpaşa arasındaki hatta bulunan katener 🚆
Alstom Morden Tren Bakım Merkezi’nin 100. Yılını Kutladı - RayHaber
44 İngiltere

Alstom Morden Tren Bakım Merkezi’nin 100. Yılını Kutladı

Alstom, Londra Metrosu’nun Kuzey Hattı’nın Clapham Common ile Morden arasındaki yaklaşık 12,3 kilometrelik uzantısının hizmete açılmasının 100. yılını, Güney Londra’daki Morden Tren Bakım Merkezi’nde düzenlediği özel etkinlikle kutladı. Çalışanların aileleri, iş ortakları ve yerel paydaşların katıldığı organizasyonda merkezin bir asırlık geçmişi ve Kuzey Hattı’nın işletilmesinde görev alan çalışanların katkıları öne 🚆
Alstom Fransa’daki Faaliyetlerinin Ekonomik ve Çevresel Etkisini Raporladı - RayHaber
33 Fransa

Alstom Fransa’daki Faaliyetlerinin Ekonomik ve Çevresel Etkisini Raporladı

Akıllı ve sürdürülebilir mobilite çözümleri geliştiren Alstom, Fransa’daki faaliyetlerinin ekonomik, sosyal ve çevresel etkilerini ortaya koyan 2025/2026 Fransa Etki Raporu’nu yayımladı. Raporda şirketin istihdamdan tedarik zincirine, çevresel dönüşümden teknik becerilerin geliştirilmesine ve yerel topluluklara kadar uzanan etkisi değerlendirildi. Alstom Fransa, Belçika ve Lüksemburg Başkanı Frédéric Wiscart, ulaşımın karbonsuzlaştırılmasının yalnızca demiryolu 🚆
ABD’de Tahıl Demiryolu Yakıt Ek Ücreti 48 Sente Sabitlendi - RayHaber
1 Amerika

ABD’de Tahıl Demiryolu Yakıt Ek Ücreti 48 Sente Sabitlendi

ABD’de tahıl taşımacılığında uygulanan demiryolu yakıt ek ücreti eylül ayında da vagon başına mil başına 0,48 dolar seviyesinde kaldı. Kuzey Amerika ağırlıklı hesaplamada oran yaz aylarındaki zirvenin altında bulunurken, dizel fiyatları yeni bir rekora ulaştı. ABD’de ortalama dizel fiyatı 14 Eylül’de sona eren haftada galon başına 6,285 dolara çıkarak önceki 🚆
Avustralya’da Demiryolu Yük Taşımacılığı İçin 26 Milyon Dolarlık Teşvik - RayHaber
61 Avustralya

Avustralya’da Demiryolu Yük Taşımacılığı İçin 26 Milyon Dolarlık Teşvik

Avustralya’da demiryolu yük taşımacılığının geliştirilmesi amacıyla hazırlanan TRACK teşvik programının ilk turu 11 Eylül’de başladı. Ulaşım Direnci ve Kapasite Geliştirme Başlangıç Programı kapsamında demiryolu işletmecilerine toplam 26 milyon Avustralya dolarına kadar destek sağlanacak. Programda dikkat çeken uygulama ise işletmecilerin her ek yüklü TEU için ihtiyaç duydukları sübvansiyon miktarını kendilerinin önermesi 🚆
Amey, İrlanda Demiryolları’nın Sekiz Yıllık SET Çerçevesini Kazandı - RayHaber
44 İngiltere

Amey, İrlanda Demiryolları’nın Sekiz Yıllık SET Çerçevesini Kazandı

İngiltere merkezli mühendislik şirketi Amey, İrlanda Demiryolları’nın sinyalizasyon, elektrifikasyon ve telekomünikasyon (SET) çalışmalarını kapsayan sekiz yıllık çerçeve sözleşmesini kazandı. Anlaşma, şirketin Iarnród Éireann ile imzaladığı ilk büyük sözleşme olma özelliğini taşıyor. Çerçeve kapsamında Amey, İrlanda Cumhuriyeti genelinde demiryolu projelerine uzman mühendislik personeli ve çok disiplinli tasarım hizmetleri sağlayacak. Çalışmalar proje 🚆
BART’tan 2030 İçin Sürdürülebilirlik Hedefleri - RayHaber
1 Amerika

BART’tan 2030 İçin Sürdürülebilirlik Hedefleri

ABD’de toplu taşıma hizmeti sunan Bay Area Rapid Transit (BART), 2026-2035 dönemini kapsayan Sürdürülebilirlik Eylem Planı kapsamında 2030 yılına yönelik yeni hedeflerini ortaya koydu. Plan kapsamında enerji kullanımı, su tüketimi, geri dönüşüm ve sera gazı emisyonlarının azaltılmasına yönelik çeşitli hedefler belirlendi. BART’ın açıkladığı hedefler, 2025’te elde edilen sonuçlarla doğrudan karşılaştırılmak 🚆
Antalya Nostalji Tramvayı Yeniden Seferlere Başlasın Çağrısı - RayHaber
07 Antalya

Antalya Nostalji Tramvayı Yeniden Seferlere Başlasın Çağrısı

Antalya Büyükşehir Belediyesi eski Başkanı Hasan Subaşı, 11 Eylül’de seferlerden kaldırılan nostalji tramvayıyla ilgili tartışmalara ilişkin yazılı açıklama yaptı. Tramvayın 27 yıldır Antalya’da hizmet verdiğini ve zaman içinde kentin önemli simgelerinden biri haline geldiğini belirten Subaşı, seferlerin durdurulmasına ilişkin kamuoyuna sunulan gerekçelerin ikna edici bulunmadığını savundu. Subaşı, tramvayın Antalya’nın kent 🚆
Avrupa’nın En Kötü Tren Garı Almanya’da  - RayHaber
49 Almanya

Avrupa’nın En Kötü Tren Garı Almanya’da 

Avrupa’nın en yoğun 60 tren garını hizmet kalitesi ve ulaşım olanakları açısından karşılaştıran 2026 Avrupa Tren Garı Endeksi’nin sonuçları açıklandı. ABD merkezli Consumer Choice Center (CCC) tarafından hazırlanan araştırmada Almanya’dan Bremen Hauptbahnhof 47 puanla listenin son sırasında yer aldı. Böylece geçen yıl Berlin-Gesundbrunnen’in bulunduğu son sıra bu yıl Bremen’e geçti. 🚆
Yüksek Hızlı Demiryolunda Dünya Sıralaması Açıklandı: Türkiye 6’ncı - RayHaber
DÜNYA

Yüksek Hızlı Demiryolunda Dünya Sıralaması Açıklandı: Türkiye 6’ncı

Dünya genelinde yüksek hızlı demiryolu yatırımları hızla genişlerken, ülkelerin sahip olduğu hat uzunlukları da dikkat çekiyor. Açıklanan verilere göre Çin, 47 bin 803 kilometreye ulaşan ağıyla dünya sıralamasında açık ara ilk sırada bulunuyor. Türkiye ise 1.232 kilometrelik yüksek hızlı demiryolu ağıyla listede 6’ncı sırada yer aldı. Çin Zirvede Açık Ara 🚆